南京货车司机朱其文，跑货运已经5年了。干这一行，忙起来吃睡都在车上，朱其文不怕苦也不怕累，就怕返程空载。因为只要回来时车上没货，扣掉来回的油钱，今天这一单赚的就不多了。

放在几年前，朱其文绝对无法想象，有一天可以不用打无数个电话就能找到货源，有一天可以真的不用为返程空载而发愁。

朱其文使用的APP叫运满满，总部位于南京，是在近几年“互联网+”大潮的淘洗中生存下来的创新企业。企业联合创始人苗天冶的理想，就是让货运大数据在散货客户和货车司机之间架起一座桥梁。

短短6年，创新者苗天冶与小伙伴们，就把货运网络覆盖到了全国339个城市，解决了千万名货运司机的烦恼。

2019年11月2日，南京利德东方橡塑科技有限公司轨道交通工程部总经理刘寅突然收到了一封转发邮件。邮件中，美国客户提出取消部分订单的要求。

美国客户2019年11月2日邮件

刘寅非常清楚这封邮件的意图，美国客户希望企业继续降价，来分担关税升级带来的价格上涨，否则就取消订单。在当天的企业内部会议中，公司总经理鞠建宏明确表态，不降！

鞠建宏“不降价”的底气，来源于对自家产品的信心。几十年来，利德东方凭借自主创新拿下了一百多项专利，轨道交通刹车管产品早已被和谐号、复兴号多次验证。

创新者鞠建宏相信，只要有足够高的质量，足够好的性价比，主动权就握在手中。

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用物联网改变生活

创者赢，唯有胜者留其名

创新者成功，背后有股力量叫“南京”

实施新型研发机构提质计划：鼓励转化科技成果、孵化科技企业，前三季度，全市新型研发机构累计孵化引进企业3000余家。

实施科技型企业培育计划：对初创期企业，普惠发放创新券，对中小型企业加大首用首保、融资担保等支持力度。截至10月底，全市进入省科技型中小企业库的数量增长73.7%，数量位列全省第一。

实施综合性科学中心建设计划：加强产业前瞻领域关键核心技术研发，对组织开展重大前沿技术联合攻关的龙头骨干企业，南京给予其总投入20%、最高1000万元资助。

实施全球创新资源集聚计划：促进国内外一流的人才、技术、项目、资金等创新要素，持续向南京汇聚。2019年以来，南京建设了20家海外协同创新中心，集聚82名科技顶尖专家、223名创新型企业家、2029名高层次创业人才，扶持青年大学生创业5282人。

此外，还有实施创新载体升级计划、实施法治服务环境提升计划……

这个12月，南京广播电视集团融媒体新闻中心推出大型融媒主题宣传季《创者赢》，以系列报道《创新，南京最鲜明的气质》、系列访谈《南京新偶像》、系列VLOG《解码南京“独角兽”》、系列短视频《南京“黑科技”》等，立体、全面呈现南京建设创新名城的最新成果，展示在宁创新者的新风采。

有关内容近期可关注南京电视台新闻综合频道、牛咔视频客户端、新华社客户端、南京广播电视台网站以及抖音、快手、今日头条等平台。