神卡在手，天下你有

在信用卡界，有这么一张高居鄙视链顶端的神卡——

钛合金材质，无上限额度，理论上可以刷卡买到任何有价商品，1亿美元的拍卖画作也不在话下；

发卡行对持卡人的服务承诺，是只要在地球上合法的事，都会想办法满足：

旅行、娱乐、活动策划和紧急事务处理等“有求必应”的配套服务，堪称传奇，让飞机掉头、让火车停驶的传闻，不绝于耳；

普通人进入发卡行的官网，根本找不到关于这张卡的介绍页面，不接受任何公开申请，只有符合条件的人才会收到办卡邀请函，富而不贵的土豪，再多钱也不能得到，要求极为苛刻；

它是尊贵身份的象征，是通往财富最高层的通行证，持卡人可以轻松成为各种高档俱乐部的座上宾，在富豪圈中结交朋友；

一些为了显摆，但却不能获得此卡的普通人，更是专门跑去某宝，定制一张外形一样的卡片，只为在打开钱包的时候，露出它黑色的一角，虽然没有灵魂。

拥趸们的欢叫声，已经呼之欲出！

没错，这就是最顶级的“信用卡之王”，美国运通百夫长黑金卡。

（仿佛自带光芒与出场音效，

这难道就是传说中五彩斑斓的黑？！）

PS.

百夫长，古罗马军队编制中的重要军衔，字面意义为领导100名战士的队长。取名百夫长卡，是寓意给予持卡人贴身护卫。

好了，把渲染的氛围收一收，大家也把口水擦一擦。

小巴今天不是来给百夫长打广告的，人家也不需要，毕竟这卡的层次就是顶级富豪，还有知名企业大佬这些，和咱们普通人相距甚远。

虽然这黑卡也有国内版，但还是得拿大钱砸。

咱们今天要聊的，是一件更重要的事，关于这张卡背后的母公司——美国运通，一家巴菲特钟爱的公司。

6月13号的时候，央行在官网上发布公告，说已经通过了连通公司的银行卡清算登记机构开业申请，并向连通公司核发银行卡清算业务许可证。

这个连通公司，是美国运通2017年底在中国境内设立的合资公司，设立的目的，就是为了能在中国境内，从事银行卡清算业务。

现在央行给连通发放了牌照，就相当于给了美国运通牌照，这就意味着，美国运通得到了央行批准，就可以进入中国市场了。

进入中国市场干啥？

拓展合作成员机构，在6个月之内授权发行“美国运通”牌单标银行卡，并且可以用人民币清算。

美国运通本身，是世界上唯一一家集发卡、商户收单和支付清算业务于一身，业务遍及全球的公司。

不过这次获得中国牌照之后，运通只负责处理银行卡的清算业务，其他的发卡、支付、收单业务，还是需要和咱们中国的银行和机构合作。

首批合作机构，运通在其中国官网上也公布了，可以看到众多银行都有捧场，腾讯还有支付宝也支持：

但发不发卡的还是其次，毕竟现在在咱们中国，谁还经常揣着卡去刷呀？

都是拿出手机，直接网络支付得了。

而运通最强的，正是它的清算业务，这也是巴菲特老爷子重仓运通的关键原因之一。

怎么说？

首先咱们得搞明白，这里的“清算”是个什么事情。

举个例子，假设你手里有一张农行卡，想取钱用，但看了看地图，方圆1公里没有农行ATM，但你又急着取钱，所以不得不去就近的工行ATM，取了500块钱。

这就发生了跨行业务。

对你来说，你拿到了500块现金，然后农行卡的余额少了500块，整个操作可以说是简单快捷。

但实际上，你在工行ATM取钱，是工行替农行，先把这500块钱给了你。

也就是说，这里面形成了一笔银行间的债务，农行欠了工行500块钱，这钱之后是得还的。

等到农行还清这笔钱给工行，这笔跨行交易才算结束，而这个农行还钱的过程，就叫做清算。

但这个清算的过程，得有一个公正的第三方去打通，毕竟各个商业银行之间，谁都不想自己的数据被同行看见了，于是像运通这种有银行卡清算业务的机构，就可以协助银行，进行跨行资金结算。

那之前在咱们中国境内，提供人民币银行卡清算服务的机构是谁呢？

只有一家，那就是中国银联。

再比如之前你在POS机刷卡，你只是签个名就好了，然后看到了信用卡额度减少。

但实际上如果你的付款卡，和商家的收款卡是不同的话，背后同样是银联来处理跨行业务的清算交易。

（POS机交易流程）

所以大家可以看到，清算机构实际就是一个枢纽的位置，手握着大量银行、商户和用户的资源，把他们全部装在了自己的网里面。

无论是机构还是人，站在枢纽的位置有多重要，是毋庸置疑了，因为它掌握了大规模的协作系统。

而且美国运通这家公司，除了清算之外，还能发卡和收单，所以这种独一无二的商业模式，就让运通掌握了整个支付链条的各环节数据信息。

实际上，运通之所以能形成今天这样的业务，也是因为一开始做快递起家，在美国内战的时候，因为可靠方便传送快递和信件出了名。

后来又做旅行支票，拉到了一大批银行、商家，还有商务人士，积累了大量资源，才慢慢发展到今天的大型综合性金融服务公司。

所以现在美国的高端用户，基本都运通，而不是发卡数量更多的visa和万事达。

而巴菲特正是看好运通的这种生意模式，曾经在运通股价暴跌低谷的时候，重仓买入。运通也是老巴早期投资里很重要的一环，获得了丰厚回报，到现在也一直在重仓持有。

我们在解读今年的巴菲特致股东信时，就提到过。

（2020巴菲特致股东信 伯克希尔前10大重仓股）

所以啊，现在运通得到了第一张，中外合资银行卡清算牌照，打入了中国市场。

就是对之前一家独大的银联，85亿用卡市场的巨大挑战了。

虽然运通进来可能会水土不服，撼动不了银联，但这终归是好事，因为开放才有进步，有竞争，才更有效率和降低成本，也有利于咱们一众商家和消费者。

而从更高的维度来看，规模超大、成分多元的中国也正在成为世界的枢纽。

所以，大家不得不把投资目光投注在这里，也明白，没有人能脱离中国独自狂奔。

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