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联手了!重庆和成都,就要做第一流量中心

西部菌 西部城事 2020-01-09


文丨西部菌


重庆和成都又被“点名”了!


11月14日,上海召开的世界旅游及旅行业理事会(WTTC)论坛提到,全球旅游业发展最快的10个城市,有5个来自中国,分别是重庆、成都、上海、广州、深圳。


在WTTC的研究榜单中,重庆和成都速度,甚至超过了三大一线城市。当然榜单仅仅针对旅游业的发展速度,不过论聚拢人气的能力,重庆和成都单独拉出来,都足够能打,不虚任何一个一线城市。


比如在《3800万!重庆告诉你得流量的城市得未来》中西部菌提到,重庆在今年国庆期间接待游客人次达到3859万,高居全国第一。


考虑到重庆和成都之间距离近、通勤便利,如果以双子星组团或者城市群的角度看,二者就像一个人气黑洞,这种吸引力,让它们具备了联手争做流量中心的绝对优势。


01


西部菌找到了近几年的WTTC的报告,发现重庆和成都在国际旅游行业的影响力,真不是盖的。


以《2018年城市旅游和旅游业影响》为例,WTTC评估了全球72个重要旅游城市,就旅游业对GDP的贡献率而言,2007至2017增长最快的5个城市中,有4个来自中国,分别是重庆、上海、广州和成都。


2017年的报告显示,重庆的旅游收入年增长率达到14%,在列入考察的65个重要旅游城市中,排在首位。

随后是广州(13.1%)、上海(12.8%)、北京(12%)和成都(11.2%),远高于4%的世界平均增长率。


其实不只是这份榜单,城市竞争力、携程等各类平台的排名中,成渝地区的表现都相当抢眼,称得上是全国第一梯队。比如重庆此前还被国际权威旅行杂志评为世界十大旅游目的地之一。


近几年的统计数据,同样能够佐证两座城市旅游业的爆炸式增长。


以重庆为例,2010年重庆接待境内外游客1.61亿人次,旅游总收入只有917亿元;等到2018年,游客达5.972亿人次,居全国第一,旅游总收入4344.15亿,分别翻了近三倍和四倍。

来源:21世纪经济报道


成都方面,2010年接待游客673.8万人次,旅游总收入600亿;2018年分别达到2.4亿人次和3712.6亿元,增幅分别为256%和519%。


重庆和成都在一些大型节假日期间,往往一个是最吸引人气的城市,接待游客数量高居全国第一;一个扮演最吸金的城市,旅游总收入领跑全国。


以今年国庆黄金周为例,重庆的游客接待数量为3859万人次,领先第二名的武汉千万人次以上。

成都的旅游总收入则达到286亿元,是主要一二线城市中唯一破两百亿的地区。


02


旅游业是一座城市营销展示的重要窗口,它不仅能聚拢人气,吸引流量,还能够创造实打实的经济效益。


WTTC的报告就提到,旅游业为GDP贡献了10.4% 的份额,过去十年中,平均每五个工作岗位中,就有一个和旅游业相关。

另外像重庆和成都,旅游业总收入和GDP的比值,分别高达21.3%和24.2%。


巧合的是,过去十年间,重庆和成都不仅旅游业增长领先,经济增速同样首屈一指。尤其是重庆,GDP增速拿过几个全国第一;成都在2018年重庆减速后,依然维持着8.0%的增长。


旅游业和GDP之间的共振,充分说明二者之间的关联和相互影响。当然,对这两座城市来说,聚拢人气的能力比肩北上广深,因素还有很多。


比如对旅游业的重视超过很多城市。

近两年重庆和成都成为网红,城市营销的最大受益行业正是旅游业。被短视频带火的景点,成为人气爆棚的打卡选项,就是很好的说明。

来源:城市进化论


两地在旅游业上的投入也相当大。以成都为例,国际美食之都、国际音乐之都、国际会展之都,世界文化名城、世界旅游名城、世界赛事名城,“三都三城”都有相关的专门文件建设,流量引力不断增强。


再比如交通基础设施不断完善。

提到这点,很多人都会想到县县通高速对贵州旅游业爆炸式发展的巨大贡献,其实重庆和成都同样不遑多让。


这两座城市本来就是西部的交通枢纽,是人力、资本、信息的中转站,而且旅游资源相当丰富,美食美景、人文风俗,集群状况很好,随着高铁网络的不断完善,人气自然能够激活。


当然成渝民众外出旅游同样更便利,比如宜万高铁开通后,重庆已经成了恩施的一级客源市场。

来源:重庆事务所

而且,成都和重庆都有着吞吐量全国前十的大型机场,去年成都双流机场吞吐量超过5000万人次,内地可以排到第四位,这帮助它们收获了不少目标是周边景区的过路流量。


不久前成都和重庆的航空枢纽规划相继发布,很快天府国际机场将建成投用,届时成渝城市群将形成京津冀、长三角、粤港澳之后的第四大机场群,对旅游业将会有更大的加持。


03


旅游业聚拢的当然不只是一次性流量,在激烈抢人的关口,一次性流量同样可能转化为一个常住或者户籍人口。


即便人没有留住,也可能把钱留住。像大理、南宁等地的楼市之所以火爆,旅游类的房地产投资就是一个重要因素。

总之如西部菌此前所言,有流量才有效益,得流量者得未来。


当然,无论是重庆接待游客人次第一,还是成都在一些大型节假日旅游总收入和人均旅游消费第一,这种高光表现背后有统计口径的差异。


比如返乡、中转人群算不算游客人次,商场消费算不算旅游收入等等,不同城市可能有不同计算方法。

来源:21世纪经济报道


不过总体来说,重庆和成都繁荣旅游业所代表的人气吸引力,完全具备和一线城市掰手腕的能力。


鉴于两座城市的特殊关系,一些网友喜欢在具体旅游数据上争个高下,其实大可不必。旅游业不是一个严肃区分彼此的行业,旅游资源的集群,说到底也是城市的集群,集群越好,蛋糕才能做更大。


重庆的游客数量多,而人均消费低,除了统计口径的因素外,也是受消费水平、免费景区数量的影响。成都的旅游消费和收入高,但客流不如重庆,和景区质量、数量息息相关。


重庆和成都本身距离很近,高铁只要一个半小时,游客往返极为便利。如果站在城市群的高度看,强人气和强吸金能力的差异化的结构恰恰是好事,二者之间的优势正好互补。

来源:网络


重庆引流,成都引资,联起手来,两地的流量引力和经济转化效果,能够发挥到最大。


其实放眼全国,能够有如此密集的旅游资源,有如此近在咫尺的通勤距离的双子星,可谓少之又少。重庆和成都之间,任何一个城市旅游行业的大发展,对对方都是好事,都能带来溢出的人气。


因此,重庆和成都必须进一步打破区隔,强强联手,争做第一流量中心,以此来拉动城市群的建设和发展。


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