斯图加特奔驰设计师Haag作品集！
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Mercedes-Benz Vision EQS (2019)
我作为梅赛德斯-奔驰的外观设计师首次发布项目，这是一辆概念车。 在10个月的时间内，设计过程从概念草图，预研究的四分之一比例模型和完整比例的黏土模型，到了可完全驾驶的最终汽车。
My first published project as an Exterior Designer at Mercedes-Benz, a concept car. Within a timeframe of 10 months, the design process went from conceptual sketches, a pre-study quarterscale-model and a full-scale clay model over to the fully driveable final car.Progress into Unreason - BMW ConnectedDynamics普福尔茨海姆大学学士学位项目
宝马公司，慕尼黑，2014年3月-7月
为了应对全自动驾驶技术对像宝马这样的以欢乐为导向的品牌迫在眉睫的“威胁”，这个项目目的在于证明自动驾驶汽车技术不会失去所谓的“纯粹驾驶的乐趣”，相反，还可以增强它。该项目在2014年普福尔茨海姆大学夏季学位展上展出，并获得了杰出奖。
特别感谢Hussein Al-Attar，Michael de Bono，LutzFügener，Lukas Zeilinger，Marcus Hey和Alexander Ekimov的支持。
Bachelor Degree Project, Pforzheim UniversityBMW AG, Munich, March - July 2014As a way to face the imminent "threat" of fully automated driving to a joy-oriented brand such as BMW, this project aimed at creating an embassador for the digital age of cars by proving that technology for autonomous cars would not automatically mean a loss in "sheer driving pleasure", but, on the contrary, could even enhance it.The project was presented at the 2014 Pforzheim University summer degree show and was awarded a distinction.Special thanks to Hussein Al-Attar, Michael de Bono, Lutz Fügener, Lukas Zeilinger, Marcus Hey and Alexander Ekimov for their support.宝马公司，慕尼黑，2013年9月-2014年2月
这个探索类项目，创建于我在慕尼黑宝马外观设计公司实习期间，源于一个关于点与3D表面相互作用的实验研究。最终让我获得了学士学位，成为了一个重要组成部分。
感谢侯赛因·阿塔尔（Hussein Al-Attar），Alex Ekimov和Domagoj Dukec的大力支持。
BMW AG, Munich, September 2013 - February 2014This exploratory project, created during my internship at BMW Exterior Design in Munich, began as a very free, experimental study about the interaction of points and 3D-surfaces.It ended up earning me a spot for my bachelor thesis in the same department . later become a major part of my degree project.Thanks to Hussein Al-Attar, Alex Ekimov and Domagoj Dukec for the great support.沃尔沃汽车，哥德堡，2013年2月-2013年6月
我在2013年春天在沃尔沃实习，那是的沃尔沃还处于内部开发试验阶段，品牌特性尚未定型。对于设计团队来说，这是一个让人兴奋的时代，我感觉自己的机会很大。在我实习期间，这个小型项目也专注于创造一个属于沃尔沃自己的斯堪的纳维亚品牌方法，即引入一种沉稳却充满自信的新风格，并在现代地产包装中对其进行可视化处理。
我也不知道自己在干什么，但很有趣，我尝试了许多不同的Photoshop美学，后来对我有所帮助。
感谢Robin Page和Maximilian Missoni的信任和支持。
Volvo Cars, Gothenburg, February - June 2013I interned at Volvo in the spring of 2013, right in the phase when the brand's current (new) character was not yet set in stone and was internally being developed and experimented with. It was an exciting period for the whole design team and I felt like I was being part of a very promising transformation.
This little side project during my internship also focussed on creating an own, independent scandinavian brand approach for Volvo by introducing a calm, but confident new style and visualizing it in a contemporary estate package.I didn't really know what I was doing, but it was fun and I experimented a lot with different photoshop aesthetics, which helped me out later on.Thanks to Robin Page and Maximilian Missoni for the trust and support.Rolls-Royce-Spectre-(2012)
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汽车设计是众多设计师的爱好和梦想之一，其中“CMF设计”近年来在汽车设计中占据了重要地位，成为众多设计师们的新选择。
想要做一名出色的CMF设计师，经验实际积累非常重要。从入门级到成熟级需要众多项目的历练，衡量一个出色CMF设计师的关键，是否掌握了高阶CMF设计技能和CMF设计管理经验。
由国际汽车品牌资深CMF设计总监及CMF专家亲授的CMF设计研修班B课程，将会是想要学习高级CMF设计技能及汽车CMF设计的优质选择，CMF设计研修班 高阶课程B班，将于8月22日-24日在深圳举行开课，详情如下：
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