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丰田松下深度合作-特斯拉裁员3千-苹果放弃自动驾驶-星行AV开除创始人-福特大众组建联盟-美起诉4名奥迪高管|厚势汽车01.21

厚势君 厚势汽车 2024-04-13


厚势按:本周自动驾驶和新能源汽车领域,大公司和创业公司依然不断爆出大消息。加微信号 autoHS,入厚势汽车科技群与行业专家讨论更多自动驾驶行业信息


  • 01丰田和松下组建合资电池公司

  • 02苹果考虑彻底放弃自动驾驶汽车

  • 03福特和大众组建战略联盟

  • 04美司法部因排放门起诉奥迪4名高管

  • 05宝马股份增持至75%获批

  • 06英国莲花汽车将在武汉国产

  • 07国轩高科耗资2亿元回购1.4%股份

  • 08沃尔沃投资无线充电公司

  • 09自动驾驶创业公司星行AV开除创始人周光

  • 10智行者获得北京T3级自动驾驶路测牌照

  • 11恒大9.3亿刀收购瑞典NEVS汽车51%股权

  • 12马斯克宣布特斯拉裁员3千人

  • 13特斯拉为黑客大赛提供Model 3奖品

  • 14特斯拉大幅提高全球超级充电价格

  • 15特斯拉因高田气囊召回一千余辆Model S



01丰田和松下组建合资电池公司


1 月 21 日,日本经济新闻报道,汽车行业市值全球第一的丰田公司和松下将组建汽车动力电池合资公司,在日本和中国开展业务。



合资公司丰田持股 51%,松下持股 49%,松下将把中国和日本的 5 个工厂注入该合资公司,松下与特斯拉在北美的合资公司将保持不变。松下是特斯拉电动车的电池供应商,与宁德时代等位列全球动力电池企业前列。丰田的混动汽车在全球同样保持领先,但在当前全球大力推动电动汽车发展的前提下,丰田也将电动汽车列入其重点战略重点,并推出了 RAV4 的纯电版等车型。早在 2017 年 12 月,丰田就宣布了其电动汽车计划,该计划包括:

  • 2030 年前,销售 550 万辆电动车(包括燃料电池汽车)

  • 2025 年前,丰田(包括雷克萨斯)的所有车型将有电动版

  • 2020 年前,推出 10 余款纯电动汽车,并在中国率先上市


据悉,丰田与松下的合作,不仅仅是提供汽车的动力电池,而更像丰田与斯巴鲁、马自达一样结成深度合作的战略同盟。同时,合资公司还将研发下一代电池技术,如固态电池



02苹果考虑彻底放弃自动驾驶汽车


1 月 16 日,投资研究公司 Lynx Equity Strategies 分析师贾哈拉·尼萨(Jahanara Nissar)和拉杰库马尔(KC Rajkumar)发布报告称,他们得到消息,美国苹果公司可能放弃自动驾驶汽车项目。这两位分析师在报告中称,他们获悉苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模,甚至在考虑彻底结束该项目


两位分析师表示,如果该消息属实,对于苹果而言也是一个不小的打击。首先,这是一个重大的逆转,将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。此外,这可能意味着,由于 iPhone 市场需求低迷,苹果不得不削减非核心计划的开支。(新浪科技)


苹果 CEO 库克和苹果汽车(媒体想象图)


自动驾驶领域的投资非常烧钱,技术和商业化存在不小的障碍,短期内看不到盈利可能。2018 年 9 月,厚势汽车 CEO 邓煜坤在腾讯研究院发表主题演讲,强调自动驾驶并不容易,呼吁业界要理性不要被泡沫冲昏头脑。2 个月后,谷歌 Waymo CEO 接受采访时称,自动驾驶太难了,完全无人驾驶汽车的实现将遥遥无期。同期,苹果联合创始人沃兹尼亚克公开表示对自动驾驶前景不乐观,如今苹果传出放弃自动驾驶汽车项目并不奇怪。预计未来大公司在无人驾驶领域的投资计划,将会更加谨慎。



03福特和大众组建战略联盟


1 月 15 日,福特汽车和大众汽车集团在美国底特律正式宣布组建战略联盟。根据双方的公告,福大战略联盟的业务范围广泛,但联盟不会涉及两家公司之间的交互持股。新的战略联盟有利于合作双方在拥有独特功能和技术的车型架构方面分摊成本,从而显著提升业务规模和运营效率。两家公司最早将在 2022 年推出共同为全球市场开发的商用车车型中型皮卡车型。福特和大众还签署了一项合作备忘录,旨在探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的合作。


另据腾讯汽车 17 日援引外媒报道,大众汽车和福特汽车的福大联盟,由于缺乏明确的在电动汽车和自动驾驶汽车领域的协同合作内容,让投资者备感到失望。华尔街原本希望这两家公司能够达成一笔重头交易,类似于通用旗下自动驾驶部门去年从本田和软银景愿基金获得数十亿美元的融资。还有一些人认为,福特将利用大众的大规模电动汽车开发计划,以便共同挑战特斯拉在该领域的主导地位。实际上,大众和福特只是表示,他们致力于探索这些领域,并在商用车和皮卡领域展开正式合作——这是两家公司 7 个月前宣布的一个项目。


福特和大众近年均碰到不少麻烦,在经历了股价持续下跌 40%,后福特董事会 2017 年 5 月任命了新的 CEO 哈基特(James P. Hachett),哈基特的上任没有给福特带来大的起色,媒体报道福特计划全球裁员 2 万 5 千人并关闭多座工厂,2018 年福特在中国销量为 752,243 辆,同比大跌 36.9%。大众尾气排放作弊案让它的品牌形象受到不小打击,2018 在中国销量同样步入下滑通道。在此背景下,双方松散的联盟能发挥多少作用,业界持观望态度。



04美司法部因排气门起诉奥迪4名高管


大众集团的汽车尾气排放丑闻持续发酵,1 月 17 日,美国司法部准备起诉奥迪公司的 4 名高管,这些高管被指控与奥迪公司尾气排放作弊事件有紧密关系。4 名高管包括:

  • 前奥迪柴油引擎研发主管理查德·鲍德

  • 奥迪引擎研发主管阿克塞尔·艾塞尔

  • 阿克塞尔·艾塞尔的继任者斯蒂芬·克内斯克

  • 奥迪引擎注册中心主管卡斯滕内格尔


美国司法部指控这 4 人犯有多项重罪,包括阴谋欺骗美国政府、违反空气保护法等。目前这 4 人均未被在美国被拘留,目前还没有美国和德国就引渡他们到美国受审的消息。除了奥迪公司的这 4 名高管,包括大众集团前 CEO 文德恩在内的多名德国公民也因卷入排放门丑闻在美国遭到起诉。


此前,因卷入排放门丑闻,德国慕尼黑检方已于 2018 年 6 月 18 日将奥迪 CEO 施泰德逮捕羁押



05宝马股份增持至75%获批


1 月 18 日,宝马汽车称其在华合资伙伴华晨中国的股东已在香港投票批准宝马汽车增持其在华合资公司华晨宝马汽车有限公司 (BMW Brilliance Automotive Ltd.) 股权的计划。华晨宝马是宝马汽车在中国与沈阳金杯汽车集团的合资公司,由于中国方面放松对外资持股的限制,宝马汽车在 2018 年 10 月宣布,计划将其在华晨宝马的持股比例从 50% 提高至 75%,为此,宝马将向合资公司的另一股东沈阳金杯支付 36 亿欧元(约合 290 亿元人民币),按此价格计算,华晨宝马价值 1158 亿元。


此次增持计划预计在 2022 年完成,届时中国将完全取消对外资汽车制造商必须与本地企业建立合资公司才能在中国经营的规定。



06英国莲花汽车将在武汉国产


1 月 17 日,英国跑车品牌路特斯(Lotus)的母公司中国吉利汽车计划对该品牌进行首次国产,吉利为此将投资 90 亿元在武汉建设新的乘用车整车厂,产能规划为 15 万辆,项目地址位于武汉市汉南区纱帽街薇湖路,吉利控股集团出资 20.31 亿元,占股 71.06%,法定代表人为安聪慧。这个计划是浙江吉利控股集团自 2017 年持有路特斯多数股权以来,调整该品牌的第一步。此举彰显了吉利将生产更多高端汽车,走高端路线将有助于它拿下更多市场份额。路特斯汽车目前在英格兰诺福克组装。虽然诺福克是路特斯的生产大本营,但公司重振品牌战略的一个关键部分是在全球扩大路特斯的制造基地。



路特斯,即正牌莲花汽车(Lotus)发展史:

  • 1952 年由查可凌(Colin Chapman)创立于英国。

  • 1996 年,Lotus 被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购

  • 2011 年 6 月,Lotus 品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称「路特斯」

  • 2017 年 6 月 23 日,浙江吉利控股集团与马来西亚 DRB-HICOM 集团签署最终协议,收购 DRB-HICOM 旗下路特斯(Lotus)51% 的股份


分析称武汉工厂未来要生产的车型很可能是 SUV,而不是车迷熟知的「莲花跑车」,跑车毕竟是小众市场,很难上量。豪华车公司试水 SUV 市场赚得盆满钵满,比如捷豹的 F-Pace、玛莎拉蒂的 Levante 等等。



07国轩高科耗资2亿元回购1.4%股份


1 月 17 日晚间,中国的汽车动力电池公司合肥国轩高科发布公告,截至 2019 年 1 月 16 日,公司回购部分社会公众股股份方案已实施完毕。根据公告,国轩高科自2018 年 8 月 9 日首次实施股份回购以来,累计回购股份 1575.16 万股,占公司总股本 1.386%,购买股份最高成交价为 13.67 元/股,最低成交价为 11.23 元/股,支付人民币 2 亿元(不含交易费用)。国轩将已回购股份用于后期对公司骨干员工进行股权激励计划或员工持股计划。(中国证券网)



根据起点研究的数据,2018 年国轩高科汽车动力电池装机量排在第三位,仅次于宁德时代和比亚迪,前三名的市场份额依次是 40.2%、20% 和 5.4%。



08沃尔沃投资无线充电公司Momentum Dynamic


电动汽车充电速度和充电的便利性一直是制约电动汽车普及的一大因素之一,无线充电则有可能是行业期待的一大突破口,同时,根据高工的分析文章,无线充电甚至很可能是促进无人驾驶发展的第三大技术因素。为此,众多车企开始布局无线充电。


1 月 17 日,瑞典沃尔沃汽车集团旗下的沃尔沃风险投资公司宣布其将投资 Momentum Dynamic 公司。Momentum Dynamic 是电动汽车大功率无线充电公司。总部位于美国费城,它的技术和能力主要在于感应双向传输电能和信息安全。Momentum Dynamic 公司在欧洲和北美与轿车、公共汽车、卡车和火车制造商进行合作试验。



09自动驾驶创业公司星行AV开除创始人周光


国内的新锐自动驾驶创业公司深圳星行科技(Roadstar)1 月 21 日官方公众号发布消息,开除因为违反相关规定,公司决定开除创始人周光


星行科技(Roadstar)官方微信号截图


Roadstar 由佟显乔、周光和衡量于 2017 年 3 月联合创立,天使轮获得毛丞宇的云启创投、耀途资本等投资,2018 年 5 月获得深创投、双湖资本领投的 A 轮 1.28 亿美元融资,是国内融资最多估值最高的几家自动驾驶初创公司之一。


公开信息显示,目前几个创始人的股权结构:

  • 佟显乔,23.61% ,并通过其持股 99% 的深圳路星科技合伙企业间接持有 17.55% 的股份,合计 41.16%

  • 周光,14.16%

  • 衡量,14.16%


其他股份由资本方持有。



10智行者获得北京T3级自动驾驶路测牌照


1 月 15 日,国内无人驾驶创业公司智行者获得北京市政府颁发的 T3 级自动驾驶车辆道路测牌照。智行者由张德兆等人创立于 2015 年 5 月。2017 年 5 月获得京东和顺为资本的 A 轮投资,2018 年 4 月先后获得京东 A轮、百度领投的 B1 轮和广发信德领投的 B2 轮融资。

北京的 T3 级自动驾驶路测牌照在 2018 年推行,是目前国内最高级别、最严格的路测标准。在 2018 年 2 月发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》文件中规定,T3 级别的路测需要通过的考试包括但不限于自动行驶、自动变速、自动刹车、自动监视周围环境、自动变道、自动转向、自动信号提醒等。


北京智能车联产业创新中心作为北京市级自动驾驶与车辆网试验测试与示范创新中心,共开放了 44 条测试道路,长达 123 公里,覆盖京冀地区(包括城市、乡村、高速)85% 交通场景。


目前,国内智能网联汽车开放测试道路里程最长的是深圳



11恒大9.3亿美元收购瑞典NEVS汽车51%股权


1 月 15 日,恒大集团旗下恒大健康发布公告,以 9.3 亿美元收购总部位于瑞典的电动汽车公司 NEVS 的 51% 股权并获得多数董事席位。NEVS 于 2012 年收购破产的萨博汽车公司的核心资产及知识产权。瑞典萨博(SAAB)是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为 SAAB,后即作为公司轿车的标志。萨博于 1947 年推出了首部具有领先科技水平的 SAAB92 型轿车,后因经营不善,2011 年 12 月,萨博正式向瑞典法院递交破产申请,后被瑞典国家电动车公司(即 NEVS)收购。


拥有制造飞机的基因,萨博汽车曾以「贴地飞行」形象的风靡一时。NEVS 作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十数家企业之一,拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地,并正在筹建上海生产基地。


许家印的恒大集团一直谋求控股一家电动汽车公司,在试图控股 FF 最终与贾跃亭闹翻之后,这次终于如愿以偿。



--特斯拉新闻--

特斯拉是全球汽车科技的标杆企业,各家传统车企和新造车势力,要么直接对标特斯拉,要么对标其产品。厚势定期编译整理特斯拉新闻,供业界参考。


12马斯克宣布特斯拉裁员3千人


特斯拉 CEO 马斯克 17 日向员工发邮件表示,为了缩减成本,公司将裁员 7%,约 3000 人。在邮件中,马斯克说为了将 Model 3 的售价降低到最初计划的 3.5 万美元,以让该车型在于燃油车的竞争中更有性价比。目前,Model 3 的售价最低约 4.4 万美元。


特斯拉在去年步子迈得过快,在车市寒冬下有扯着蛋的趋势。2018 年,特斯拉员工增加了 30% 至 4.5 万人,超出了公司的承受能力。从公司发展的角度,如今裁员 7% 并不算多。




此前,马斯克宣布特斯拉将于 2 月 1 日正式终止购车用户的推荐奖励计划,以及免费充电已降低成本。



13特斯拉为黑客大赛提供Model 3奖品


汽车联网之后,汽车的网络安全成了业界重点关注的问题,可以说,只要联网,黑客就有办法破解任何汽车。为此,特斯拉长期与白帽子黑客进行合作,以增强其汽车的网络安全水平,比如中国的科恩实验室,因在破解特斯拉汽车系统上面的突出表现,获得过马斯克的亲笔嘉奖和奖金。


1 月 14 日,特斯拉发布消息称,公司将为今年 3 月份在加拿大举行的 Pwn2Own 黑客大赛提供一辆 Model 3 作为奖品,奖励能破解其汽车的白帽子黑客。Pwn2Own 是 Trend Micro’s Zero Day Initiative (ZDI) 举办的黑客大赛,今年 3 月将在加拿大温哥华举行。


白帽黑客(White Hat Hacker)是指拥有黑客技术,用其技术测试各种系统的漏洞,并将漏洞提交给相关方面以提高系统的安全性的黑客技术爱好者。



14特斯拉大幅提高全球超级充电价格


1 月 19 日消息 据外媒报道,随着特斯拉正式终止任何形式的免费充电计划,这家汽车制造商将全球 Supercharger 充电站的充电价格平均提高了 33%。从 2018 年 11 月开始,所有特斯拉汽车均开始付费进行 Supercharger 充电。此前还有车主可以享受限时免费充电,现在这一福利已经取消了。现在车主使用 Supercharger 充电需要按照每千瓦时进行缴费。


当然,相比汽油和柴油,电动汽车的充电费用非常便宜。



15特斯拉因高田气囊召回一千余辆Model S


波及全球的日本高田气囊问题余波未了。1 月 18 日,国家市场监管总局发布公告,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自 2019 年 4 月 10 日起,召回 2014 年 2 月 4 日至 2016 年 12 月 9 日期间生产的部分进口 Model S 汽车,共计 14123 辆。


本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了日本高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在副驾驶安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)将为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊,以消除安全隐患。




编辑整理:厚势分析师

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