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8号线二期热滑成功!距开通更进一步!

深圳地铁 2023-07-22

就在刚刚!

带你看山海的深圳地铁8号线二期

传来好消息

距离开通运营更进一步!


7月16日

深圳地铁8号线二期工程

顺利完成列车热滑试验

标志着该工程即将进入

综合联调、试运行阶段

为年内力争实现

高标准、高质量开通试运营

迈出了关键一步


什么是“热滑”呢?

和开通运营又有什么关系?

这里老铁向宝们科普一下



热滑试验是指在新建地铁线路接触网送电的情况下,依靠列车受电弓取流自行运行,对地铁轨道、供电、通信、信号连锁子系统、机电等系统进行全面检测的一种试验方式。


本次热滑后

线路即转入联调联试

和各项试运行准备阶段



上午10时58分,热滑试验正式开始,热滑列车从洪安围站出发,终止小梅沙站,经历40分钟左右往返后,安然返回洪安围站。本次热滑列车30-80公里/小时在全线试验运行,通过试验数据分析,此次热滑试验过程平稳有序,受电弓与接触网运行状态良好,各项检测数据正常、列车性能良好,标志着8号线二期工程热滑试验圆满成功。

8号线二期已完成了

区间内所有安装、调试任务

热滑后不需要再进入区间施工

实现了高质量“无尾工热滑”目标



为确保8号线二期全线热滑顺利推进,深铁集团联合施工单位中交南方公司,多次组织协调会,制定详细而周密的热滑方案,建立工作台账,进行任务分解并层层落实到人,对整个热滑过程做好了充分的部署。各参建单位相互配合、共同努力,为“全线无尾工热滑”试验顺利完成赢得主动。


是不是已经迫不及待
想和8号线二期见面了呢?
那老铁就再为宝们
多介绍一些

关于8号线二期的亮点与创新吧~


8号线二期工程

自深圳地铁8号线一期工程

终点站盐田路站末端接出

终至小梅沙站

是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线


8号线二期工程线路全长8km,全线采用地下敷设方式,共车站4座,分别为:洪安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站。建成后,将与地铁2号线三期、8号线一期贯通运营。

在建设过程中

采用了多种新工艺工法

及技术创新


1

一是全线采用BIM技术对车站冷水机房进行深化设计和预制加工,现场模块直接进行拼装连接,基本杜绝了切割焊作业,保证施工质量的同时,有效提升施工进度。此外,项目运用BIM技术进行工程建设模拟,将各专业管线设备进行优化排布后,与装修专业面板进行匹配融合,确保设备安装点位一个不漏,避免返工,为工程整体质量奠定基础。


2

二是洪安围站采用公共区装修工程天花区域裸装的设计方案,将原有的吊顶工程直接取消,设备管线通过涂色后更为直观的展示给公众,使得洪安围站成为深圳市首家实施彩色管线方案的地铁站点。


3

三是大梅沙距离海岸线较近,为保证地铁出地面结构的抗风防汛能力,首次采用混凝土结构做出入口鲸鱼嘴艺术造型。该造型理念来自2022年鲸鱼“小布”来到大鹏湾,为完美落实设计理念,大梅沙各站出入口均使用定制异型刚模模板,混凝土浇筑采用多点附着式捣鼓技术,有效保证了造型的艺术性及浇筑质量。


大梅沙站出入口采用鲸鱼嘴艺术造型


作为深圳“东进战略”重要交通动脉

地铁8号线二期建成后

不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流

宝们还能

搭乘地铁直达大小梅沙

实现“乘着地铁去看海”的梦想


山海专列、踏浪可期

你期待地铁8号线二期的开通吗?

快来评论区

留下你的想法吧~


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往期回顾
01 最快只需40分钟!这条机场线路最新进展来了→02 全线进展多个100%,深圳东部这条新线传来好消息→03 看不够!中国风才是真顶流!04 网友:有时候,我不理解但大受震撼





·内容来源:深圳地铁·



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