悲剧再现！运河封堵“多米诺效应”！跨太平洋运价飙升至17000美元，未来数月或激增至更高位，缺箱缺舱仍为2021主流趋势​！

据外媒介绍，由于苏伊士运河“世纪大封堵”带来的持续影响，跨太平洋运价已飙升至17000美元，且未来数月或再次激增至更高位！

由于Ever Given搁浅事件（紧急突发！整线瘫痪！满载中国货物！曾挂靠盐田、宁波、青岛等多个港口！大型集装箱船EVER GIVEN搁浅封线，或再次激增运费率），苏伊士运河延误长达六天之久，太平洋地区的运价受到严重影响。

马士基（Maersk ）在一份报告中说，

由于苏伊士运河Ever Given搁浅事件而造成的大部分被封锁的船只现在已恢复航行，但是由于船只的时间表不同步，预计将出现设备短缺和货物延误；而使船只恢复正常运作状态可能还需要花费数周的时间，而将空箱交还的时间已经是问题的一部分，进一步的拖延很可能使亚洲出口商苦苦挣扎，现货价格再次上涨。

根据NRF的数据，需求的大幅增长可能导致上半年集装箱量最多增长23％。从亚洲到欧洲的货运量增长将持续到第三季度，而美国和欧洲港口的延误将继续构成供应链的主要瓶颈。

此外，由于海运费不断上升，美国的拖船成本增加了两倍多。

如果您觉得今年出货会很“好过”，那你就大错特错了，至少在2021年上半年，情况不会有所好转，而各大航运公司的季度、年度利润将再次迎来爆发期！