“围”——统一台湾的终极战略已经启动（二）

续“围”——统一台湾的终极战略已经启动（一）

 “围点打援”的战略很可能与“围而不打”的战略同时进行，也可能延后到一定时间再进行。在“围而不打”战略初期，中国应充分宣示避免与外援力量的直接军事冲突，以充分创造在“围而不打”过程中实现和平统一的机会，并且为下一步在军事上“围点打援”扫清来自台湾的潜在威胁。同时也是充分地先礼后兵，为后续“围点打援”建立道义的基础。但如果美军急于要介入支持台湾军事上抗击统一，就必须作好最坏情况下在对台湾“围而不打”的同时，进行对美国的“围点打援”，或者在“围点打援”的同时，歼灭主动出击的台湾海空军。

在准备充分，并且实行了足够时间的“围而不打”的战略，已经需要主动进行“围点打援”战争的时候，就主动扩大军事禁区，尤其不断将外来的支持台独的军舰正游弋的海域划定为军事禁区，不断对其进行公开羞辱式的驱赶。这种公开羞辱式的驱赶可以非战斗方式打击台独和外援的士气和信心，起到不战而屈人之兵的效果。

如果最后必须要打掉几艘外国军舰，就寻找合适机会果断将敢于在军事禁区挑战解放军的一艘、几艘、甚至一个航母战斗群的外国军舰全部击沉。这里需要特别注意，一旦决定要打，就必须是坚决击沉，而绝对不要留下一个受伤的。要不惜集中成百甚至上千枚的反舰导弹、几十枚、几百枚甚至上千枚DF-21D、DF-26等解放军可以获得的所有最先进的武器，坚决打击设定的目标，将其瞬间、并且全部击沉。在此同时，必须准备好将美国在所有第一岛链的军事基地彻底炸翻天，以及彻底切断美国本土与西太平洋的联系，并且具备相应的充足武器装备。伤其十指，不如断其一指，要打，就必须要打得到让整个美国军方、台独势力和全世界军方脑子一片空白。全军为上，破军次之；全舰为上，破舰次之；全航母战斗群为上，破航母战斗群次之。因此，在决定要打之前，必须要有足够时间启动整个国民经济全面军事化的转变，使这些关键性的武器装备产量按最大战时生产提升率迅速提升，并有足够时间生产出充足的武器储备。

创造战争胜利奇迹的方法永远都是一样的：将当下最先进的武器，最大规模地集中使用。

“围点打援”如果是一种局部战争最好，但必须要为发展成全面战争而进行充分的准备。只有这样，才能迫使外来军事力量仅作部分表示就知难而退。尽管放心，美国没有为台湾问题与中国发生全面战争的足够动机，但中国却有足够动机为台湾问题与任何一个敢于支持台独的国家进行全面战争。因此，必须在“围点打援”之前，进行最充分的全面战争准备。

“围点打援”战略的最大奥妙在于，这个战略本身一经提出就可以对台独幻想产生真正致命的心理打击，并且直接对台独势力和外部干涉势力全都产生最大的约束。而在真正发生战争时，又会使台湾军方丧失抵抗的斗志。因为打击的主要方向不是他们，因此他们自然就很可能不会主动去惹事，主动出击那是自寻死路。而台军本身没有主动出击的意志，其他有哪个国家闲疯了会主动为台湾出头承受与中国大陆的军事对抗？台湾本身爱好和平统一的民众也会更少心理上的负担。否则，如果大陆军事解决台湾问题的基本战略是直接进攻台湾为基本模式，台独势力就会拿大陆的军事准备挑动所有台湾人对大陆的抵触情绪。因此，将打击方向锁定为“打援”，远远比锁定为打击台湾本身从道义和军事策略有效性上要好得多。在此过程中的每一个阶段，都为统一战争驱动下的和平统一主动创造尽可能优越的条件。

以“围点打援”作为军事解决的核心策略，并不意味着彻底放弃对台湾本身的直接军事行动。但如果有了以上12字方针策略为基础，即使最后还是不得不对台湾本身采取直接的军事行动，阻力已经降到最小，甚至可忽略不计。因此，这是最后才能采用的策略，而绝对不是一开始就采用的策略。

本文整个策略道理很简单：既然外援是解决台湾问题的关键，并且是台独势力几乎唯一的心理支撑，为什么不一开始就索性把外援列为最优先打击目标？既然外援是绕不开的，想躲开、想绕开反而正中其下怀。索性公开地在一开始就把外援列为首要打击目标，一切问题就都很容易解决了。解放军不仅要实际按此策略进行军事准备，而且要最高调地谈论和定位军事解决台湾问题就是打援的战争，而不是如何攻击台湾的战争。如果美国军方和日本清楚地知道解放军的战略是这样来定位的，他们考虑问题的方式就会完全不同。

只有坚定地在一开始就确立要为台湾问题而与美国大打一场，才能真正有可能避免两国为此而动兵。美军幻想只要把台军推到前面，自己就可进可退地躲过可能的战争，同时又可通过战争极大地消耗中国。而解放军幻想只要快速打下台湾，就可避免与美军直接交锋。两国军方都在幻想在这个问题上可以躲过直接交锋的可能，但当真的落入战争循环因果序列之后，可能谁都阻止不了两国两军之间真的直接打起来了。将军事解决台湾问题的战略直接地、没有任何含糊地定位于：一旦台海发生战争，绝对地、必然地一开始就是中美之间直接发生军事对抗，台海战争本身的根本性质就是中美之间的全面战争，解放军与台军之间倒很有可能一枪一炮也不会放，台湾岛本身打不打根本就无所谓。只有让所有人清楚地理解到这一点，才会使所有人真正理性地考虑问题。

台湾岛本身解决的方式很简单，只要围住她，不停地围住，一直围到和平统一为止。这个问题肯定就和平解决了，有任何困难吗？

如果解放军与台军根本就不会打起来，美国卖任何武器给台湾还有任何意义和价值吗？ 

 “隔而不围”战略事实上已经正式启动，这个过程需要多长时间，取决于军事准备的时间需要多长。对于这个军事准备，一般人可能主要理解为武器装备和军队训练等准备情况。其实，我还是强调《超越战争论》一书对战争一般规律的研究，尤其战策循环因果序列研究中给出的一般规律——战争恢复能力的准备远远比打击能力的准备重要得多。交通运输，武器弹药生产等非常重要，但相对来说比较容易完成。最困难的事情是石油等能源支撑恢复能力的准备。

1992年及之前，中国曾在相当长时期内是石油净出口国。但从1993年开始，中国成为石油净进口国，并且净进口量每年快速增长。2015年中国净进口石油3.28亿吨，对外依存度首次超过60%，达60.6%。从中东进口的石油占所有进口量占比高达51%，包括从非洲进口的石油，基本上都需要经过马六甲海峡运回国内。

马六甲海峡

石油是工业的血脉，更是当今战争机器的血脉，尤其后一点在今天和未来相当长时间内都难以改变。这是中国军事力量发挥作用真正的约束条件和致命的软肋。如果说中国是一个庞大的经济体，它有一根巨大的主动脉是位于马六甲海峡。如果这根主动脉断了，中国经济立即就会全面崩溃。有些愤青、甚至学者专家动则喊打，甚至主张2017年就进攻台湾（参见：旅美社会学家，人大重阳研究员 李  毅：“和平统一已无可能”，《李毅台湾观选记》，2016年1月19日），这不仅是极不负责任的，而且属于对基本战争规律完全没有研究过的书生之见，尽管充满爱国情怀，但却可能是误国误军的。对台湾所谓民意越来越偏向台独不用太担心。民意如流水，即使有98%的台湾民众支持台独也没关系，如果他们亲眼见到美军的航母战斗群被打得全军覆灭，转眼之间反对台独的民意就会变成99%。但如果中国因石油通道被切断而战败，即使1%的台湾民众支持台独，转眼间也会变成99%。

中国军事力量近几年的确上升很快，但不要以为中国军事力量强大了就可轻易用兵，其中能源战略安全上的脆弱形势严重制约了中国军事力量的有效发挥。

一辆轿车一般自重也就一吨多，比较耗油的豪华轿车也不过2吨左右，百公里油耗10升左右，13-20升就算油老虎了。一个月的耗油量100到200升，一年会达1吨左右。

但是，一辆30吨的坦克只能算轻型坦克，重型坦克的重量会达到40-80吨。百公里油耗200-500升，并且烧的是柴油，相当于30到100辆轿车的耗油量！

中国的歼10战机，挂三个副油箱，载油量可高达3-6吨。仅仅遂行一次作战飞行，3-6吨油就没了。中国的轰-6K还只能算中型轰炸机，载油30-40吨，遂行一次作战任务，50多辆豪华轿车一年的用油就没了。重型轰炸机和战略运输机载油甚至会以百吨计算，遂行一次飞机任务，100-200辆轿车一年的用油就没了。

歼十战机

以上这些都还不算什么。中国现在3000吨至万吨的军舰“下饺子”一样地成军——054A、056、052C、052D、055、4万吨级的901型大型综合补给舰、6万吨级的国产航母......，军迷和国人都很兴奋。但在兴奋的同时想过它们的耗油量是什么量级吗？军舰的油耗多少一般都是高度的军事秘密，详细数据不太容易查到，因此我们就以普通商用船舶来做下对比。一般万吨级的散货船一小时的油耗都在0.4到1吨，在海上连续航行一个月，要烧的柴油是几百到上千吨，一年上万吨。大约相当于1万多辆家用轿车一年的耗油量。军舰如果打起仗来就更不得了，军舰的油耗比相同吨位的普通商船油耗要大得多。至于现在还不算怎么太先进，现在中国只是作训练和科研的辽宁号航母，它出去训练一个月要用多少油？辽宁号的发动机总功率约为20万匹马力，按一个经验公式从柴油机功率（马力）估算油耗量为（0.18公斤/马力*小时）×20万马力=36吨/小时。连续不停开一个月消耗的柴油为30×24×36=2.6万吨，大约相当于30到50万辆家用轿车的耗油量。如果以后中国几个航母战斗群加上航母战斗群上的飞机和陆基的数百架飞机一起动起来，全北京市、全上海市、全天津市、全深圳市加上全广州市所有数以千万辆计算的车全停了都供不上它们用的！

054护卫舰

辽宁号航母

兵者，国之大事也。仗可不是那么容易打的，如果没有油，以上先进的武器是什么？什么都不是，就是一堆废铁。怎么会没有油呢？如果并不在中国手里掌控的马六甲海峡油路一断，中国的确很快就没有油了！

这个问题真的无解吗？不是，实在是天助中国。现在纯电动车的销量在中国正以每年3倍左右的速度狂增，2016年有可能开始接近百万的年销量。我在《纯电动拯救世界》一书中预测2020年左右，中国纯电动车年销量可能达到2200万辆。此时，中国车用燃油消耗量很可能就会开始下跌，并且在短短几年以后使石油进口量迅速下降到不用再担心能源安全的程度。另一方面，中国在南海种岛不断地完善，尤其永曙岛等距离马六甲海峡的岛屿军事设施建设完善后，也可一定程度增强对马六甲海峡石油通路的安全掌控能力。这才是美国对中国在南海岛礁建设为什么如此焦急的真正原因所在。中印之间有几十万平方公里的领土争议，美国无所谓；即使中日钓鱼岛这争与美国关系如此之密切，美国其实态度也暧昧不清。而中国在南海根本就没有争议的自己一方岛屿上进行建设，为什么美国如此之上心？如果没有特殊刺痛美国的地方，他不可能会如此。美国深具制海权思想，海洋交通线上的咽喉要地是美国特别要控制的地方。这里是掌握制海权最重要的点。这也是美国为什么一再强调要中国在南海“非军事化”的原因所在。如果中国在南海军事基础建设完善，就可控制整个南海航道和马六甲海峡。这将直接削弱美国在这一地区的制海权。

到了这个阶段，“围而不打”的战略就可根据中国石油进口量下降速度情况择机而动。在此之前，可充分利用“隔而不围”的战略将台独实力逐步耗光。当石油进口量，尤其是通过马六甲海峡进口的石油量几乎下降为零时，就可主动开启“围而不打”和“围点打援”的战略行动。

《超越战争论》，用纯科学的工具让毛泽东军事思想绽放出新的光辉！

作者简介：汪涛。曾任中兴通讯国际市场副总裁，北京数码视讯科技股份有限公司国际市场总经理，现为数码视讯国际投资总裁。

出版专著：《通播网宣言》《生态社会人口论》《纯电动拯救世界》《超越战争论——战争与和平的数学原理》

敬请关注微信公众号：纯科学  新浪微博@汪涛_纯科学

（本文的基本原理基于《超越战争论》一书，想要了解本书的更多内容，请点击阅读原文）