桐乡一条路分两边！为了停车位，他们拿起了茶杯……

开车下班回家的时候，你有没有被乱停乱放的汽车堵在巷口过？早上出门的时候，有没有被停在车库前的车辆挡住车门，只能无奈拨打114移车？

位于市区毛家浜路附近的背街小巷，就是这样一个集齐众多民生难题的地方：一条道路分两半，一半归梧桐街道幸福社区，一半归城南村，一地两管；周边小区居民多、车辆多，路面、小区内外乱停车严重；周边租户多，租户的停车利益也要保障……因为居民意见难以统一，道路改造迟迟不能推进。

3月初，有位居民需要急救，拨打了120，救护车却被“乱停车”堵截，险些没能进小区——这件事牵动了居民的心。3月13日，经过基层自治组织的协调，幸福社区、城南村两个村（社区）的居民代表齐聚一堂，坐下来畅谈“毛家浜路何去何从”。

“我们业主的诉求，就是停车方便、安全。背街小巷的乱停车一定要整治，不能让救护车、消防车都开不进来。”“小区业主每家每户至少要有2个免费车位，租户可以低价停车，两头兼顾。”“背街小巷入口可以装上石墩，内部再多施划几个电动自行车位，多安几个充电桩，把电动自行车都管理起来。”在热火朝天的讨论中，毛家浜路的未来渐渐成型。

市区校场路也面临类似的问题。附近的小区住户众多，随着居民购买力提升，拥有的车辆增加，周边小区车位资源配比失衡的问题日渐严重。为了就近停车，校场路禁停路段时常停满了车辆，私家车“霸占”了盲道、消防通道。沿路的非机动车停车位标线、标识早就模糊，无法辨认，自行车、电动自行车就被随意停放在路边。

校场路改造前

校场路改造后

全国文明城市创建开展以来，凤凰社区借势借力，重点联合各单位攻坚克难。修复破损的盲道并内移，重新施划停车位，引导车主正确停放。同时，按照“按需分配、应划尽划”的原则，充分利用空间和公共场地增加施划停车位。

“重新改造后，校场路新增停车位20余个。下一步，我们将持续开展停车秩序整治行动，确保停车有序、常态长效。”凤凰社区相关工作人员说。

随着全国文明城市创建逐渐深入肌理，我市对沿街乱停车、背街小巷乱停车的“围剿”渐渐白热化，那些曾经停车难的“硬骨头”，啃下来了！

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记者｜沈淑桦

通讯员｜葛晓利、张芷源

编辑｜李滢瑕

责编｜宋佳

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