产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）
汽车设计趋势年年有，最近有一股新的设计方向在悄悄地发展，并且貌似有越来越壮大的势头，这就是“复古未来Retro-Futuristic"的潮流，并且汽车人文情怀和智能化、电动化设计风格互相结合，具有很高的发展潜力，是不可小觑的正宗汽车复古老炮！
目前军团成立了汽车CMF（色彩、材料、工艺）行业微信交流群，目前已有众多主机厂及供应链企业加入，长按如下二维码或加群主微信18902840463，备注“汽车CMF”，加入技术交流群，与行业专家一起交流！
复古未来派风格"Retro-Futuristic"，是海外汽车媒体形容这一现象的新词汇，意思是用新的设计手段、新的设计手法重新演绎历史上的著名经典车型，使之具有当下设计语境条件下的，耳目一新的造型设计。把具有历史车型重新设计，这是大车企大品牌的设计傲娇。汽车企业设计团队承担着探索未来概念的任务，要往未知领域探究，不断尝试各种新方案和新风格，看看哪些是未来的主流。同时他们也要根据自身特色去发展品牌已经形成的各种DNA设计基因，不要让自己忘了老本根源。不少具有历史沉淀的老车型往往获得重新焕发的机会。也就是只有自己老车型做复古设计才是名正言顺的。那么为啥2021年，出现了那么多复古概念车设计？笔者简单总结下：因为电动化新能源车的趋势已经成为主流，智能化也是主流，业内也爆出了一堆造车新势力企业，它们的造型设计毫无历史包袱，想做啥就做啥，这给传统车企带来好大的压力。这时候发现，老车型电动化是个很好的方向，容易出成果，设计还有自家传统的基因，故事也好说。于是在2021年诞生了特别多复古电动概念车。这些车型的设计相当水准、汽车媒体也叫好:Audi Sport Quattro Hommage Concept（2021）Renault 5 EV Concept（2021）欧宝Manta GSe ElektroMOD EV(2021)
Hyundai Pony EV Concept（2021）Nissan Z proto Concept（2021）Peugeot E-Legend Concept（2019）BMW 2002 ti garmisch6 Concept（2020）MG Cyberster Roaderster Concept（2021）Audi Sport Quattro HommageAudi Elegend EL1 ！
Elegend 是一家总部位于德国巴伐利亚州Beilngries市的一家公司，致力于“将传统的汽车驾驶体验引入到电气化时代，并彻底改变电动跑车市场。” EL1是该公司的第一款产品，造型上借鉴了上世纪八十年代经典的奥迪拉力赛车，动力系统采用805 hp的电动动力以及全轮驱动系统。EL1 的前部从汲取来自于奥迪 Sport Quattro的灵感，其引擎盖尖端的开口和四四方方的挡泥板喇叭口。在车门上没有设计传统的B柱结构，这为侧窗创造了一个广阔空间。车顶线的大角度收尾让人联想到第二代奥迪双门轿跑车。Elegend的计划是制造30 台EL1。预计在德国包含增值税的价格为 890,000 欧元（按当前汇率计算为 105 万美元）。对于一台外形并不怎么科幻的复古车辆而言，这是一个不菲的价格。
这是一款曾经在B组拉力赛上的传奇经典车型雷诺5，虽说国内消费者比较陌生，但这款小型车的确有着“小钢炮”的硬核表现，受到海外市场消费者的热捧，车迷为之倾心。这个是法国人设计的一款家用的掀背车，就当时的外观设计它还获得了1973年欧洲年度车大奖，而且还取代了奥迪80的位置。早在1972年雷诺5惊艳亮相，12年的时间里，雷诺5可谓是风靡全球，毫不夸张地说，如果是大众高尔夫GTI将小钢炮带火的话，那么雷诺5则是全球首款小钢炮车型，当年还参加过好几次世界级赛事，荣获三次冠军，可谓是真正的实力派选手，不过后期因为车型太过于小巧，实用性不强，终于停产了，一代经典就此落幕！雷诺宣布将要复活雷诺5，只不过是通过新能源汽车的身份回归。新车将于法国杜埃工厂生产，有时候就是这么有缘分第一代雷诺5就是通过这家工厂生产的，新车将于2024年正式发布，预计年产量高达40万台。
内饰加入了全液晶仪表，并且加入了最新研发的AR抬头显示系统，科技感十足。而为了营造科技气息，座椅还加入了发光设计，逼格满满，整体充满了未来元素。欧宝Manta GSe ElektroMOD EV欧宝汽车发布了旗下最新电动化产品——Manta GSe ElektroMOD EV，新车外观承袭了70年代Manta A轿跑车的设计风格，强烈的经典复古元素十分吸睛。1974年发布的Pony是现代汽车首款自主研发的车型，它的量产也让韩国实现了轿车的独立生产。此次基于Pony打造一款电动概念车，也是在向它致敬。这款概念车做的还是有点成功的，可以看出7080年代的经典硬线条设计比例是相当之完美，并不过时，在电动化时代走复古简约风也很有未来派风格。现代Pony EV的内饰极具科幻性，红彤彤的仪表盘像一团火焰般夺目，这种显示电量和速度的方式相当新颖，听说这种设计的启发来自真空管。电动汽车车型的大规模生产应该采用什么技术和设计？本田对这个问题的回答是"本田URBAN EV概念"。采用了新开发的EV专用平台，并完成了一个紧凑的身体，适合城市移动。外观简单而标志性地表达了本田小汽车的DNA"令人心动的驾驶乐趣"和"亲和力"。车辆的前部和后部还配有显示屏，用于显示来自车辆外部的消息和问候语。作为日产历史悠久的主力跑车之一，日产“暴力淑女”Fairlady Z系列车型，从第一代开始就是一个伟大的传奇。日产370Z为该系列的第六代车型，2009年发布的它截至2020年已经11年没有换代，正处于停产在售的阶段。在2020年这个年份，日产正式推出了该系列的第七代车型—— Z Proto概念车，它的量产版本被命名为Fairlady 400Z。作为Z家族的继任者，日产Z Proto依然秉承了家族的外形设计，流线型的身材，菱形的大灯都充分说明了自己的身份。流畅的腰线和犀利的尾部也是它的身份标识，整体来看，日产Z Proto依然还是非常纯正的日系跑车。动力方面，日产Z Proto或采用英菲尼迪Q60的3.0T V6双涡轮增压发动机，预计该发动机最大功率或超过299kW（406PS），匹配手动或自动变速箱。福特经典越野车Bronco的复古设计是2020汽车设计师行业重点关注的案例，设计和商业表现都非常成功。作为Jeep牧马人的强劲对手，Bronco形成了非常火爆的预定场面，仅仅半个月的时间，就接到了23万台的订购订单，远超车企自己的预估。BMW 2002 ti Garmisch6 Concept
向意大利著名设计大师甘迪尼致敬， 宝马发布2019款Garmisch概念车.宝马集团首席设计师阿德里安·范·霍伊顿克（左）与设计大师马塞罗·甘迪尼（右）
在2012北京车展上，上汽设计团队在北京车展上正式发布了MG-Icon概念车，这款车是一款跨界SUV。至今距离已经9年了。对此，我们深深感到震撼，作为中国汽车设计，能早早预测到复古设计趋势，并进行大胆探索，这算是走在国际车企设计趋势的前列，上汽设计的趋势敏感把握度可见非同寻常。这款概念车其设计灵感来自于MG品牌历史上的MGAMGB（1950-1970）的设计元素。这款MG ICON概念车也获得北美AUTO WEEK杂志评选的“北京车展最佳概念车”，老外的独立客观评审眼中，复古科幻的概念车设计无疑是很有潜力的。只是由于市场环境，复古概念车的量产由于种种条件并没有得到实施。不过到了2021年，复古风潮显然迎来更为宽容的市场环境，毕竟90后买车时代来了，他们的需求显然更多元自由。上汽显然不愿放弃这大好机会，2021年推出具有复古同时又很科幻的，并且融合2021最火概念“赛博”主义的设计——名爵Cyberster 电动概念跑车！MG Cyberster Concept 2021
这款赛博+复古+未来的设计无疑是非常成功的，设计水准达到国际一流大厂的水平。并且正式开启量产跑车计划。作为中国汽车自主品牌的汽车企业，无疑在设计理念和趋势把握上，非常自信地走出自己的设计道路,也和国际国外同步产生的复古设计风潮不谋而合。
笔者预测2021之后的汽车设计复古设计风潮会逐渐成为新重点，在电动智能化趋势下，复古设计，两者跨界结合很容易碰撞出全新的设计方案，不但具有历史沉淀，还很强的人文情怀，并结合最新设计元素，带来一种震撼的视觉效果。
复古未来派设计对车企、对用户、对品牌营销、对设计是“四赢”局面：大车企历史、车型多，面临造车新势力的咄咄逼人，有时候竟然无法应对，而复古汽车设计就是一个很好的筹码：我有你无，造车新势力新是新，但我车库老车多，荣誉多，拿出来就是4个2，设计复古一下完全不一样，而且安全系数要高。对用户来讲，具有口碑又造型又新意的新车，买起来放心，开起来有故事可讲，有面子。特别是年轻人喜欢复古设计的，更有B格更年轻个性，且数量不少。特别是女性用户很多是愿意买复古造型的，经典有内涵，例如圆灯的元素亲和力就很强。对品牌营销而言，具有良好历史悠久传承的车型自然有很好的说服力，日系车“几代几代雅阁、凯美瑞、思域、花冠、CRV、RAV4”等车型，很重要的一点就是口碑强，心理负担小。复古车的模式自然能在品牌口碑上有很强的延展和传播媒体，自带流量。复古车在终端也有较大的溢价空间，造型看起来就显得有深度，更贵更有高级感。对设计来讲，复古设计能很好地带来创新空间和历史碰撞，产生大量的创意发挥空间，设计积极性要很强，设计的荣誉感强。一些先进的前卫的设计元素比如参数化设计，和经典的设计元素融合，造型就很拉风，车内复古的比如收音机元素和互联网结合，朋克的画面感就很强。在色彩、拉花、logo等细节上融合历史感，也会有很前卫流行时尚的感觉。一般来讲，复兴老车都有自带流量的效果，例如大众设计复兴布加迪，福特设计复兴Bronco、名爵设计icon、Cyberster概念车等。总之，复古车设计是传统车企在电动智能化格局下的一张张设计王牌，能很好地发挥作用，充分挖掘历史经典车型并做出新的复古科幻造型，无疑会带来巨大的产品口碑和营销局面。特别是面对咄咄逼人的造车新势力的好牌。正确认识好复古设计潮流，无疑是当下车企研发规划团队应该好好思考的课题。国内车企自身沉淀不太足还没有欧美日韩的历史长度，自主品牌车也就一汽红旗轿车、上汽上海牌轿车、北京212吉普车具有复古设计的可能性，另外上汽手里的名爵MG品牌，复古车型基数就很大。但是复古车型主流的空间日益增大，未来机会还是看好的，从小众到主流是有这个机会和可能的，需要和用户需求好好地结合，比如福特Bronco就是很好的例子。① 素材来源于汽车设计师联盟，已获授权；② 版权归原创作者及其公司所有；③ 若此文章或图片侵犯到您的权益，请与我们联系（微信13713875667）删除。想了解更多CMF内容吗？欢迎大家点击下方关注我们公众号，每日8点15，定时发布文章。另外，公众号右上角有搜索按钮，可以快速查找平台早期发过的文章内容哦~~近期精选文章推荐：
继苹果之后，oppo Reno 6 也推出全新配色“星黛紫”
热烈祝贺第三届CMF色彩设计大会成功举办！350+行业精英齐聚
vivo S10发布，采用全新光致变色技术，CMF色彩领域新突破！
传音Infinix电致变色手机，双色流转后盖，融合电发光技术
realme GT大师版发布！深泽直人设计，3D素皮后盖+格栅纹理
干货！多家企业CMF技术展示，图案阳极氧化|吸光镀膜|龟裂纹漆等
领克09内外饰CMF设计解析，国产又一中大型SUV
电子烟市场火爆，看多色注塑技术应用及CMF设计新思路
【收藏】盘点实现产品色彩的10大工艺，你了解多少？
比亚迪海豚全新内饰发布，整车设计细节赏析
分享 | TWS耳机产品设计开发全流程
为探索CMF深度与广度，提升行业水平，军团邀请到：
海尔、美的、格力、西门子、奥克斯、小天鹅、海信、康佳、TCL、松下、奥马、长虹、飞利浦、创维、莱克、科沃斯、苏泊尔、史密斯、美菱、九阳、海派、仁宝、罗技、华硕；Apple、华为、小米、三星、OPPO、联想、中兴、vivo、酷派、魅族、乐视、Motorola、传音、努比亚、奇酷360、一加、美图；微软、intel；宝马、大众、广汽、北汽、上汽、一汽、长安、长城、吉利、海马、江淮、比亚迪、奇瑞、现代、中车、陕汽、东风、潍柴、蔚来、泛亚、小鹏、宝沃、伊狄达、开云、同捷科技；佳普、老板、正大、模德、奥普、樱花、欧普、欧派、顾家、华帝；杜邦、库尔兹、巴斯夫、陶氏、PPG、苏威、阿克苏诺贝尔、3M、艾文德、LG；武汉大学、天津大学、东南大学、湖南大学、吉林大学、江南大学、东华大学、同济大学、中央美院、天津科技、天津工业、广州大学、南京艺术学院、浙江理工、浙江工业、中国地质、南京理工、南京航空航天、北京理工、西南交通、广东工业、华南理工、华南工业、华南农业、安徽农业、哈尔滨理工大学；北京服装学院色彩设计研究中心、中国流行色协会、中国色彩中心、爱色丽&潘通、丽华创新制造、江南大学&卡秀堡辉联合创新实验室、荣格、YANG DESIGN等诸多业界同仁，分别来自家电、3C、汽车、家居、资源方、学术界、第三方平台、设计企业等，共同探索CMF，助力行业发展。
用心研究分享
设计、材料、工艺、趋势、文稿、资讯
CMF设计军团免责说明：本文仅代表作者本人对于行业的个人看法，作为分享交流。本文引用的图文、数据等其它内容，来源于网络或公开资料，版权归原作者及原出处所有，仅用于学习之用。任何商业盈利目的均不得使用，否则产生的一切后果将由您自己承担。如需转载，请与军团联系。