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市场前瞻!政府狂砸数千亿美元,行业巨头纷纷布局,这些产品将迎来订单爆发期!

Mike外贸说 Mike外贸说 2023-05-04


任何行业、任何产品,想要做好做大,必须具备市场前瞻性,真正赚大钱的往往都是那些提前预知市场趋势,早早铺路的人!而能够为我们思考引路的,就是大宗市场趋势,比如行业领军企业市场规划趋势、目标市场政府相关政策等。今天Mike就和大家唠一唠美国这一潜在的即将爆发的庞大市场!


继Mike外贸说此前消息,超2万亿美元!刚刚,  拜登宣布将“大刀阔斧”搞基建,这钱哪里来,又会花到哪里?

当地时间3月31日,美国总统拜登在宾夕法尼亚州匹兹堡发表讲话,并公布了一项规模超过2.3万亿美元的基础设施建设计划。该计划为期8年,这也是其“重建更美好未来”(Build Back Better)计划的一部分。


据Mike外贸说获悉,海外媒体近日报道,为了应对气候变化,美国总统乔·拜登(Joe Biden)希望人们把自己烧汽油的汽车、卡车或SUV换成零排放的电动汽车。

拜登的目标是一个艰巨的任务,即使国会批准了他的2.3万亿美元的基础设施计划,以及激励措施,也需要很多年才能将足够多的内燃机汽车替换为电动汽车,从而大幅减少尾气排放。

研究表明,每一辆出售的电动汽车都能减少排放,但如果用煤炭发电为汽车充电,电动汽车可能需要几年时间才能达到这个水平,但如果你不尝试开始,永远不会达成目标,当下出售的每一辆电动汽车都将对环境产生正面或负面的影响,而减少排放,环保,是全球大势所趋!


拜登政府没有具体说明购车者需要拿多少钱来置换他们的汽车,但拜登上周三表示,“我们将向所有美国家庭提供税收激励和销售点退税政府计划在8年内在电动汽车上投入1740亿美元。”

这一数字包括:

01、对消费者的激励措施;

02、修建50万个充电站的拨款;

03、为开发制造电池所需的零部件和矿物的美国供应链提供资金。      


最大的激励措施可能是扩大电动汽车税收抵免,目前为7,500美元,在汽车制造商销售20万辆纯电动汽车后将逐步取消。特斯拉(Tesla)和通用汽车(General Motors)已经超过了这一上限。日产(Nissan)正接近这一上限。


拜登这一计划的概要中没有提及任何数字,不过,众议院筹款委员会(House Ways and Means Committee)的民主党人支持一项将上限提高到60万人的法案。该法案还包括为购买二手电动汽车的人提供至少1250美元的税收抵免。

据海外媒体报道称,行业咨询公司LMC Automotive对此分析,美国政府要么是还没有决策出具体数字,要么是在汽车行业、国会和环保组织进行谈判时故意忽略了这些数字。

此外,退税的形式和规模也没有详细说明。但是来自纽约州的参议院多数党领袖查克·舒默提议对购买美国制造的电动汽车的人给予大幅折扣,这可能是2009年“旧车换现金”计划的重演,该计划为购买低能效汽车的人提供4500美元的折扣。


网络大数据显示,汽车行业已经在研发电动汽车上投入了数十亿美元。LMC Automotive表示,今年将推出22款新的电动车型。Alix Partners 2018年的一项研究发现,到2023年,全球汽车行业将在电动汽车上投入2550亿美元。


尽管近年来发展迅速,但电动汽车仍是小众产品,仅占新车市场的2%。电动汽车市场起步缓慢的主要原因是电动汽车成本可能比同类传统轿车和卡车高出10,000美元。电动汽车的充电也比在更普遍的加油站加油要困难和缓慢。

IHS Markit的数据显示,现在,美国道路上大约有2.79亿辆汽车,全电动汽车的比例为0.36%,在去年售出的1,450万辆新车中,全电动汽车占2%。

海外媒体报道称,代表通用汽车(General Motors)、福特(Ford)、丰田(Toyota)和大多数主要汽车制造商的行业组织汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)在给拜登的一封信中写道,尽管电池成本在下降,但电动汽车仍比燃烧汽车贵。

这个由美国汽车工人联合会(United Auto Workers union)和一个零部件供应协会(parts supply association)联合组成的组织敦促政府帮助解决这一分歧,并希冀政府予以税收抵免、填补研究支出、以电动汽车取代联邦车队(规模庞大),而对此,拜登已表示应允!


据福克斯商业网报道,拜登计划的细节和时间表没有透露,但总务管理局报告说,如今车队中大约有645,000辆汽车,其中只有3,215辆是电动的,更替计划一旦执行起来,将大大刺激电动汽车及其所有相关材料、配件、能源市场!


一旦拜登的计划开始执行,电动车制造量与销售量势必大涨,电脑芯片、用于制造电池的金属、各种配件、材料都将在市场卖爆,供不应求,至少在未来几年内都会如此。

有业内人士分析,综合政府的各种激励措施,电动汽车销量将从今年的约35.8万辆提高到2023年的100万辆以上,并在2030年达到400万辆。

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