李想内部信曝光：一家造车新势力的组织宣告书

关注并标星公路新势力

每天打卡阅读

更深刻理解汽车产业变革

————

有种人出生草根，却被视为目光深远；有种人少年成名，却一直如履薄冰；有种人发言不多，却往往一鸣惊人。

在汽车圈，让我选一个「这种人」。我一定会把李想选进去。

李想本身自带故事：高中生CEO、80后亿万富翁、汽车之家的创始人、特斯拉中国第一批车主、赢在中国里的咆哮帝、即刻「李想点评汽车提醒」的车评人、当下造车新势力中「安静」的车和家的创始人......

当然，这是大众对李想的定位和想像，缘自他的身份和财富。但在很多创业者、产业人士看来，李想在精神层面的影响力却会比这些重要得多。

之所以这样，是因为在过去两三年间，李想写下了不少有关创业、投资、产品、汽车的思考。他的文章被广泛流传，被奉为经典，被很多人学习和借鉴。

一字不落看过的，有「创业16年，从泡泡网、汽车之家再到车和家，李想写下两万字真经」。其中金句叠出，譬如，「做正确的事情，不做容易的事情」；「企业文化不应该需要解释」等等。

写给年轻人也写给未成年的中年人的，「关于创业和投资，我的六点思考」。什么是平常心的讲述，尤其精彩。（在「公路新势力」后台，输入「李想」，获取文章）

「融资30亿元后，李想坦诚了他最大的恐惧」则是一篇访谈，由经纬的张玮与李想共同完成的访谈录。谈新势力造车和未来的汽车，印象最深的一句话是「坦白来讲我们只有一次出牌机会，如果一次不成功，其实再也没有出牌的机会了。」；一张图是下面这张。

没人清楚，这三篇文章是否帮李想的「车和家」融到了钱？但蕴含在其中的思考，毫无疑问已经跨越了空间和时间。

因而，当昨天「车和家」的朋友在朋友圈写到「李想这封致团队的信希望大家有机会看到，它解释了车和家到底想构建什么样的组织，这也是未来企业之间竞争的关键」时，我特别好奇。

从产业的角度来看，这是又一枚理解「车和家」的钥匙；从个人的角度来看，这是帮助我们思考的又一篇范文。

不多说，虽然在拿到「致团队的信」时，被叮嘱要简化点。但我还是决定全文刊出。希望大家能从中获得思考，也希望车和家的下一步能发展得更好。

以下为全文：

李想致团队的信

各位同事，

大家好。今天是公司成立三周年，三年前的7月1日，车和家正式成立。作为公司的董事长和CEO，这三年来我的核心目标有两点。第一，确保产品如期、高质量、以合适的成本交付。这占我日常工作40%的时间。第二，管理好整个公司的组织。我管理着HR部门、组织发展部、IT系统部，这三个部门共同负责构建组织。这部分工作占我60%的时间。

今天，我想和大家重点谈一谈车和家到底想构建什么样的组织。这是非常关键的。我希望大家最后的评价不是谈论李想做了什么样的产品，而是说他构建了汽车行业里最好的组织和团队。这是我未来10到15年的核心目标，也是企业竞争的关键。

要成为一个顶尖的组织和企业，必须明确两点——使命和价值观。

第一，企业的使命是什么，为什么而存在。我为什么要创办一家汽车企业？因为在科技的进步浪潮中，传统汽车企业的表现太差了。2003年，我购买的第一辆车是大众POLO，15年过去了，今天再去买一辆大众POLO，它几乎没有任何进步，甚至为了降低成本而变得更差了。15年来，科技给生活带来了翻天覆地的变化，但汽车行业在科技和体验上的进步却极为缓慢。中国汽车十几年的高速发展，城市交通越来越差，车内的体验毫无进步，需要有企业来改变这个现象，这就是我创立车和家的原因。用科技改变出行，让更多人受益，这是车和家的使命。

第二，企业要有自己的价值观，价值观决定了我们遇到问题怎么判断。一家公司的价值观绝大部分源于创始人和核心团队。车和家的价值观是我从自身的创业经历中提炼而来，相信这些价值观能帮助我们实现使命。

1、不断成长

成长对我而言是非常重要的内驱动力，每过一段时间回头看，如果我发现自己没成长，我会特别惶恐。成长对我很关键，它让我整个人打开，去接受那些跟我不一样的、新鲜的人和事物，而不是上来就否定别人，认为跟我不一样的都是不对的。我们身边优秀的人、优秀的企业都可以给我们带来成长。

对组织来说也是这样，一定要不断成长，要有自己的生命力。今天，公司与公司、组织与组织之间的竞争，已经不再是原来面对面地拼刺刀，而是组织迭代能力的比拼。最后比的不是谁的起点高，而是谁的成长速度快，这是企业竞争的关键。

2、掌握主动权

我发现大部分人很多时候都是被动的，要掌握主动权，一定要经常问自己的内心：我们想要的是什么？当你不知道自己想要什么，觉得一件事的影响因素都是别人的责任，你就丧失了主动性，被环境推着走。只有清楚自己想要什么，才会更主动地为目标去付出和努力。大家身边真正掌握主动权的人，通常也是我们最认可和向往的那些人。

3、结果导向

结果导向的核心好处是它能够帮助自我驱动。作为一个管理者，我认为 “没有功劳也有苦劳”这句话是对员工的伤害，而真正好的结果是对每个人最好的激励和奖励。2009年，汽车之家收入只有几千万，我提出要用10年时间把收入做到50亿人民币，市值超过当时垂直网站的第一名搜房、门户网站的第一名新浪。当时有很多人不信，但目标会像一个灯塔一样吸引着大家往那里走。后来，我们用6年时间实现了目标，最终伴随成功而来的激励，是对每一个人最好的奖励。

作为企业的创始人，如何帮助组织完成使命，如何落实价值观，我花了很多时间在思考。我认为，这一切的基础是把车和家打造成一个绝对信任的成长型组织。然后再通过一些简单易行的体系或方法来实现这个目的。

其中一个核心方法论是车和家的四步法：

第一步，用户：用户是谁？他们真实的需求是什么？ 

第二步，自己：作为企业，我们自己的需求是什么？

第三步，目标：设定具有挑战性、符合战略的目标。

第四步，结果：定义目标的关键结果，开展工作。

四步法是在组织层面对价值观的一种落实。对于车和家来说，第一重要的永远是员工。作为一个组织要给员工提供三个核心要素：第一，提供一个帮助每个员工不断成长的系统和体系；第二，帮助每个员工获得方法论，为他的成功提供到位的资源支持和绝对的授权；第三，帮助组织和员工一起成功，达到最好的结果及最好的收益。

四步法的前两步是帮助每个员工获得成功的方法论，帮大家找回主动权；后两步用的是OKR的方式，制订目标，定义关键结果，保证大家的力量集合在一起。这个方法论能帮助我们掌握主动权，集中精力和资源去获得想要的结果。在个人成长方面，个人价值=知识智慧信任（每个变量值的范围是0-100），这是我们体系中的另外一套个人成长的方法论。

如何衡量我们组织做的是不是合格？如果这个组织提供的体系能帮助员工自己成长去解决99%的问题，这就是一个合格的组织。当员工遇到解决不了问题，我们不是要直接替大家去解决问题，而是要升级组织，让组织系统帮助每个人提升能力，自己去解决问题。

站在今天看，我们还有非常非常多的不足，我希望大家一起共同成长。希望大家能够耐心地了解这家企业，相信我们最后会成长为一个管理出色的、站在金字塔顶尖的卓越企业。基于此，我们一起共同成长、共同解决问题，最终收获好的结果，每个人在这里都能够成功。

附：车和家企业文化体系

重点是看李想的签名

使命：用科技改变出行，让更多人受益。

价值观：不断成长  掌握主动权  结果导向

个人价值 = 知识 x 智慧 x 信任

车和家四步法：

1、用户：用户是谁，他们真实的需求是什么？

2、自己：作为企业，我们自己的需求是什么？

3、目标：设定具有挑战性、符合战略的目标。

4、结果：定义目标的关键性结果，开展工作。

————

PS：我是「李想点评汽车提醒」的订阅者。今天李想通过微博发表了「我的特斯拉 Model X的18个月30000公里」。

新浪微博的老大「来去之间」是这样的评价的「这个吐槽&马吹博文背后，其实体现了某些看好特斯拉的资方的逻辑——体验有门槛需要适应但是适应了甩不掉（自从买了Model S开始，除了外出200公里以上路程，我真的只开特斯拉了）；一堆bug但是出新款了还会买——这貌似特么的就是07年的iPhone啊……」

这篇文章，放在今天推送的第二条，推荐给大家。

如果您是无人驾驶、电动汽车、车联网等相关业内人士，或者对智能汽车产业变革有想法、经验可分享，欢迎加作者微信（ouyang376642）交流。麻烦注明「姓名」和「公司」。

在智能时代，从科技角度解读汽车，提供最独特的测评，分析最激动人心的竞争，记录改变时代的人、产品、企业。