致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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专题说明：

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示，2019年2月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块仅有1条线路运营，里程达13.2公里，车站10座，投资额101.77亿元；铁路版块未有铁路线路开通运营。新增开工方面，城轨版块共有4条线路新增开工，总里程108.38公里，车站51座，投资额681.32亿元；铁路版块共有1条/段铁路新增开工，总里程131.7公里，车站6座，投资额236.3亿元。工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块共有3条线路获批，里程274.3公里，投资额373.4亿元。相较于2019年1月，中国轨道交通在新增运营、新增开工亦或新增获批等方面线路均有所减少，但同比2018年2月，新增开工与新增获批线路均有所增加，由此可以看出，2019年2月轨道交通处于平稳建设中。

2019年2月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块仅有1条线路运营，里程达13.2公里，车站10座，投资额101.77亿元；铁路版块未有铁路线路开通运营。详细信息如下表所示。

2019年2月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块共有4条线路新增开工，总里程108.38公里，车站51座，投资额681.32亿元；铁路版块共有1条/段铁路新增开工，总里程131.7公里，车站6座，投资额236.3亿元。详细信息如下表所示。

调研显示，2019年2月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块共有池州至黄山高速铁路、宣城至绩溪高速铁路、皖赣铁路宁国城区段改线工程3条线路获批，里程274.3公里，投资额373.4亿元。详细信息如下表所示。

注：池州至黄山高速铁路、宣城至绩溪高速铁路、皖赣铁路宁国城区段改线工程获批时间为新闻获悉时间，暂未查找到具体获批日期。

事件汇总

交通运输部印发《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》

2月18日，中华人民共和国交通运输部印发《城市轨道交通初期运营前安全评估 管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），将于2019年7月1日起施行。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布

2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公布。交通方面，纲要提出构建现代化的综合交通运输体系，推进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至罗定等铁路项目建设，适时开展广州经茂名、湛江至海安铁路和柳州至肇庆铁路等区域性通道项目前期工作，研究广州至清远铁路进一步延伸的可行性。加快构建以广州、深圳为枢纽，高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干，连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。编制粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目等。

国家发改委发布关于培育发展现代化都市圈的指导意见

2月19日，国家发改委发布关于培育发展现代化都市圈的指导意见。意见提出，打造轨道上的都市圈。统筹考虑都市圈轨道交通网络布局，构建以轨道交通为骨干的通勤圈。在有条件地区编制都市圈轨道交通规划，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市（镇）延伸。统筹布局都市圈城际铁路线路和站点，完善城际铁路网络规划，有序推进城际铁路建设，充分利用普速铁路和高速铁路等提供城际列车服务。创新运输服务方式，提升城际铁路运输效率。大力发展都市圈市域（郊）铁路，通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式，优先利用既有资源开行市域（郊）列车；有序新建市域（郊）铁路，将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统。探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”，推动中心城市、周边城市（镇）、新城新区等轨道交通有效衔接，加快实现便捷换乘，更好适应通勤需求。

深圳轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）公布

2月25日获悉，深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）环境影响报告书（征求意见稿）近日正式发布，最终确定深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017~2022）建设项目包括3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、13号线南延、14号线南延、16号线南延、20号线北段共计11条线路，13个项目，总长约87.1公里，设站53座。

成都地铁四期规划申报待批

2月27日获悉，在近日召开的成都市重点项目融资促进会上，成都轨道集团总会计师张蓉萍介绍，成都第四期轨道建设规划申报项目8个，包括10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、8号线二期、27号线一期和30号线一期工程项目，线路总长约176.65公里。建设总投资为1317.57亿元，资本金比例为40%，约527.03亿元，其余790.54亿元拟采取银行贷款等多元化融资渠道筹集。

全球首座5G智慧火车站在上海启动建设

2月18日下午，全球首座5G智慧火车站建设启动仪式在上海虹桥火车站举行。虹桥火车站计划于今年9月完成5G网络深度覆盖，建成后，将实现利用5G技术进行4K超高清安检和高清视频通话等功能。这也标志着上海已启动5G网络部署。

中国铁路首个电务大数据智能运维平台亮相

2月18日，从中国铁路广州局集团有限公司电务部获悉，在首次投入春运的怀衡铁路库宗桥、中继5、西渡、松木三站两区间，集最先进的大数据、云计算及新一代维护技术于一体的电务大数据智能运维平台，在此试点并基本建成，由衡阳电务段介入使用。据悉，如此大规模、最先进的电务专业智能运维平台，在全国铁路尚属第一家。

广铁电务大数据智能运维平台展示厅

首列可变编组动车组已具备出厂条件

2月22日，我国首列可变编组动车组在中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。据介绍，可变编组动车组最小编组单元为两节。面对客流变化，如要扩大编组，则根据速度和功率核算出效率最优搭配，在2至16节范围内随意变换搭配动车和拖车车厢，快速定制开行不同速度等级、编组数量和坐席配置的动车组列车，像“搭积木”一样灵活。

京沪高铁启动上市工作

2月26日，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。

编者语：

2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第14期。未来，我们将继续关注。