为期40天的春运将于本周五开启。今年春运的客流将较去年明显上升，甚至超过2019年的历史最高水平。按照往年旅客出行规律，春运高峰期为腊月廿八（2月7日）、腊月廿九（2月8日）、除夕（2月9日），这三天的车票分别于1月24日、1月25日、1月26日开售。01
北京预计发送铁路旅客恢复至2019年的112.8%
据中国铁路北京局消息，北京地区预计发送旅客1782.1万人次，恢复至2019年的112.8%。预计节前15天，北京地区发送旅客893.5万人次，较2023年增加372万人，增幅为71.3%，恢复至2019年的119.2%。
据预测，春运40天，在城际交通方面，铁路、民航、省际客运进出京客流总量近5000万，日均125万，较2023年上升55%，较2019年上升12%。铁路仍是春运运输的主力，进出京总量3696万人次，占到春运总客流的74%，日均92万人次，较2023年上升56%，较2019年上升21%。民航相对平稳，占到春运总客流的25%。在高速公路方面，日均交通量205万辆次，较2023年上升5%，较2019年上升12%。春运前期，学生、务工流和探亲、旅游流叠加不明显，春运后期将叠加形成高峰；春节假期8天，客流高峰将有所削减，错峰出行成为新趋势。预计春运高峰日客流将不会超过2023年五一、中秋国庆假期峰值（182.4万人次）。根据往年经验，春节前一周出京客流将明显增多，节前2—3天迎来出京高峰；从小年到正月十五，市内也会举办很多庙会游园等文化活动，公园景区、重点商圈等重点地区周边交通压力大；正月初七（2月16日）、正月十五（2月24日）后会迎来两个返京高峰。节前高峰日预计出现在2月7日（农历腊月廿八），单日发送旅客将达73.9万人次。节后到达高峰日预计出现在2月17日（农历正月初八），北京到达旅客将达74.9万人次。高峰时期，“七站两场”周边、进出京主要高速公路交通压力将会加大。其中，北京南站节后正月初六至初八（2月15日至17日）持续高位运行，高峰日客流近40万，高铁公交化运营，夜间加开临客，地铁停运后车站接驳压力很大；北京朝阳站目前还未开通地铁，主要靠公交车、网约车、出租车、小汽车接驳，周边易发生交通拥堵，请市民提前计划安排。为满足春运期间旅客运输需要，铁路部门在春运运输高峰期间增加列车开行数量，北京地区各主要车站增开列车150对左右。今年，12306增添了购票信息预填、起售时间提醒等新功能。自1月15日起，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的，根据办理时间梯次核收改签费。铁路部门每日根据客流预测、列车余票和车票候补等情况，做好运力梯次投放，及时为购票紧张的方向增开列车。同时，密切关注春运期间天气变化，加强对雨雪冰冻等恶劣天气预警，如果发生因暴雪等天气影响，造成列车停运的，铁路部门会第一时间为旅客发送短信息进行提醒。
消息来源丨北京交通广播、北京晚报
责任编辑丨白雅琦