2019年7月|利好信号密集释放！

致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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专题说明：

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示，2019年7月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块未有线路运营，铁路版块仅有1条线路开通运营，里程38.054公里，车站6座。新增开工方面，城轨版块共有3条/段线路新增开工，里程52.83公里，车站43座，投资额541.42亿元；铁路版块未有线路新增开工。工可获批方面，城轨版块仅有1条线路获批，里程7.455公里，车站6座，投资额61.35亿元；铁路版块共有2条/段线路获批，里程294.65公里，车站10座，投资额518.8亿元。相较于2019年6月，中国轨道交通在新增运营方面、新增开工等方面线路均有所减少。

2019年7月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块未有线路运营，铁路版块仅有1条线路开通运营，里程38.054公里，车站6座。详细信息如下表所示。

注：7月10日，松山湖有轨电车二期工程正式开通运营。华为松山湖有轨电车二期线路全长3.2公里，共设5座车站。因此条线路为华为内部运营线路，在此不计入统计。

2019年7月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块共有3条/段线路新增开工，里程52.83公里，车站43座，投资额541.42亿元；铁路版块未有线路新增开工。详细信息如下表所示。

调研显示，2019年7月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块仅有1条线路获批，里程7.455公里，车站6座，投资额61.35亿元；铁路版块共有2条/段线路获批，里程294.65公里，车站10座，投资额518.8亿元。详细信息如下表所示。

此外，7月2日，国家发展改革委正式发布《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）》批复文件。西安市城市轨道交通第三期建设规划包含 1 号线三期、2 号线二期、8 号线、10 号线一期、14 号线、15 号线一期、16 号线一期等 7 个项目，总长 150 公里。

此外，7月10日获悉，洛阳市城市轨道交通2号线一期工程初步设计获河南省发改委批复。2号线一期全长18.216公里，全线设15座车站，车辆采用B型车6辆编组列车，初期配属车辆19列/114辆，最高运行时速80公里，总概算核定为148.32亿元。

事件汇总

国家发改委发布《关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》

7月1日，国家发改委正式发布《关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》。通知指出，要全面、深入开展PPP项目可行性论证和审查，严格依法依规履行项目决策程序，未依法依规履行审批、核准、备案及可行性论证和审查程序的PPP项目，为不规范项目，不得开工建设。公开招标应作为遴选社会资本的主要方式，不得排斥、限制民间资本参与PPP项目。通知自2019年7月1日起执行。

杨丹任西南交通大学校长

7月9日，教育部人事司在西南交通大学宣布了教育部党组的任免决定，杨丹任西南交通大学校长；因另有任用，徐飞不再担任西南交通大学校长、党委副书记。资料显示，杨丹于1985年7月参加工作，曾任重庆大学常务副校长兼重庆大学虎溪校区管委会主任，兼中国高等教育学会工程教育专业委员会副理事长、教育部软件工程教学指导委员会副主任委员、教育部高等学校创业教育指导委员会委员。

全球无人驾驶地铁统计报告（2018）发布 

7月9日，国际公共交通协会UITP发布《全球无人驾驶地铁统计报告（2018）》。报告显示，截止到2018年12月，全球共有64条无人驾驶地铁线路投入运营，亚洲环太平洋区域为最，运营里程达1026公里，相比2016年的数据增长了27.7%。调研显示，至2023年，全球无人驾驶地铁公里数将增加三倍，其中大部分增长发生在中国。此外，数据显示，全世界72%的无人驾驶地铁采用了CBTC系统，这充分说明基于通信的列车控制系统（CBTC）是无人驾驶地铁线路的主要信号解决方案。

4家轨交企业集体登陆科创板  

7月22日，科创板首批25家公司上市！其中与城市轨道交通有关企业共计4家，分别为中国铁路通信信号股份有限公司、交控科技股份有限公司、北京天宜上佳高新材料股份有限公司、福建福光股份有限公司。

北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛在京开幕

7月25日，2019北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛盛大启幕。该论坛由中国城市轨道交通协会主办，聚焦城轨高质量发展的创新之路。来自北京、上海、广州、呼和浩特和乌鲁木齐等城市的业主单位领导，分别从运营创新、智慧地铁、城轨业务形态发展趋势、投融资模式及城轨云架构创新实践等方面，分享了实践案例和经验，探讨了创新发展的方向和路径。此外，2019高峰论坛组委会聚合了行业数十家合作伙伴，邀请近200名演讲嘉宾，为行业供“1+24”场论坛盛宴，论题涵盖智能装备、智能运维、全自动运行、城轨云平台、5G、装配式技术等。

城轨云1+N产业联盟在北京成立

7月25日，“城轨云1+N产业联盟”在中国城市轨道交通协会主办的“城轨云信息技术发展论坛”上宣布成立 ，致力于城轨云的数字化转型和智慧化变革，通过解决方案合作、项目合作等让城轨云技术走向海外。本次加入城轨云1+N产业联盟的企业有17家，包括：华为技术有限公司、比亚迪通信信号有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、交控科技股份有限公司、北京和利时系统工程有限公司、浙江众合科技股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、北京城建智控科技有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京京投亿雅捷交通科技有限公司、南京熊猫信息产业有限公司、中信国安信息科技有限公司、启明星辰信息技术集团股份有限公司、北京明略软件系统有限公司、方正国际软件（北京）有限公司、北京市警视达机电设备研究所有限公司。

铁路安全研究中心正式揭牌

7月1日获悉，中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心（简称“铁路安全研究中心”）揭牌活动在铁科院集团公司举行。成立铁路安全研究中心是国铁集团党组认真学习贯彻党中央、国务院安全决策部署，加强铁路安全科技支撑体系和铁路安全生产理论制度标准研究，践行安全发展的一项重要举措，对于提升铁路安全管理水平有着深远的战略意义。

广东省铁投集团、省基金管理公司改革重组方案获批

7月10日，广东省铁投集团、省基金管理公司改革重组方案获批，重组采取集团总部合并方式。重组后，广东省铁投集团出资人为广东省人民政府，授权广东省国资委履行出资人监管职责。

中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目复工

7月25日，马来西亚东海岸铁路项目(马东铁项目)复工仪式在登嘉楼州龙运隧道举行。据介绍，复工后首要工程将建设从登嘉楼州龙运至彭亨州文德甲线路的隧道工程和高架桥工程。先期复工重点为23个总长14.13公里的隧道设计和施工，以及65个总长39.03公里的高架桥的准备工作。（2019年4月12日，马东铁项目承建方中国交建与业主马来西亚铁路衔接公司负责人签署了东海岸铁路项目有关补充协议。根据补充协议，东海岸铁路总造价为440亿马币(约合711亿元人民币)，线路全长640公里，计划于2026年底前完工。）

中国正研发时速400公里可变轨高速列车

7月25日获悉，中国中车股份有限公司副总裁余卫平在长春召开的首届全球（长春）制造业服务外包峰会上表示，中国正在研发时速400公里可变轨高速列车、时速600公里高速磁悬浮列车和为2022年北京冬奥会服务的京张智能列车。

编者语：

2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第19期。未来，我们将继续关注。