2019年9月|行业关键词“密集”！
致读者的话：
为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。
该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！
轨道交通网微信——有态度，有温度，我们只做有品质的服务！
专题说明：
数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。
交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。
区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。
时间界定：当月月初至月末。
解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。
专题出版：次月第一个工作日。
详情咨询：021-51603553。
线路汇总
据中国轨道交通网调研显示，2019年9月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有12条线路运营，里程204.252公里，车站109座，投资额1286.64亿元。铁路版块共有5条/段线路开通运营，里程2158.7公里，车站107座，投资额2322.76亿元；在新增开工方面，城轨版块共有2条线路新增开工，里程32.89公里，车站14座，投资额108.18亿元。铁路版块有10条/段线路新增开工，里程1292.767公里，投资额2784.87亿元；在工可获批方面，城轨版块有2条线路获批，里程45.339公里，车站33座，投资额327.52亿元。铁路版块仅有1条线路获批，里程699公里，投资额1416.2亿元。综合而言，2019年9月，中国轨道交通线路无论是在新增运营，还是新增开工，亦或是获批方面均获佳绩。
2019年9月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有12条线路运营，里程204.252公里，车站109座，投资额1286.64亿元；铁路版块共有5条/段线路开通运营，里程2158.7公里，车站107座，投资额2322.76亿元。详细信息如下表所示。
注：西安北至机场城际轨道项目中机场站（T5）暂未开通。
2019年9月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块共有2条线路新增开工，里程32.89公里，车站14座，投资额108.18亿元；铁路版块有10条/段线路新增开工，里程1292.767公里，投资额2784.87亿元。详细信息如下表所示。
调研显示，2019年9月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块有2条线路获批，里程45.339公里，车站33座，投资额327.52亿元；铁路版块仅有1条线路获批，里程699公里，投资额1416.2亿元。详细信息如下表所示。
此外，9月3日，苏州地铁发布苏州市轨道交通8号线工程（西津桥站~车坊站）环境影响报告书批复稿全文公示。苏州地铁 8 号线工程线路全长 35.5公里，全部采用地下敷设方式，全线共设 28 座车站，设置车辆段一座，为镬底湖车辆段，设置停车场一座，为三角咀停车场。8 号线与 3 号线设置联络线，在西津桥站内联络。8 号线采用 6 辆编组 B 型车，最高运行速度 80km/h。总投资266.86亿元。
9月5日获悉，西安至法门寺城际铁路项目初步设计已于8月30日获得陕西省发改委批复。根据批复，西安至法门寺至机场城际铁路全长236.517公里，全线共设乾县、临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷、太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南等14处车站。9月27日，新建宣城至绩溪高速铁路初步设计获国铁集团、安徽省人民政府联合批复。根据批复，新建宣城至绩溪高速铁路（含皖赣铁路宁国城区段改线工程），线路自宣城站引出经宁国市南侧设置宁国南站后引入绩溪北站，新建线路长约111.7公里，设计行车速度350公里/小时。项目投资估算总额约169亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资约149亿元，建设工期约3.5年。事件汇总
常州、徐州迈入地铁时代
交通运输部发布关于《城市轨道交通行车组织管理办法（征求意见稿）》等3个文件公开征求意见的通知
华为智慧城轨无线通信方案正式发布
9月18日，在华为全联接大会2019召开首日，华为智慧城轨无线解决方案再次成为业界热点，紧随5G AirFlash车地转储方案发布后，再次发布多个智慧城轨无线通信新方案：城轨IPH+解决方案，实现列车可视化紧急呼叫，调度员应对车厢紧急态势从“听得见”升级为“看得见”；城轨eMTC物联方案，轨旁设备与环境状态实现自动化实时监测，巡检人员的工作模式从“钻隧道逐点排查”升级为“中控台全盘监测”；城轨5G专网解决方案，Gb级速率将带来PIS、CCTV等大带宽业务全面升级。
中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》
中车长客新一代中低速磁浮列车亮相
9月20日，由中车长客股份公司打造的新一代中低速磁浮列车亮相中国（长春）轨道交通博览会。新一代中低速磁浮列车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，最高运行速度达120km/h。应用精准的单点悬浮控制系统、优良空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，列车处在中低速磁浮技术的前沿。
2019（第九届）中国城市轨道交通机电设备系统建设研讨会&2019中国城市轨道交通智慧安防专题论坛成功召开
国家发展改革委等五部门：关于加快推进铁路专用线建设的指导意见
9月1日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。《意见》指出，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。世行发布中国高铁发展报告
西成高铁斩获菲迪克最高奖“全球杰出工程奖”
国家铁路局批准发布《磁浮铁路技术标准（试行）》
编者语：
2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第21期。未来，我们将继续关注。
注：文中图片均为公开资料。
往期回顾：