特斯拉新的大杀器2019年将浮出水面｜厚势汽车

厚势按：Model 3 让特斯拉 2018 年大获丰收，不仅在销量上力压奔驰、雷克萨斯等传统品牌成为美国豪华车市场销量冠军，更在资本市场高歌猛进，市值先后超过宝马、奔驰。2019 年，硅谷狂人马斯克将带领特斯拉更进一步，推出新的大杀器 Pickup。

马斯克念兹在兹的电动皮卡

12 月 11 日，马斯克在推特（一种社交网站，相当于美国微博）上透露，他迫不及待要推出特斯拉电动皮卡（Pickup）的原型车，不会太晚，就在明年。

特斯拉目前拥有跑车 Roadster、豪华轿车 Model S，豪华 SUV Model X 和当前大卖的中级车 Model 3 等车型，但是马斯克现在最想要的特斯拉电动车，却是电动皮卡。为此，马斯克推出电动皮卡的优先级，已经超过获得多家土豪货运公司百亿美金级订单的电动卡车 Semi 和新款跑车 Roadster，特斯拉的资源和精力都将往这款电动皮卡倾斜。

媒体对特斯拉皮卡的各种想象

马斯克说，这是特斯拉最让他亢奋的产品，这个大宝贝将会呈现未来主义的设计，兼具网络朋克风格，前卫性感锋芒毕露，代表新时代汽车技术的方向……马斯克在不抽大麻的时候都能飚出这些肉麻的广告词，可见他对电动皮卡的感情至深。

为什么马斯克那么看重电动皮卡？

美国车市，得皮卡者得天下

首先，美国地大物博，前面坐人后面拉货的皮卡文化盛行。别看通用近况不佳，与难兄难弟福特在欧洲等市场节节败退裁员关厂狼狈不堪，但在美国本土，靠皮卡生意吃香喝辣赚得盆满钵满。日系车在美国尽管非常畅销，查看美国车型排行榜，前三甲的依然是福特、通用和克莱斯勒的皮卡。

美国车市 2017 年销量前十榜单，福特、雪佛兰（通用）、道奇（克莱斯勒）三巨头的皮卡高居榜首，其中福特 F 系列皮卡卖了 89 万辆，比国内的神车五菱宏光、哈佛 H6 等高太多了。三甲之外，才是清一色的日系车。

其次，因为电动皮卡更省钱。皮卡体量巨大，耗油厉害。和汽油/柴油相比，消耗的电费基本可以忽略，更别提电动车还有政府的电费补贴之类。同时皮卡的大体格能放下更多电池，满足高续航要求。

• 12月14日培训：电动汽车动力电池及无线充电开发实践

• 12月27日培训：道路车辆整车及零部件电磁兼容测试技术

最后，当然是马斯克个人对皮卡的热爱了。

马斯克虽然出生长大在南非，但是骨子里还是美式文化的特点。以前的美国人都有西部牛仔梦，骑着马骑着牛在广袤而狂野的西部冒险；以后是开着硕大的电动皮卡在北美大地放飞那种征服世界的梦想。

特斯拉电动皮卡的若干信息

从特斯拉前后透露的消息，我们获得其电动皮卡的一些规格信息：

• 这是一辆大号皮卡

• 有 6 个座位。皮卡后面是拉货的车厢，前面有 6 个位子，可以想象有多大。

• 续航里程 400-600 英里，甚至更长

• 马斯克曾提到，Model S 和 Model X 的平台能搭载 125 度电，皮卡的平台能搭载更多能量的电池包。
  

• 标配双电机四驱系统和动态悬挂

• 有为重型工具准备的 240 伏连接器和为气动工具准备的空气压缩机。可能像保时捷这种豪华车一样有空气悬挂。

• 有 30 万镑（约 136 吨）的牵引力
  

牵引力 136 吨！！

搞这么大一个怪物，马斯克要移山填海吗？造这个皮卡是要卖给山东蓝翔？

当然，这样的皮卡尽管在美国很拉风，是很多人的 Dream Car，但进入中国市场那就是另外一回事了。

首先进中国之后价格必然超级昂贵，大家都懂。其次很可能会被车管所喷上霸气的「总质量 3500 kg、栏板高 570 mm、核载 3 吨」等字样，最关键的是，土豪开这个有可能进不了市区，哈哈。

国内车企的借鉴

特斯拉高举高打，从昂贵的跑车 Roadster 开始杀入市场，接着推出的 Model S 依然价格不菲，销量的绝对值并不高，但树立了高端品牌形象，然后用 Model 3、Model Y（ 2019 年推出）等价格相对低销量大的车型收割市场。

这一套已经被国内的蔚来等车企精心研究学习，能学到多少就看市场表现了。而特斯拉未来重点推出的车型，很可能成为特斯拉的爆款，力助特斯拉年产量突破百万大关，加快其成为主流车企的步伐。

皮卡是美国文化的一部分，销量大价格高利润丰，国内车企也可以根据中国市场，推出国内客户愿意花更多价格购买的批量车型。

作为厚势的分析师，时刻洞察自动驾驶和新能源汽车内最新动向，获得的信息也很有意思。国内货运电动车（卡车、厢式小货车和皮卡）已经掀起了涌动的暗流，多家创业公司铆足了劲要大干一场。乘用车市场，电动车的新造车势力超过 200 多家，把媒体的吸引力都抢过去了。但是电动货车，很可能才是汽车电动化时代中国市场最先实现批量+盈利的领域。笔者认识的一位投资人，在投了很多自动驾驶和新能源汽车相关的项目之后，毅然决然不做投资自己造电动卡车去了。

有兴趣的朋友可加微信：autoHS，入厚势汽车科技群讨论更多信息。

厚

势

汽

车

为您对接资本和产业

新能源汽车 自动驾驶 车联网

联系邮箱

sasa@ihoushi.com

点击阅读原文，查看往期文章