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2018年10月|量力有序 轨交建设热潮复启!

中国轨道交通网 轨道交通网 2019-04-18


致读者的话:

为更全面、更系统的服务行业,服务读者,自2018年始,中国轨道交通网(www.rail-transit.com)及轨道交通网微信公众号(rail-transit.com)将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分,由线路汇总(当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍)及事件汇总(网罗当月行业的重大新闻事件)共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出,敬请锁定!

轨道交通网微信——有态度,有温度,我们只做有品质的服务!


专题说明:

数据来源:仅以公开公布数据为准,由于轨道交通(城轨和铁路)项目进展期间,线路规划、车站选择等存在一定的变数,在此,收集工作以当时数据为准。

交通形式界定:数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分:包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分:包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定:文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定:当月月初至月末。

解释权归属:为轨道交通网微信公众号(rail-transit.com)和中国轨道交通网(www.rail-transit.com)独家策划、出版。

专题出版:次月第一个工作日。

详情咨询:021-51603553。

线路汇总


据中国轨道交通网调研显示,2018年10月份,中国轨道交通新增运营方面,城轨版块“收获”颇丰,共有5条新增运营线路,总里程达115.43公里,车站84座,投资额800.08亿元。相较之下,铁路在10月份运营线路有所减少,仅有1条铁路线路开通运营,里程9.016公里,投资额3.6亿元。新增开工方面,城轨版块与铁路版块势均力敌,各有一条线路新增开工。工可获批方面,城轨版块仅有南京至句容城际轨道交通1条线路获批,里程43.7公里,车站13座,投资额209.75亿元;铁路版块共有4条线路获批,总里程609.214公里,车站24座,投资额1180.9亿元。此外,除工可获批外,城轨版块,还有淮安市城市轨道交通线网规划获批、南京地铁S8线南延初步设计获批;铁路版块还有《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获批、南昌经景德镇至黄山铁路初步设计获批。整体而言,相较于9月份,城轨版块收获满满,建设进程有所加快。而铁路版块相比9月份,在运营线路上有所减少,但也仍然延续以往的“稳中发力”态势,无论是在新增开工、新增运营或是工可获批方面,依旧颇具收获,延续良好发展态势。


新增运营


2018年10月份,中国轨道交通新增运营方面,城轨版块“收获”颇丰,共有5条新增运营线路,总里程达115.43公里,车站84座,投资额800.08亿元。相较之下,铁路在10月份运营线路有所减少,仅有中直能源鄯善铁路专用线1条铁路线路开通运营,里程9.016公里,投资额3.6亿元。详细信息如下表所示。



新增开工


2018年10月份,中国轨道交通新增开工方面,城轨版块与铁路版块势均力敌,各有一条线路新增开工。详细信息如下表所示。



工可获批


调研显示,2018年10月份,中国轨道交通工可获批方面,城轨版块,仅有南京至句容城际轨道交通1条线路获批,里程43.7公里,车站13座,投资额209.75亿元;铁路版块共有4条线路获批,总里程609.214公里,车站24座,投资额1180.9亿元。详细信息如下表所示。


注:表中茂名东站至博贺港区铁路(茂名港铁路)的获批时间为新闻获取时间,暂未查找到具体日期。


此外,2018年10月份,除工可获批外,中国轨道交通城轨版块,还有淮安市城市轨道交通线网规划获批、南京地铁S8线南延初步设计获批;铁路板块还有《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获批、南昌经景德镇至黄山铁路初步设计获批。详细信息如下表所示。


注:表中淮安市城市轨道交通线网规划、《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)、南昌经景德镇至黄山铁路的获批时间为新闻获取时间,暂未查找到具体日期。

淮安市城市轨道交通线网规划:由5条城市轨道交通线路和2条市域轨道交通线路构成,规划形成“3+2+2”的线网方案,其中3条城市轨道骨干线、2条城市轨道加密线,2条市域线,线网总长约255公里。

《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年):规划提出,枢纽范围北至西康铁路大岭铺站(含),南至襄渝铁路月河站(含),东至襄渝铁路旬阳站(含),西至阳安铁路恒口站(含)。规划年度2030年,远景展望2050年,近期工程2020年。规划路网既有西康、襄渝、阳安铁路,也有在建的阳安铁路增建二线工程(含西康直通线等),还有规划铁路:近期(2020年)建设西渝高铁;规划期(2030年)建设安康——张家界铁路;远景规划预留汉中——安康——十堰城际铁路等。规划年度将形成衔接西安、襄阳、重庆、阳平关、张家界等5个方向,西渝高铁,西康、襄渝、阳安、安康至张家界(恩施)铁路等干线引入的放射状铁路枢纽。


事件汇总


城轨


《2018世界地铁数据》报告发布


10月初,国际公共交通协会(UITP)发布了《2018世界地铁数据》报告。报告对全球56个国家的182个城市的地铁系统进行了统计分析。从城市来看,东京拥有全球最繁忙的地铁系统,平均每年有34.6亿次出行,其次是莫斯科,中国的上海、北京、广州和香港均位列前十。



“磁浮二代”将在成洛示范线上测试运营


10月9日在双创周上获悉,“磁浮二代”项目的最新进展——由西南交大研发的“磁浮二代”工程样车,已经走完设计、制造、调试、下线这段路,于2017年8月4日通过技术评审。目前,三节编组工程列车正在组装,将于10月底下线。工程列车将在成(都)洛(带)线上进行试验。



《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》正式发布


10月17日消息,为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》,防治噪声和振动污染,促进城市轨道交通发展,进一步规范城市轨道环境影响评价工作,现批准《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》为国家环境保护标准,并予发布,该标准自2019年3月1日起实施。



国务院正式批复沈抚新区 将建设“3条有轨电车+2条地铁及3条延伸线+轻轨”


日前,中华人民共和国中央人民政府正式发布《国务院关于沈抚改革创新示范区建设方案的批复》(国函〔2018〕116号)。在轨交领域,根据《辽宁省沈抚新区有轨电车线网规划(2018~2040年)》,沈抚新区规划了3条有轨电车线路(有轨电车1号线、有轨电车2号线、有轨电车3号线及有轨电车西延线)以及2条地铁线(南北地铁线(从世博园站到深井子站)、地铁L线(从城际枢纽站到沈东四路站))。此外,根据相关规划,沈抚新区还将沈阳地铁3号线、5号线、9号线向东延伸至沈抚新区。还有轻轨连通沈抚,沈阳人坐轻轨直接到达沈抚新区。



2018(第三届)中国城市轨道交通人力资源建设与实践研讨会成功召开


10月26-27日,“2018(第三届)中国城市轨道交通人力资源建设与实践研讨会”在西安成功召开!会议邀请了北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、苏州、青岛等多家业主单位及企业院校等,共计260余人参与其中。26日,针对“城市轨道交通人力资源建设与实践”主题,共有12位嘉宾发表了精彩的主题演讲。27日,座谈会重点围绕校企融合、学校与地铁公司需求对接等议题和与会嘉宾展开探讨。



“十二五”国家科技支撑计划“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”项目通过验收


10月29日消息,科技部高新司在长春组织专家对“十二五”国家科技支撑计划“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”项目进行了验收。验收专家组现场查验并添乘了下一代地铁车辆,听取了项目汇报,审阅了验收资料,经质询和讨论,一致同意项目通过验收。



铁路


时速1千公里"超级高铁"亮相


10月10日,在双创周“新动能持续壮大”展区内,“第五代交通工具-超级高铁”正式亮相。据悉,“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时,超过目前飞行速度最快的客机之一波音787(最高速度也不过是800公里/小时—1000公里/小时),从上海到北京仅需1小时。



“十二五”国家科技支撑计划“高铁用微纳传感器与轴承装备研制与应用”项目通过验收


10月10日获悉,科技部高新技术发展及产业化司组织专家在南京对“十二五”国家科技支撑计划“高铁用微纳传感器与轴承装备研制与应用”项目进行验收。项目成果在株洲中车时代电气股份有限公司、瓦房店轴承集团有限责任公司等企业实现了应用,取得了明显的经济和社会效益。



铁路“扫码乘车”正式上线投入使用


10月30日,记者从湖南城际铁路公司了解到,“铁路e卡通”将在长株潭城际铁路正式上线投入使用。通过该系统,旅客可实现在长株潭城际铁路沿线各车站用手机扫码进站乘车,无需再预先购票。长株潭城际铁路将成为全国铁路范围内首条可通过手机扫码进站乘车的线路。该线路连接长沙、株洲、湘潭三市,承担三市之间的城际客流,同时兼顾城市客流,为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务。

 


编者语:

2018年起,中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》,至本期为止,已经是第10期。未来,我们将继续关注。


注:文中图片均为公开资料。


往期回顾:

中国轨道交通月度总结——2018年1月

中国轨道交通月度总结——2018年2月|铁路唱“重头戏”

中国轨道交通月度总结——2018年3月|城轨搭台  铁路唱戏

2018年4月|中国轨道交通建设“稳中发力” 新增运营线路8条

2018年5月|城轨、铁路“势均力敌”  运营、开工、获批均有斩获

2018年6月|铁路“一枝独秀” 城轨“风平浪静”

2018年7月|城轨有所“回温” 铁路依然“高歌前进”

2018年8月|轨交建设方兴未艾 开工、运营、批复稳中进行

2018年9月|城轨风平浪静  铁路如火如荼!


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