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火车座椅为啥坐着这么难受?

央广网 2023-04-06
近日
#女孩吐槽火车座椅反人类设计#的话题
引起不少网友共鸣

女孩称上了火车之后

在座位上

觉得怎么坐都不舒服



火车座位的靠背不仅高

头部往后靠的地方

还突出一块

坐下后整个身体会往前倾

坐垫部分又非常短

想要坐稳当了

还得脚放在地上

用力撑着才行

坐一会儿

就会觉得脖子和肩膀酸疼

女孩不禁吐槽车座椅的设计

有点“反人类”

网友:

我的互联网“嘴替”

终于有人说出来了

有网友表示

座椅设计不符合人体工学

不能带来任何舒适感


还有网友表示

不止火车

每次乘坐高铁、飞机等

交通运输工具

对有颈椎病的人来说

都是一场磨难


但也有网友表示
座椅这么设计是为了安全

专家解读:

座椅为什么感觉不舒服

北京交通大学

建筑与艺术学院副院长张野

接受央广网记者采访时

回应了座椅设计是否合理等问题


座椅设计是否合理?

座椅设计首先要在保证安全性的前提下追求舒适。火车座椅的椅背往往设计得比较高,很多人也会觉得硌,其实是为了在紧急制动等突发情况下,乘客的头部和颈椎得到很好的保护,这就是满足安全性的体现。


为什么感觉不舒服?

①从工业设计的角度来看,火车座椅是选择适合大多数人的指标尺寸进行设计,但是人的身高体重是千差万别的,统一的定制化标准座椅,很难让每个人都感到舒服。且座椅单元的制造成本也需要控制,也很难通过丰富的可调节机构满足乘客的个性化需求。


②坐车过程中,人的姿势也是在变化的,比如睡觉时候的姿势,或看书时候的坐姿都是不一样的,有歪着坐的,也有正着坐的,因此让一个工业产品去适应极其复杂的人的行为,这也是非常难的。


③第三个是坐车时间的问题。可能刚上车的时候坐着挺舒服,但是坐的时间长了也会觉得不舒服。


如何改善?

我们现在的座椅都是根据车型设定的,同一种车型都是这一类的座椅。在满足安全性的基础上,可以允许进行适当的调整和优化,提高舒适度。在座椅设计过程中,应该以人为本,从旅客舒适度角度进行更精细化的指标分析,更好满足旅客旅途中的舒适化需求。比如可以按照地区,针对不同地区人的体型差异来进行个性化设计。


央广网在微博发起了

“火车座椅有必要为了舒适

修改设计吗”的投票



投票结果显示

64%的网友投给了

必须为了舒适修改座椅设计

26%的网友投给了适当修改设计


可见还是有不少网友

希望火车座椅能够改进得

更为舒适


铁路:

这些功能可提高旅途舒适度

近日

中国铁路微信公众号

发布了让旅途舒适的“密码”

赶紧来看看吧

↓↓↓

除此之外

座椅周围还有一些

可以增加舒适性的小功能


1

 衣帽钩 


窗边的衣帽钩

可悬挂衣服和帽子等较轻物品

背包、电脑包这种较重的行李

就不要挂啦~


2

 清洁袋 



靠背的背兜里都有一个清洁袋

旅途中的垃圾,一袋搞定

如需要更换

可以联系车厢乘务员或保洁员


3

充电口


旅途时间长,手机需要充电怎么办

高铁列车配备充电口

不同车型各有不同


4

铁路畅行码


在座椅扶手上有列车畅行码

扫码即可看到

↓↓↓

所乘列车的车次、日期

车厢号、席位号

始发终到站名、列车时刻表

终到站天气情况、正晚点信息

列车行驶轨迹等


你希望列车上

推出哪些便民措施

或改进哪些设施

欢迎评论区留言~


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来源:央广网综合中国铁路、大象新闻、网友评论等

记者:王迟

本期编辑:吴双

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