怒波走世界 | 重返康克鲁斯瓦格——经停图勒机场

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2023年4月3日，我又踏上了世界文化遗产之路。这一次，走得长，走得累，走得痛快，也走得痛苦。此行，历时102天，历经丹麦（格陵兰岛）、瑞典、挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、冰岛、加拿大、美国10个国家，总计驾车57000公里。这一路走来，轧死过兔子，撞死过鹿，被砸过车，也被盗过行李。在北方之北人类最后的一个村庄，吃上了因纽特猎人的腌海雀。每天凌晨我坚持爬起来，啰里啰嗦地“吐着口水”把前一天的所见所闻叙述记录下来。现如实发表，供众人一哂。

特别要表示歉意的是，此行考察了57处世界文化遗产，依循人类学民族志的范式录制了150万字的口水日记，可能会让读的人耗费时间。当然，也可以不读。

黄怒波

2024年1月27日

怒波

走世界

今天是5月4日，星期四，现在是在康克鲁斯瓦格。为什么又回到这里来了呢？昨天经历了奇特惊险的一天，今天来讲讲这个故事。

昨天早晨起来，也是四点多，录了口水日记，吃早饭，然后收拾行李，准备去卡纳克。我下去时，已经9点多了，看到大厅里坐了很多人，我吓一跳，心想完了，一会儿我得早点下来拿行李，要不去机场的人太多了，还不知道能不能轮到我把行李放上车。然后我问了前台小伙子，shuttle bus（摆渡车）几点钟能去机场，他说10点35，我说好。然后回去拿前天买的两袋麝牛毛的礼物。

9点半左右，我就拿了行李和两个纸袋子下去了。我跟那个小伙子说我要把行李拿出来，他就很开心地过去，把门打开。我把我的包和纸箱子都拿了出来。这次我有经验了，先把行李放在门口，也就是门外的路面上。因为每次车来都是在那个地方停。要不我那个大包很重，这些行李得拿几趟。于是我又跟小伙子说：“我这两个袋子放这里可以吗？”他说：“没问题。”然后我又说：“非常贵重，一定要看好。”他说：“我一定会的。”就这样我把行李处理好了。刚坐了一会儿，看着那帮人都站起来走了，我问是不是提前走了？他说不是，他们是去另外一个航班，要从康克鲁斯瓦格回哥本哈根的。我就放心了，一看差不多都走了，只剩了两三个人，没什么人了，我就很开心。等到10点15左右的时候，看着shuttle bus来了。一进来，我就笑了，因为那个司机还是前天我跑到机场找箱子时遇到的那个司机，我不是给了他5欧元吗？他很开心。昨天一见我，他也笑了，他的意思应该是我俩又相遇了。

他说走吧，看着时间也就10点15到20的样子。车上只有我跟另外一个因纽特的小伙子。这个小伙子可能不住在这个酒店，不知道从哪儿来的，到这里坐车，他好像还跟司机认识。我一看就我们俩上了车，宽松，行李也好放，挺好，然后司机就开车出发了。但是车刚开出去，我就发现怎么往左拐？一般去机场的路是往右拐的，我就很纳闷儿，想着是不是要走条新路，结果人家是又拐到另外一家酒店，接了一对儿不知道哪个国家的老年夫妇，看起来像欧美的，黑黑的，非常健康。原来他的任务还要到这个酒店接客人。

一路上走着，我就跟他聊天。我问他在这里多少年了，他说43年了，我又问他是本地人吗？他说不是，是菲律宾人。我很吃惊，但是也没有多问。这个世界就是这样，最早的因纽特人从亚洲过来，跑到这个不毛之地，也生存了几千年；维京海盗一路打都打到伦敦去了，所以人类的生存能力太强了。我问他几个孩子？他说就一个女儿，他说他的老婆也在前面那个旅店里工作，我问他去过中国吗？他说没有。我们聊得很友好。到了机场以后，我把行李拿下来，他一直坚持要帮我提到登机口，我又给了他5欧元，他高兴极了。这是对人家的一种尊重。然后他说：“回来再见，你看你的飞机已经来了。”

机场的候机厅本来就不大，看着也就200平方米吧，而出发和到达又都在一个厅，结果看着就挤满了人。有一波儿欧美团队的人在那里站着，我想着这个飞机要是坐满了，我背的这个摄影包可能蛮具有挑战性的，往哪儿放呢？因为这个飞机是螺旋桨飞机，只能坐37个人。这时就看到飞机上下来一大波儿人，下来以后，大家拉着行李走。接我这个小伙子正好就接这趟飞机。一会儿看见四五个中国人走过来了。现在出来的中国人跟以前不一样了。过去也就是几十年前，中国人出来，在国外都是张着嘴巴、睁着眼睛，晃着脑袋到处看，对一切都感到很新奇的样子。现在的中国人不是了。这几个年轻人穿的很干净，气质也很好，一看就是很自信的模样。他们一出来先站柜台里看展出的这些礼品，远远听着他们在说话，一会儿他们上车就走了。这时又看到从外面进来了三个亚洲人，一看就是日本人，挺有礼貌的，好像是一个老师带着两个学生。我想他们是不是去科考，因为他们推着一个个好像是装着仪器的箱子。

这个时候我不着急办手续，就排在了最后。因为我的这个大行李太大，挪也不好挪，所以就让这三个日本人排在了我前面。手续办起来很快，前面排队的一共就十几个人。轮到我的时候，这三个日本人都进了旁边的屋子里，我心想，他们干什么去呢？肯定是行李超重了，要补钱。柜台里就站着一个女孩，我就有点不好意思了。前天我打电话麻烦人家，人家肯定也是正在这里办登机手续，可我非得跟人家说要让她找箱子。轮到我，她一看我的箱子就笑了。我说：“真对不起你，昨天你那么耐心。”她很开心，说拿到了就好。然后我就把我的大包、箱子，还有手里提的绿色防水袋都放上去了。她看了一眼秤，好像说了句什么。我说我已经在线上支付过超重费。徐红已经给我支付了15千克的超重费，说提前在线上支付便宜，现场贵。她说是。但是我猜可能是只支付15千克的超重费不够，因为这个地方的行李限量是20千克，但是她什么也没说。所以看到格陵兰的这些人，就感觉他们都很善良，对人很宽容、宽厚。

把行李托运完的时候，回头一看，我开心了。那些欧美人全走了，闹了半天，他们是来了，但不知道是等什么的，不是跟我一班飞机。这样的话，我心里一算，有数了，这个飞机也就20个人吧。过了一会儿就登机了，上飞机以后，我一看，算上我一共也就16个人。我还坐在登机牌办的1A的位置，在前面。一个矮个子因纽特空乘走了过来，很精神，脸上总感觉在笑。我说我能把包抱在手里吗？她说不行，不能抱着，得放到座位底下。我说我能坐到后面去吗？把包放脚下。她点了点头。正好我在后边可以看到飞机配重的比例情况。中间没人坐的地方都用绿色的军布盖了起来，椅子中间部分盖了8个位置，后面盖了8个，这样16个人做了合理分布。只有我坐在最前面，可能是因为我之前订的位置在那里。我走到最后一排，坐在靠过道的位置，把包放在腿中间。一会儿她过来让我把包放平，我就把它放平了。

飞机还是比较科学的。它会根据货物的重量还有上来的客人情况配重，安排你坐飞机的哪个位置。所以很多中国人因为不懂，一上飞机，一看没有人就随便调整座位，自己坐过去，这对飞机很不好。实际上，人家已经计算好了重量。这个时候空姐过来了，又把坐在我后面的两个客人叫过去，坐到最前面去了。我就知道了，她肯定是进驾驶舱跟机长商量了一下，考虑配重又调整了两个人。从这个意义上看，他们整个航空公司的管理是非常细致的，空姐服务也很到位。到了2点20多飞机就开始发动了，螺旋桨在转，空姐开始表演怎么急救逃生、怎么戴氧气面罩。我趁这个时候给她照了张照片。

飞机起飞以后，一会儿她就开始送水、巧克力，还有咖啡，看起来工作很熟练。我想这可真是不一样了。如果在过去，因纽特女人只能在家里看孩子、织毛衣、做饭；现在她们都参与到现代服务业里来了，而且都是这么优秀。从前天我买麝牛毛礼物时在商店里看到的两个姑娘，到现在看到的这个空姐，她们都是这一代新女性，全都很开朗、很自信，也很大方。

她说这趟中间要经停一个地方，然后再起飞，一共飞两个多小时到卡纳克。飞了大概二三十分钟就开始发午餐了。我想给的应该是午餐，很有意思。一人发了个黑面包做的三明治，很硬，凉的。这个时候大家都知道这应该是午餐，但这个饭也只能这么吃了，就都在那里埋头把它干掉了。吃完以后，过了一会儿，空姐又来送水，所以看起来服务真是不错。但是就在这个时候，窗外开始变化了，越来越看不清，什么也看不着，而且开始颠簸。

飞了大概一个小时左右，飞机落下来了，我们都下了飞机，随身行李也都抱走了。然后进到机场的一个屋子里，那个屋子很小，这个经停的地方叫乌佩尼维克。因为是经停，行李不用取出来，托运行李不用重新办登机转机。我一看这个屋子里坐了几个人，感觉都是在等着接人。我就坐在那里等，大概等了不到半个小时，就又回去上了那个飞机，还是这些人，只是少了两个人，变成14个了。这个飞机也换了个航班代号。我想他们是这样经停的。这个地方小，下来的客人少，也没人再上来，然后飞机就起飞了。到这个地方时还有信号，我就微信告诉徐红我到哪里了，她说泰勒在机场等我，泰勒是我的向导。

但飞机飞起来后，我就觉得不对劲儿了。怎么飞了快一个小时，还在那么高的地方，感觉它就是在空中转悠，但我也没多在意。一会儿就开始颠簸了，这个飞机就拉起来，再回来又颠簸，又拉起来转，这个就让我心里感觉有点儿紧张了。因为在乌佩尼维克下来以后，我从那个屋子看外面，山都很美，但天阴沉沉的，在下小雪。我就走到外面的护栏边，从上面拍了拍路边一个因纽特大叔的肩膀，问他能帮我照张相吗？他很高兴，说可以，帮我照了一张。照完后还问我行不行？其实行不行没关系了，因为是阴天，后面的景色也看不清楚。

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这时飞机终于降下来了，在跑道上滑行。我就有点儿担心，因为地湿湿的，它会不会滑出去？但是一看这个跑道，它有点儿吓人，跑道很宽、很大、很长，完全是个现代化的跑道，两边还有路标的指示灯。我从哥本哈根起飞，一直到康克鲁斯瓦格，还没有见到过这样的机场，都是一些很简易的跑道。心里就纳闷卡纳克这么大吗？是不是因为它是世界最北的一个城市，才修了一个这么现代化的机场，但是这里每年才能来几个客人啊？这是降喷气式飞机的跑道啊。

这个飞机一直滑行到一个大的、红的房子前面才停下来。我不知道广播里用英语说了些什么，咕囔咕囔的，我的英语又不好，我就站起来，把我的摄影包背在身上，准备下飞机了。我想着终于到了，泰勒还在那里等我呢。结果整个飞机的人都坐在那里没动，为什么呢？因为空姐用因纽特语也说了些什么话，因纽特客人多，他们都知道现在还不能下；虽然她英语一般，但英语好的欧美人也知道不能下，只有我糊里糊涂的，以为该下飞机了。

看着大家都不动，我不知道怎么回事，就把包又卸下来，坐回去。这个时候往外看，看见什么了呢？看到加油的车都是军绿色的军车。我记得格陵兰航空的飞机都是红色的。从空客到螺旋桨飞机，加油车也都是红的，怎么这里是绿色的？这个时候，我看见几个美军打扮的人，其中一个人胖胖的，像负责人似的，但穿的美军服装就不像咱们现在在电视上看到的军绿色的，而是那种毛线式的服装，带着毛线帽，有标志。

这时我突然反应过来，我是来到了美军在世界最大的军事基地——图勒机场了。为什么呢？因为快到图勒机场的时候，能见度稍微好了一些，我旁边的一个因纽特人给我看他拍的照片，照片里有个平平的东西，我以为是机场，后来才明白它是非常有名的桌屋山（音），就是很大、平平的，像桌子一样的山。桌屋山就在美军机场附近，这个就很有意思。我心里一下就紧张起来了，怎么飞机降到这里来了，什么意思？我这一路走，刚进入北欧，首先遇到一个脏警察追上来，搜查我、盘问我，然后遭遇被抢、被盗，接着又被罗姆人把我们的车窗砸了，然后又碰上好警察，拉响警笛带我们去抓贼。这个就更有意思了，现在又跑到美军基地来了。这一趟行程真是想也想不到的事都发生了。因为美军基地可不是什么人都能轻易进去的，尤其对我们这样的中国人，他肯定排斥。

后来机长出来了。这个机长个子很高，一看就是个丹麦人，不是因纽特人。他一个一个地跟乘客解释。他先给前面的两个外国姑娘解释，用英语说的；然后问我们这些人英语怎么样，我说我的英语一般，他就说卡纳克现在下大雪，我们飞不过去了，得加油回去，回到伊卢利萨特去。然后我问他，我们什么时候能再返回卡纳克呢？他说不知道，要看天气。既然这样，飞机上的人也都无奈地摇了摇头。这个时候，我就对坐在右手边的因纽特人说：“你帮我照张相吧，照张在飞机上的相。”他就帮我照了一张。

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　　照完后，我抬头一看，坏了，怎么有个像美国军官一样的人上飞机来了？上来就到处看、到处找，然后看向了我这边，走了过来，我心想完了，这个家伙肯定是在降落前看了乘客的名单，想来问下我这个中国人跑到他们空军基地来干什么。但他走了一半，就弯腰和中间靠窗的美国大姐说了一些话。我明白了，他是看到名单里有美国人，所以就上来问候一下，可能是问有没有什么需要帮忙的。从这点上看，你不能不佩服美国人在这些细节上的做法，就是飞机路过这个地方，上面有他们美国人，他们觉得应该上来打个招呼，看一看。

聊了几分钟，那个美国军官就走下去了。我松了一口气，还好，没来找我的茬儿，这要把我带下去可就麻烦了，前不着村、后不着店的。人家做苦力也不需要咱们，但问题是要跟他做游戏，这是个大问题。什么游戏呢？猫抓老鼠的游戏，谁是猫？谁是耗子？到时候就难说了。

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