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当心！有人借贵阳重大交通事故捅刀子

catdiscuss 法之剑 2023-03-28


昨日凌晨，贵州省贵阳市发生一起重大交通事故，一辆载有47人的客车，从贵阳云岩区接送涉疫人员转往黔南州荔波县隔离酒店的过程中，在荔波高速发生侧翻，共造成27人遇难，20人受伤。
事发当晚，贵阳市人民政府副市长林刚作了新闻通报，并代表市委、市政府向全社会作出诚恳道歉。
一起交通事故，带走了27条人命，不得不说，这样的悲剧令人痛心不已。再多的道歉也无法挽回这样悲惨的结局。
贵阳的疫情可以说相当严峻，从这条新闻中就可以看出。需要转运隔离的人数已经超过一万，当地政府的压力也可以想象有多大。
然而，不管压力有多大，所有的应对措施都是以确保人民群众的健康和安全为前提。在本地资源不足的情况下，采取异地隔离也是没有办法的事。今年上半年，江浙沪地区突发疫情时，也有紧急转运异地隔离的，事实证明也是有效的。而贵州发生这样的悲剧，不是该不该异地隔离的问题，而是转运过程中的组织管理问题。
有人很简单地将此次事故归咎于疫情防控，认为如果不是防疫，就不会出现这样的悲剧，这是一种错误的结论。三年了，全国几乎所有地方都出现过疫情，转运隔离人员数量也不在少数，而这样的伤亡情况，实属罕见。把交通事故与防疫政策强行绑定，既不客观更不合理。
发生这样的事故，主要原因还是超前谋划和安全意识不到位所致。在事发前一天，当地主流媒体贵州多彩网发布了这样一条新闻，事发后，这条帖文已找不到了。
或许这条新闻就解释了为何当地政府要选择在凌晨转运涉疫人员。去过贵阳的人都知道，那里的地形都是以山区为主，很多道路都是修建在山区，山高沟深，山路崎岖，长时间开车很容易造成疲惫，更要命的是，居然选择在半夜发车，危险系数更高。
要知道，我国关于大客车夜间行驶是有严格的规定的。
所以说，无论从哪个方面说，夜间行驶在山路转运数十人，这本身就是极大的安全隐患，连最基本的安全常识都不顾，最后发生如此严重的交通事故，造成了巨大的社会负面影响，不仅仅是事故中的伤亡人员家属，更可能引发当地群众对防疫政策的抵触情绪，对当地防疫大局极为不利，也对全国的防疫大局造成了巨大的冲击。可以说，当地在防疫措施的决策上的错误是导致这起事故发生的主要原因。
因此，对发生的这起重大交通事故，仅贵阳一个副市长道歉赔偿远远不够，必须要依法依纪依规对此事进行调查，倒查决策者的责任。按常规和惯例，肯定会有人被追究的，等一个调查结论和处理结果。

中国的防疫工作，取得了令世界瞩目的成就，这一点是任何人都无法回避和抹杀得了的。按《柳叶刀》最近发布的数据换算，如果没有中国政府的有效抗疫，以世界上共死亡1770万人的比例，可能已有376万中国老百姓会因疫情而丧生。以总人口比贵州省少1500万的台湾省为例，今年上半年就有近万人死于疫情，而在18日当天，台湾就有37人因疫情死亡。

当初我们说到美国疫情死亡人数的时候，中国公知们总是拿车祸来转移话题，说就算没有疫情，每天车祸死的人也不止这个数。现在贵州发生了车祸，他们马上又开始拿疫情防治来说事儿了。一时，没有自由，要共享，要躺平的言论再次席卷而至。甚至还有这种极端无脑的言论出现在微博上。

老猫认为，中国采取的防疫政策是积极且有效果的。所谓动态清零，并不是绝对清零，而是把该隔离的，隔离到一个指定的范围，让这个范围之外的绝大多数老百姓恢复正常生活。正是由于相关的防疫措施得当，才避免出现了类似美西方国家大量平民死亡的恶果。
虽然说隔离、核酸检测确实给人们的生活带来了诸多不便，但相比较而言，这应该还是目前为止最为有效的防疫措施。一些网上的媒体、大V利用人们的急躁、焦虑心理，不断煽动舆论对疫情防控的抵触情绪，不断否定和攻击国家的防疫大众方针，绝对是别有用心。
现在的情况是，不光是境外的动作频频，抹黑中国防疫工作，国内一些地方的政策出现偏离正常路线的情况，一些地方的官员为了保住乌纱帽，不惜层层加码，不设身处地的考虑人民群众的感受，无视防疫的客观规律和要求，甚至不顾基本的安全常识，这也是不容忽视的问题。
简单地把这次偶发的交通事故归罪于防疫工作并借此攻击国家的动态清零政策，不是蠢就是坏。
愿逝者安息！愿疫情早日过去！
一个卫生巾，到全网泪沾巾……
“三千孤儿入内蒙”，本是“民族大爱”的题材，怎么拍成了“民间小爱”的调调？
在“紧急状态”上做杠精，抵制核酸，你就做他人的炮灰了……
离婚后子女的归宿，《民法典》说清楚了：全职太太要格外当心……
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