无障碍服务，我们是认真的！
#杭州地铁有多贴心#
前两天，杭铁铁微博炸了
打开一看
原来是因为被表扬了
（都是铁铁应该做的吖！）
随后，不断有网友表扬铁铁
夸杭铁铁的无障碍暖心服务
让很多乘客感受到了温暖
吼！你们的表扬铁铁都收到了，感谢各位乘客对我们服务的认可。铁铁会化表扬为动力，继续提升和完善我们的服务质量。
问题来啦！
如果无障碍需求人士坐地铁，会在地铁站里遇到什么呢？
听铁铁给你娓娓道来～
自2020年7月起，杭州地铁新建线路无障碍设施进行了诸多优化设计，既有运营线路也开始针对具体情况实施整改。
首先，是站外的轮椅坡道
除个别车站无需设轮椅坡道的站点外
新建线路站点轮椅坡道坡度
统一要求高于国标
新建线路无障碍标识、盲文
在楼梯扶手、垂梯按钮处
统一使用汉语盲文
为视障乘客提供
出入口、楼层、运行状态等信息
买票时，票亭也有新变化
杭州地铁在新线设置了低位服务设施
客服中心统一增设低位服务设施
付费区与非付费区
均设有低位服务窗口
高度850mm，深度450mm
保证了容膝空间
同时具有1.5米回转直径
便于服务轮椅乘客
再看，新线无障碍卫生间
安全抓杆材质触感舒适
洗手盆前增加扶手横杆
避免低位洗手时沾湿衣袖
洗手盆下空间充足可容膝
电动移门方便进出，省心省力
门上百叶外高内低
能第一时间发现安全意外
斜面镜小细节大作用
照顾实际使用感受
增设紧急通话装置、报警按钮
为安全护航
新建线路硬件正逐步提升，如何做到全线网一路畅行，铁铁认真研究，精心优化“软服务”，用真诚细致的运营服务，赋予无障碍出行更多温度。
例如，在了解到无障碍需求人士对踏板使用非常关注后，杭州地铁研究完善并推出了《关于特殊人群使用无障碍轮椅踏板线网联动处置机制》，这项机制针对全线网所有车站，更像是一项“定制化”的服务，把地铁站内的无障碍服务，做得更细致，也更温馨。
“定制化”服务要点
实行“首接负责制”
当轮椅乘客进站后，乘车的起始站点需要负责了解、掌握乘客乘车路径、需求和联系方式，并负责将这些基本信息通知乘客途径上下车的所有站点。
采取“先确认，后登乘”举措
出发站点负责与轮椅乘客所经下一个接应站点沟通衔接，在确认接应站点（换乘站点、目的地站点）做好无障碍轮椅踏板服务准备工作后，再推送乘客上车。
轮椅也有安全带
在接到乘客后，车站工作人员将轮椅乘客由站台推至列车轮椅乘客专用位，介绍、指导乘车使用无障碍安全带，我们会建议乘客将轮椅固定。
换乘也要完美“闭环”
有乘客会担心，如果我要换乘，那么换乘这段路，该怎么办？
别担心，如果涉及跨线（换乘），本线车站工作人员接到轮椅乘客后，陪同推送乘客至邻线相应站台垂梯位置，并做好交接，做好服务上的“闭环”。
无障碍轮椅踏板全线网配置
很多小伙伴问，这些踏板每个车站都有吗？答应是肯定的！目前，杭州地铁全线175个车站，都配置了无障碍轮椅踏板，放置在站台垂梯处，便于车站工作人员快速取用。
到这里，杭铁铁的完整无障碍服务流程就结束了。当然，服务无止境，乘客的需求，就是我们工作的方向。
杭铁铁也会定期组织无障碍需求人士代表等实地体验新线后的无障碍服务工作中去。
铁铁注意到前几天有乘客过来亲身体验无障碍服务并记录发到网上，表扬我们的暖心服务，也给铁铁也提出了好的建议，铁铁很开心，一起康康～
还有网友在讨论铁铁的第三卫生间与母婴室，铁铁之前也有介绍过哦！
详 情 可 戳 ↓ ↓ ↓
— END —
策划｜集团办公室
编辑｜焦娇
关注小编获取更多资讯