产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）
对于一辆跑车来说，后驱所带来的驾驶感受是其他方式无法代替的，自去年8月份兰博基尼发布了Huracán EVO后，众多车迷一直期待后驱版本。1月4日，兰博基尼正式发布了Huracán EVO RWD。
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相比四驱Huracán，后驱拥有更好的牵引力和稳定性，大大提高驾驶乐趣。这也是它备受期待的重要原因。Huracán EVO RWD的混合动力底盘由超轻的铝合金与碳纤维、铝合金与树脂组成，总重为1389Kg，前/后重量比为40/60。图：兰博基尼Huracán EVO，左为四驱版本 右为后驱版本
兰博基尼标志性的设计DNA依然保留，源自鲨鱼鼻的设计灵感，在Huracán EVO 后驱版车身呈现更加精妙的空气动力学解决方案。汽车前部进气口更宽，相比四驱版本非常夸张，增添了这台速度猛兽的野性。后部装备了专为该车型打造的全新后扩散器。标志性的Y字型电子概念车灯与前分流器融合，成为车身空气动力学设计的组成元素。
来自赛车的F-Duct后部扰流板通过与气流和表面下部的接触增加下压力。中控台配备8.4英寸触摸屏，内饰部分可选多种材料，皮革、Alcantara或者兰博基尼专利的碳纤维材料Carbon Skin。此外，该系统还提供一个其他Huracán车型没有的高级互联功能。
兰博基尼也在1月7日表示，在2020年会将Alexa并入其Huracán EVO系列，从而通过亚马逊基于云的语音服务增强其超级跑车驾驶体验。看了兰博基尼的设计，你是不是也想有这样的能力呢？当下产品竞争极为激烈，引领市场是企业占领市场的利器，关注材料工艺，将会是未来企业设计研发人员的重点之一。由CMF设计研究院举办的CMF设计研修班，成为各大企业、个人设计师、工程师的首选，来自各行业CMF专家亲自授课的，分享最为前沿的CMF知识。课程详情如下：
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