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华为,重大发布!

贝塔 i黑马 2024-05-29

今天(4月11日),华为鸿蒙生态春季沟通会如期举行,并迅速登上热搜榜第二,引发众多网友热议。


会上,华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃,发布了首款智慧轿车智界S7。

余承东表示,“智界S7现在已经开启海量交付。”


01
“不是期货是现货,
而是最好的现货”


据了解,智界S7是华为与奇瑞采用鸿蒙智行模式合作推出的首款轿车,最早于2023年11月发布。


本次发布会,华为重新发布五款车型,智驾S7 Pro后驱长续航版售价24.98万元,搭载华为视觉智驾。此外,智界S7 Max售价26.98万元,智界S7 Max+售价29.98万元,智界S7 Max RS和智界S7 Ultra售价分别为32.98万元和34.98万元,这四款车型均搭载华为ADS高阶智能驾驶。



余承东还介绍道,华为高阶智能驾驶系统ADS已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇,能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路,第三方测试结果显示,道路覆盖率达到99.56%。

有媒体认为,在「加量降价」的主旋律下,智界 S7 即便是作为鸿蒙智行的一员,也不得不「二次发布」,来加强自身在市场上的竞争力。


余承东表示,智界S7提车即享智驾,华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级,“不是期货是现货,而且是最好的现货。”“有路就能开”。


此前,在中国电动汽车百人会论坛2024上,余承东表示,华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片短缺和工厂搬迁,造成了上市延期,预计从4月份开始可以恢复到正常状态。

02
车BU即将扭亏为盈


年报显示,从智能汽车解决方案BU成立以来,累计研发投入超过300亿元,研发团队规模达到7000人。2023年,华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元,同比增长128.1%。

此外,余承东之前还表示,由于合作伙伴打造的中高端车型大卖,预计车BU今年能实现扭亏为盈的目标。

余承东还透露,华为智选车业务今年前3个月已经扭亏为盈,车BU接近盈亏平衡,预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈,实现良性的正向发展。

今天,余承东也提到,鸿蒙智行旗下问界新M7上市7个月,累计大定突破17.4万辆。2024年第一季度,问界新M7斩获新势力单车型销量第一。华为表示,问界M9上市三个月累计大定突破7万辆,月交付能力持续攀升至2.5万辆。从数据上,再次证实了这一点。


03
华为盘古大模型
首次应用于PC


值得一提的是,余承东此次还宣布,全新华为MateBook X Pro的智慧体验再升级,首次应用华为盘古大模型,首发搭载华为AI空间功能,用户可以一键直达丰富的AI应用,精选100+个智能体,打造一站式AI能力聚合入口。


近期,在2024黑马AI培训战略发布会上,360集团创始人周鸿祎就提到,“现在大模型还有一个趋势,就是大模型上终端、大模型上PC。这证明了,大模型在企业应用场景中,把模型越做越小、越做越专,是有可能的。”


Canalys数据显示,2023年,华为在国内PC市场出货量398.6万台,同比增长11%,市场份额为10%,排名第三位。


04
没提P70
没说遥遥领先


有趣的是,余承东这次一次没提“遥遥领先”。


更让网友遗憾的是,万千网友期待的 P70 系列也只字未提。


目前,华为P70系列已经可以开始盲订,暂时还不需要定金,用户可以选择提前登记信息,具体配置和颜色出来后会进行通知。


此前,华为Mate60系列的推出,直接改变了国内手机行业的市场格局,华为终端业务也在2023年重回增长,结束了连续两年的收入下滑态势。


而此次的华为P70系列,能再次复制华为Mate60系列的辉煌吗?



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