遭追尾撞前车 法拉盛Uber司机损失上万 律师支招

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【提要】

居住在法拉盛的陈先生是一名Uber司机，他近日联系到纽约华人资讯网记者，称自己在接客途中突遭后车追尾撞上前车，虽然及时报了警，但因警察未出具事故报告，后车车主拒不承认，他无法从保险公司获得赔偿，不但自掏腰包花费上万美元修车，还收到了前车车主发来的律师函。

1.

据陈先生回忆，8月13日下午五点半左右，他刚接到第一单生意，从凯辛娜公园附近将乘客送往法拉盛缅街。

“记得当时我的车速并不快，在行驶到右车道大学点出口（main  st & college Point exist ）时，突然从身后传来一阵猛烈的撞击，我瞬间失控，后座乘客因为没系安全带，整个人‘飞’了出去，先是撞上驾驶座的靠背，而后跌落在地。”

凭借多年的行车经验，陈先生立即靠边停车，查看乘客情况，在确认乘客无大碍后，第一时间报了警，把自己的具体位置以及车上人员的情况如实报告给了警察。

与此同时，陈先生让乘客待在车上，自己则下车查看。“一名西语裔男性司机走过来，声称并不知道发生了什么，还质问我是怎么开的车；前方不远处还停着一辆红色的轿车，一位女性司机从车里走下来，我才意识到发生了连环车祸。”

现场照片显示，白色车的车头保险杠已掉落，黑色车的后备箱被撞弹开，尾部有凹陷。I 受访者提供

陈先生称，报警后，他们等了大概三个小时警察才赶到现场，由于没有人员伤亡，警察并没有开具事故报告，而是让他们交换信息后再交由各自的保险公司处理。陈先生照警察说的跟两位司机互留了信息后便离开了。

除了警察，消防员和救护车也抵达了现场。I 受访者提供

原以为按流程正常赔付就可以，但让陈先生没想到的是，这起普通的车祸却让他后来的生活陷入了无尽的麻烦。

2.

陈先生1994年从上海来美打拼，为了能多挣些钱，他每天晚上6点出车，凌晨3、4点才收工。有十几年驾龄的陈先生表示，他一向遵守交通规则，也从不惹事生非，“考虑到之前都是别人肇事，我买的车险都是单保。”

事故发生后，陈先生的颈椎和腰椎受了不同程度的轻伤，车子损坏严重无法开工，正因为是单保，他只能向后车的保险公司索赔，却遭到了对方的拒绝。

陈先生还尝试向纽约州劳工赔偿局寻求工伤赔偿，但收到的答复是雇主或保险运营商拒绝了他的工伤申请，劳工赔偿局表示要尽快解决这个问题需要进一步提交一份于完整的医疗报告，再召开庭前会议，这对陈先生来说将是一个漫长的过程。

而更让陈先生始料未及的是，他还收到了前车车主给他发来的律师函。

现在距离车祸发生已经过了三个月了，虽然陈先生也找了律师，但案子丝毫没有任何进展，车险和误工费也遥遥无期，眼看时间一天天过去，陈先生实在耗不起，无奈之下只好自掏腰包，花了一万多美元修车，截止发稿前，陈先生已重新开工。

3.

记者就此事咨询了专门处理车祸、工伤和意外伤害的Belushin律师事务所，Belushin律师表示，因为跟前车没有保持安全车距，陈先生本人也是需要承担一半责任的，当然，在这起事故中，后车的责任是百分之百，而最靠前的车主则有同时向后两辆车提起诉讼的权利。

需要注意的是，纽约警察现在基本不会就普通的车祸开具事故认定报告，除非有重大的人员伤亡，不过，Belushin律师提醒，没有事故报告仍然可以通过律师的帮助起诉肇事方，只要当时收集了对方的证件信息、拍下了现场的车况，律师是可以根据车主提供的证据跟保险公司进行索赔的。另外，只要是在Uber工作当中受了伤，就属于工伤，也可以通过Uber合作的保险公司申请误工费。

那么，华人遇到车祸该如何处理以及有什么注意事项呢？

Belushin律师给出的建议是：1、报警，尤其是在你认为不是你的责任、对方提出和解的时候；2、等待警察到来的过程中一定要对车祸现场进行拍照取证，以防日后肇事方抵赖，如果周围有目击证人，最好也收集下他们的联系方式，以备不时之需；3、记录下对方的保险公司、驾驶证、ID信息；4、最好在车上安装行车记录仪；5、驾驶过程中一定要保持好车距；6、遇事要冷静，第一时间给律师等打电话，交由专业人士来处理。