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航海大视界

广袤的海洋，为人类的生存和发展提供了丰富的资源，人类在新石器时代晚期开始的航海活动为探索大海打开了篇章。中国从唐朝开辟海上丝绸之路到明代郑和下西洋，成就了航海史上多个创举。

而现代，航海业步入数字化、集成化的道路，精密可靠的助航设备更是促进了航海事业的蓬勃发展。那现代航海所需的装备有哪些？船舶上的工作岗位如何布置？影响航运安全的因素是什么？

我们船舶工业的“昨天和今天”

新中国成立的70年创造了辉煌。我国从年产只有几万吨的能力，发展到现在超过7000万载重吨产量，连续多年位居世界第一。

目前我国很多民营企业都能够建造30万吨级的超大型油轮，长度330米，宽度60米，深度达30米，甲板面积相当于3个足球场那么大！

目前，我们已经是世界造船大国，但与欧日韩等相比，我们在自主创新、船舶配套设备、造船效率等方面还存有差距，那这些差距到底有多大呢？在未来的十到二十年，我国能否成为世界造船强国，完成各项领先？

航海之旅是否安全

“航海之旅，事实上是非常安全的。” 岑国辉说。首先从航道来看，单行航道在同一时间内，只能供船舶沿一个方向行驶，不能超车或在行进中停让，相当于车辆单行线。大船专用航道只供重量达到规定吨位、吃水达到规定米数的大船使用，不合规定的船只不能入内。

在船舶航行中，通讯联络是必不可少的。据介绍，通讯设备包括海事卫星、雷达、气象传真机、电子海图、航行警告接收机等。

海事卫星用于海陆地间的无线电联络；气象传真机可以接收天气图和气象卫星云图；电子海图是一种数字式海图，好比开车时要用的导航地图，除了能连续给出船位外，它还能提供海底深度、岛礁分布等航海信息，有效防范各种险情等。

游艇行业的发展

随着生活品质的提高，游艇运动逐渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入爱好者的关注，也为许多城市发展新型服务产业带来前所未有的契机。它已经不是一个运动产品，而是一个休闲产品，也是一个新型的商务公务载体，被越来越多的商务人士所接受。那么怎样选购游艇？游艇行业在中国的发展现状如何？

航海必须有船，航海是以船为基础的活动。造船业是一个国家、民族走向海洋的基础，没有强大的造船业，就没有强大的海上力量，船舶建造能力与水平反映了一个国家的装备制造工业的先进程度。我们已经是世界造船大国，但与欧日韩等相比，我们在自主创新、船舶配套设备、造船效率等方面还存有差距，那这些差距到底有多大呢？在未来的十到二十年，我国能否成为世界造船强国，完成各项领先？

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