2016-2017年中国城市轨道交通信号系统集成市场调查分析（含集成商总体介绍，中标统计及市场格局等）

城市轨道交通的基本任务是安全、准时、高效率、高密度地运送旅客，信号系统是指挥列车运行的关键设备，在城市轨道交通中保证列车和乘客的安全，实现列车快速、高度、有序运行起着非常重要的角色，更是民众非常关心的设备之一。

编者注：本文中表格数据为公开收集，包含地铁、城际铁路（地铁模式建设）、轻轨、快轨、单轨、有轨电车、磁浮、市域铁路（地铁模式建设）等所有城市轨道交通制式；表中数据不含车载信号、不含信号系统改造工程（另行统计）。

一、中国城市轨道交通信号系统集成商总体介绍

目前，国家发改委制指定的国内具有城市轨道交通信号系统总包集成商主要有12家，包括北京通号国铁城市轨道技术有限公司（以下简称北京通号）、卡斯科信号有限公司（以下简称卡斯柯）、***、中国电子科技集团公司第十四研究所（以下简称中电十四所）、上海贝尔股份有限公司（上海贝尔信号系统业务目前主要由上海富欣股份有限公司来操作，以下均以上海富欣为主体进行介绍）、上海自仪泰雷兹股份有限公司（以下简称自仪泰雷兹，2017年8月已更名为电气泰雷兹，但是为了保持数据的统一性，以下简称电气泰雷兹）、***、北京交控科技有限公司（简称交控科技）、北京交大微联科技有限公司（以下简称交大微联）、***、新誉庞巴迪信号系统有限公司（以下简称新誉庞巴迪）、北京和利时系统工程有限公司（以下简称和利时）。

调研显示，目前交大微联近几年较少参与城市轨道交通信号系统集成业务，2015年被神州高铁收购。此外，和利时目前主要市场仍以铁路为主，对于城市轨道交通市场，除获得北京市场订单外，其他城市虽有跟踪，但是市场业绩不是十分理想。目前活跃在城市轨道交通信号系统市场的企业主要有卡斯柯、***、北京通号、***、华铁信息（铁科院）、中电十四所等。

二、2016-2017年中国城市轨道交通信号系统集成中标统计

据市场公开资料统计，2016-2017年包括成都、上海、杭州等***座城市完成了信号系统集成市场招标工作，涉及线路***公里，总金额逾***亿元，中标单位包括交控科技、卡斯柯、***、通号国铁、自仪泰雷兹、***、上海富欣、众合科技以及中车时代***家单位。详情请查阅附表1和附表2。

表1：2016-2017年中国城市轨道交通信号系统集成中标统计（新增线路）

此外，***。如表2所示。

表2 2016-2017年中国城市轨道交通其他信号系统中标统计

三、2016-2017中国各企业城市轨道交通信号系统集成市场格局统计

纵观2016和2017两年市场业绩，位于霸主地位的卡斯柯，两年收获了***万元的订单业绩，市场占有率高达***%。紧随其后的是众合科技和交控科技，市场业绩分别为***万元和***万元。如表3所示。面对市场的不确定性，未来中国信号系统市场格局是否能保持现状，存在较大未知数。

表3 2016-2017中国各企业城市轨道交通信号系统集成市场格局统计

四、2016-2017年中国各企业城市轨道交通信号系统集成市场订单比较

纵观2016-2017年新增线路的信号系统市场订单，***，如表4所示。

表4 2016-2017年中国各企业城市轨道交通信号系统集成市场订单比较（新增线路）

如表4所示，2017年城市轨道交通信号系统集成市场订单企业名单中，相较于2016年增加了中车时代，减少了新誉庞巴迪、上海富欣两家企业。在此，值得一提的是中车时代（前身为株洲中车时代电气股份有限公司的通信信号事业部）为中国中车旗下的首个通信信号公司，成立时间为2016年7月20日。

附表：

2016年中国城市轨道交通信号系统集成市场中标统计

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2017年中国城市轨道交通信号系统集成市场中标统计

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