昆明这地11部共享电梯烂尾近4年，又危险又不美观
有网友在地方领导留言板反映，2020年开始，省委党校生活区外挂电梯开始施工。目前仅完成几部，其他11部电梯在只立起钢架的情况下已停工3年。
因为钢架只是初步焊接，没有进行加固，经过长期风吹雨淋，现已锈迹斑斑，随时有倾斜、倒塌的风险。
PART 1钢架已生锈 单元楼门前通道有障碍
7月4日，记者在省委党校生活区看到，整个小区内共修建15部电梯，目前1栋2单元；
3栋2单元；5栋1、2单元前共4部电梯已经建好正在使用，其他11部电梯都已“烂尾”。
烂尾电梯中部分框架已经搭好玻璃也已装好，但是有部分只搭建起了钢架，由于时间太久，目前搭建起的钢架已经生锈。
4栋1、2、3单元门前还有一条搭建起来的钢架通道，如果需要进入单元楼，必须要从狭窄的钢架通道穿过。
“这条通道坑坑洼洼的不好走，这里的住户有很多老人，都被绊倒过。还有一条通道被花坛挡住了一半，搬东西也不好搬运。电梯坑里积了一些水，有小孩在这边玩很危险，后来才拿一些网布给围挡起来。这里还接了电线管道，现在管道破裂电线都裸露出来了，很危险。我们现在只希望赶快拆掉，看着太糟心了。”说起烂尾的电梯，住户们感到很苦恼。
住户李女士说电梯已经修了快4年了，现在就放在这里没人管，看着又危险又不美观。
“你看，我种的洋丝瓜都已经爬上这个通道顶了。”为了让小区环境看起来不那么糟糕，李女士还在烂尾电梯旁种了很多花草。
目前小区内已经修好的4部电梯则在正常使用。一名老人说：“我住在5楼，腿脚不太方便，电梯修好了对于我们来说太好了。”
期间，小区业主委员会与北京富通孝宇公司签订15部共享电梯的建设安装协议，各自按照责任分工推进项目。
在项目实施中，公司急于求成，在仅有4部共享电梯通过审批的情况下，对其余11部未审批电梯同步进行施工。
由于未批先建，五华区相关职能部门作出了停建整改的相应通知和处罚。之后，项目按照相关流程办理。
2022年11月，经丰宁街道办事处与企业多方协调，企业明确资金链断裂，无力再履约，并答应尽快寻找合作方承接项目，妥善处理后续问题，但最终企业方重组失败。
鉴于企业无力履约已成定局，施工现场严重影响小区居民生活，安全隐患突出，群众反映强烈，
丰宁街道联合各部门要求施工单位按照“谁施工谁负责”原则，履行主体责任，对存在安全隐患的烂尾电梯进行安全检查，对施工废料进行有序规范处理，消除安全隐患杜绝安全事故发生。
同时，就电梯复工建设问题，多次组织区城管局、区住建局、区自然资源局、春晖社区、省委党校加装电梯施工单位（通力劳务公司）等相关人员召开省委党校生活区加装电梯工作推进会，并对省委党校施工单位（通力劳务公司）和电梯公司进行了约谈。
目前电梯公司暂时无法对电梯进行施工建设，考虑到省委党校现场存在安全隐患，近期丰宁街道办事处正在抓紧研究对省委党校电梯施工现场存在安全隐患的问题及管理的工作。
PART 3承建公司全国各地涉及多项风险
省委党校生活区共享电梯承建方——北京富通孝宇公司目前情况如何呢？
记者通过“企查查”查阅发现，目前北京富通孝宇房地产开发有限公司、北京富通孝宇房地产开发有限公司云南分公司均为存续状态。
北京富通孝宇房地产开发有限公司目前已经有失信被执行人、经营异常等标签，涉及多起诉讼。
该公司还有山东、信阳、河南、大庆等近70家分公司及相关联公司。
记者拨打了北京富通孝宇房地产开发有限公司云南分公司的2个联系电话，均无人接听。
值得注意的是，在网络上，可以看到北京富通孝宇公司负面新闻不断，也出现过不少电梯烂尾事件。
对于居民来说，“共享电梯”既免除了前期较高的安装费用，后期使用费也在可接受范围之内，无疑是一件好事；
但不得不考虑的是企业成本，这样的模式是否能推行下去呢？
昆明电梯行业协会秘书长孙宴鹏表示：“目前一些市面上做共享电梯的公司所宣传的运营模式来看，我认为都没法运营下去。投资一部电梯从钢结构到电梯安装好需要40万元左右，一个月1000-2000元电费；一年维护费、零部件的更换大约需要10000元，这些费用靠几户人家几毛钱一次坐几趟电梯完全收不回成本。这种投资巨大、回报周期长的商业模式目前还不是共享电梯的运营模式，但怎样才能运营得下去，我们也没讨论出方案。”
一位业内人士透露，这种“共享电梯”的模式有部分是和业主宣传免费装，与业主签合同后，再拿着合同找施工方如加梯公司、土建公司等谈合作、设立“合作门槛”，向施工队收取保证金，然后垫资施工。
待到承诺的付款节点，再对施工队‘各种挑剔’，比如没按图纸施工、相关指数不达标等拒付施工款。
加梯涉及土建队伍、钢结构队伍、电梯厂家等，都或同样“被套路”。
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