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微信公众号：地球知识局

NO.1859-阿拉善生态公益林

作者：杔格

 制图：孙绿 / 校稿：辜汉膺 / 编辑：养乐多

去年春天，地球知识局在以越野运动而闻名于世的内蒙古阿拉善盟做了一点微小的贡献，我们在沙漠边缘种了一批树，为改善阿拉善沙化环境出了一份力。

前年12月先立的牌子▼

如今又是一年植树节到来，一年多时间过去了，来康康我们种的树长成什么样了？

前阵刚刚收到的报告▼

种树！种树！

知识局这次在阿拉善种的树是一批以花棒为主的沙生灌木锁边生态公益林，由我们的朋友——阿拉善锁边生态协力中心（SEC）实施，其前身为阿拉善左旗腾格里沙漠东南缘生态治理示范区管理委员会，他们从2003年就开始植树造林建设腾格里沙漠锁边生态公益项目基地了。

精选修剪后的苗木

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

“锁边”两个字大家可能比较陌生，其全称为“沙漠锁边”，这是由阿拉善锁边生态协力中心，根据多年种树过程的经验积累，并考虑到阿拉善当地的客观生态环境，采用的治沙理念及方法，即在沙漠的边缘通过人工建成绿色的防护堤，防止沙漠进一步地扩张。

治沙专家指导

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

这种治沙方法其实并不是要把沙漠全部消灭，因为沙漠本身也是地球生态系统的一部分，它的系统也是平衡的，而人类要做的并不是真的去治理正宗的沙漠，而是要消灭沙漠化，即沙漠的对外扩张。

黄河河套以西这连绵的沙漠相当辽阔

强行将沙漠绿化并不科学，但可以阻止沙漠化的蔓延

（底图© 2008-2019 Chelys srl）▼

此外，沙漠锁边林在防止沙漠化扩张的同时，还会发挥另一个重要作用，即成为鸟类和动物的保护区，为它们提供一个安身栖息的地方，维持生态的多样性和平衡，充分做到与生态协调的治沙。

保持水分，随挖随栽

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

知识局的这批沙生灌木花棒位于内蒙古阿拉善盟行署所在地的巴彦浩特镇下辖的通古淖尔嘎查，距离阿盟主城区并不遥远，同时公益林还在阿拉善英雄会公路附近，每当一年一度的国庆来临之际，由左旗（或银川）出发来到英雄会主会场狂欢的人们都要驶上这条必经之路，而这批花棒也已经见证了一届英雄会盛宴。

大致位置在这里

（底图© 2008-2019 Chelys srl、google map）▼

本批花棒共设计造林80亩，行间规格距为3×3×6（米）、50穴/亩、1穴2株，共栽植4240穴8480株。对于一片新的人工造林地来说，也需要采用人工或机械穴状整地，新地呈“品”形布设，规格为：穴径40×40（厘米）。

栽植进行中

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

种植的时候因地制宜采用人工攒坑钳种方式栽种，植苗当天内也必须浇水，采用车载穴灌方式，需浇足浇透，每棵树苗的浇水量至少要保证50升以上的水，使水全部渗透到根部。

之后的维护也非常重要，除了要经常注意树苗的干枯情况，及时给树苗浇水外的人工补水抚育工作外，整个生长季也要有定期灌水，其次数设计为3~5次/年，包括三年管护期在内共灌水8次。

一穴要浇够50升以上的水

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

平时的抚育管护包括网围栏维护、病虫害防治及草原防火等日常巡护工作，并不是想象中的种树与浇水完成即可这么简单，同时为了保证后期的有效性也将根据灌木成活情况进行秋季或来年的春季补植。

在树苗上蘸取无毒但刺鼻的药水以免虫害

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

沙漠种树难度大，灌木成活率为75%以上。去年9月初，中心帮我们组织了对造林情况的自查工作，共调查6个样方，每个样方100穴，其中成活率最高为85%、最低位77%，平均成活达到81.16%，预计这批花棒在造林三年后可以实现保存率为75%以上的最低目标。

造林任务除了防止阿拉善生态恶性循环，对防止华北、西北生态环境的恶化起到积极的作用外，它还可以对当地起到一定的经济效益。

直接经济效益当然主要是灌木采种及枝叶饲料增值，花棒在生长5年后进入采种期，平均可采种5~10公斤/亩，产值可达400~800元/亩。

（图：《“球局”公益林总结报告》）▼

间接经济效益主要是利用灌木枝叶养殖，在灌木进入生长期后平均每亩枝叶产值可达20元/亩，为造林土地所属的嘎查（村级行政单位）及承包权属的农牧民带来收益。

生活在城市里的人们可能会觉得这些成果也还行，但对于辽阔大西北的沙漠来说，这点努力还是杯水车薪。

什么是阿拉善？

作为内蒙古最大的地级行政单位——阿拉善盟，其实其面积排名在国内而言并不太靠前，仅位列第五，而且还与自治区最东端的呼伦贝尔市的面积相差并不算太大。

阿拉善盟

（图：杔格）▼

但广袤的面积外加其地理位置也注定了其地缘的特殊性，除了蒙古国以外，它还与甘肃、宁夏两省区毗邻。

这面积放在东部沿海已经是一个省了▼

所以在国内视角下，其东部与内蒙古自治区内部相接的地方为后套地区的巴彦淖尔、乌海、鄂尔多斯西部（杭锦旗）毗邻；与宁夏相接的地方则为除固原外的石嘴山、银川、吴忠西部（青铜峡）、中卫四座沿黄城市；与甘肃相接的地方则为河西地区的白银（景泰）以及河西走廊的武威、金昌、张掖、酒泉（金塔和肃北马鬃山）四座城市。

所以整个阿拉善就是一块被中央戈壁、阴山西部边缘、黄河、贺兰山、河西走廊、马鬃山包围起来的一片以沙漠为主的地理区域。

一片以沙漠为主的地理区域

（图：google map）▼

走一走阿拉善

基于此，进入阿拉善的通道也非常复杂，按行政区划可分为内蒙古区内、宁夏、甘肃三大部分。

阿拉善地域广大，出入通道众多，对于非本地人而言，想要把所有线路全部刷遍难度过大。

关于甘肃进入右旗和额旗的通道基本与知识局种树地的阿拉善左旗无关，所以下面主要介绍内蒙古区内和宁夏进入左旗的部分重要通道，而这些通道正是东部地区的人们进入左旗的常用通道。

对于本篇之中不必详细介绍的就是最著名的G7京新高速，作为第一条穿越阿拉善沙漠群的高速公路，近几年已在媒体上频繁出镜曝光，其公路沿线防沙治理措施也被众人知晓。

阿拉善境内占了相当的一段路程

而这一段，基本是沙漠戈壁路段

（详情可查看文末“扩展阅读”第一条）▼

在此介绍三条出镜率不如G7的通道，它们的目的地均在左旗境内，所涉及阿拉善沙漠群中的乌兰布和沙漠和腾格里沙漠，正好也与我们种植花棒的区域息息相关。

下面所示的三条路线▼

第一条为蒙西-老磴口-磴口通道：

蒙西是隶属鄂尔多斯市杭锦旗的一个镇，由此通过巴彦木仁浮桥即可来到老磴口。

浮桥

（图：杔格）▼

其实老磴口虽然现今的行政区划被划归阿拉善盟境内，但历史上它与阿盟的隶属关系并不算太大，反而它与今天巴彦淖尔市磴口县息息相关。

老磴口盐务所

（图：杔格）▼

由老磴口到磴口是一条县级公路，该路位于乌兰布和沙漠沿线，行驶在该路段上，经常可以看到沙漠侵蚀路面的现象，治沙重任远矣。

被沙漠侵蚀的公路

（图：杔格）▼

第二条为银川-三关口-巴彦浩特通道：

这是一条自驾老铁们基本都熟知的路线，每年由银川出发到英雄会主会场的车友们大多也是选择这条线路。其从银川平原出发，途经著名的西夏王陵陵区边缘，越过明长城三关口即到阿拉善盟境内。

三关口明长城，宁蒙分界处

（图：杔格）▼

由此路线进入阿盟境内以后，整体地貌为沙漠戈壁类型，经过厢根达来、巴润别立两大重镇，沙漠名城——巴彦浩特即出现在眼前。

过区界后，还在贺兰山之中

（图：杔格）▼

阿拉善一景

（图：杔格）▼

第三条为中卫-孪井滩-巴彦浩特通道：

这条通道并不如其隔壁的中卫-额里斯腾格里（通湖草原）通道知名，但该路沿线异常荒凉，并没有多少人选择这条路。

少有人走的路

（图：杔格）▼

由中卫出发不远，即进入荒凉的戈壁地貌，虽然不是沙漠，但所见景象也给人毫无生机的感觉，若对沙漠扩张不进行治理，这里迟早也避免不了沙化的命运。

中卫境内的治沙标识（骆驼山）

（图：杔格）▼

该线路沿途只有一个名为孪井滩的重要城镇，但在地图上很难直接见到“孪井滩”三字，它在各种地图中均以“嘉尔嘎勒赛汉”的面目出现。

进入嘉尔嘎勒赛汉镇的管辖范围

（图：杔格）▼

从以上这些既往体验来观察，阿拉善治沙任务仍是道阻且难，防止沙漠扩张，守护家园，需要众多小小的贡献一步一步地积累。

也许不是每个人都有机会深入沙漠用自己的汗水浇灌绿色的沃土，但每个人都可以选择做力所能及之事，来为世界增添更多环保的亮色。

（图：shutterstock）▼

地球知识局长期以来对环保话题关注不少，希望通过宣传环境危机和环保理念，提高更多人对环保的重视程度，为中国、为地球留下一个青山绿水的美好明天。

但是能力有限，我们真正能践行的环保行动并不多，承包一片属于地球知识局和全体读者的锁边林，尽一些绵薄之力，参与到大美阿拉善、大美内蒙古、大美中国的建设当中。

*本文内容为作者提供，不代表地球知识局立场 

END

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