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云岭深处去筑路， 最是坚强四局人！
10月9日
中建四局承建的华丽高速项目十三合同段
唯一的一座隧道——干箐塘隧道顺利贯通
而在这些成就背后，是项目团队经过1000多个日夜兼程、攻坚克难拼搏出来的“闯关”故事。
华丽高速第13合同段有3座1000米以上特大桥，1座206米的中桥，1座240米的连拱隧道，桥隧比高达94.9%，是14个标段中桥隧比最高的。在进场时间上却晚于最早进场的单位1年。这个48人的年轻施工团队，能完成任务么？
度过“生活关”：
苦中作乐，支部助力建团队
“六德乡连一家小卖铺都没有，要买东西每天都要在狭窄的十八道弯的山路上小心翼翼慢开2个多小时车，到30公里外的永胜县城去采购”。
甘于“走路关”：
“青年公路游击队”，用脚步测量青春
不仅他们，很多现场人员每天都奔波于不同的特大桥之间。最少几公里，最多的一天30多公里。“鞋都走烂了。”施工员毫不夸张的展示他脚上那双“七零八落”的运动鞋。
闯过“抢工关”：
大干100天，刷新山区抢工速度
2017年10月底，迎来了旱季，正是施工大干的好时期。项目部紧急召开了“大干100天”的誓师大会。春节期间，大家都选择留守在项目部，保证3月初完成树子特大桥到下白水特大桥主线的300余根桩基和土方开挖的任务。
“我们就不信，我们中建四局人还能比别人差！”他们铆足了劲要一较高下。
春节来临，忙碌依旧，与家人的团聚只能通过视频通话来完成。
付出终有回报。经过全体员工的努力，项目实现了和其他标段进度的正常衔接。总指挥部赞誉有加，在全线标段为项目发放了唯一的表彰令。
从落后批评到“座上宾”，项目部全体员工奋起拼搏，后起反超，顺利实现了标段任务，在全标段争先创优树立了四局勇担当的精神风貌。
步步艰辛坎坷
步步愈加坚毅
艰苦奋斗，坚守自强
中建四局人穿山越岭，横跨河谷
汗水滴落泥土，使命埋藏路下
但中建人从不退缩
守得住艰苦，再重新走向下一片荒芜
精诚善建 精彩四海
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作者：王 帅、翟明杰
编辑：苏建军
审核：文桂菊
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