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汽车车身无处不在的橡塑材料(一):内饰篇

Diudi CMF设计军团号 2022-12-13

产业的发展离不开CMF(色彩、材料、工艺)





在生活中,塑胶及弹性体无处不在,汽车亦是如此。随着汽车轻量化和控制成本的需求越来越大,汽车车身(内饰、外饰、发动机相关组件等)中应用的橡塑材料越来越多,“汽车塑料化”是目前国际汽车制造业的一大发展趋势。


图 巴斯夫和广汽共同研发打造,大部分材料均是橡塑材质


CMF设计军团此次推出《汽车车身无处不在的橡塑材料》系列性文章,分为三篇:内饰篇、外饰篇及动力相关组件篇。详细学习了解一下橡塑材料在汽车中的具体应用及特性。



本文讲述的是橡塑材料在汽车内饰各个部件中的应用!


内饰件一般指的是汽车内部的装饰件,主要包括仪表板系统、座椅系统、立柱护板系统、空调系统、安全带、安全气囊等。其中用到的塑胶材料及弹性体也是五花八门,以PP、PA、PC、POM等材质为主,今天我们来详细学习了解一下汽车内饰各个部件具体都用的哪些橡塑材料及特性。由于小编能力有限,如有错误或遗漏,请加微信18344145658进行交流。


内饰零部件

橡塑材料关键词

仪表板

PP+玻纤、TPO(皮层)等

门内板

PP、微发泡、长玻纤等

门框内罩

PA6等

方向盘

PC等

座椅及相关零部件

皮革、TPU、PU发泡、尼龙+玻纤、POM等

中控面板

PC、ABS、合金、高光等

中控台托盘

POM等

气囊盖

尼龙、TPO、TPC-ET等

车内门把手

POM、PA6等

辅助把手

PA66等

安全带及相关零部件

POM等

汽车空调相关零部件

PC、PE、PC/ABS、PP等

车厢后视镜

POM等

踏板相关零部件

PA+玻纤等

尾门内饰板

PP等

顶部操作板

PC/ASA、ABS等

行车记录仪框架

PPE/PS合金等

立柱及相关零部件

纺织物、PMMA等

隔离车窗

PC等

多功能转换器

PA6等

······

······


橡塑材料是CMF设计中重要的组成部分,目前CMF设计军团成立了CMF之橡塑高分子材料交流群,旨在汇聚橡塑及相关行业企业人士,专注于橡塑材料及对应工艺,交流探讨。有想进群的朋友可以长按如下二维码或加群主微信18344145658。备注“橡塑”,入群必须实名制,群内严禁广告!




 1.仪表板 


汽车仪表板是汽车的主要内饰件之一,也是重要的功能件与装饰件。材料要求具有一定的强度、刚性,能抗冲击,有良好的尺寸稳定性与耐久性。比起钢板十几道工序,塑料只需一次注塑或吸塑即可成型,经济效益及发展前景都十分可观。


图 仪表板,PP+20%玻纤,拍摄于普利特展台


图 仪表板骨架,PP+20%长玻纤,拍摄于新和成展台


图 仪表板骨架,长玻纤增强PP材质,拍摄于沃特新材料



 2.门内板 


门内板的构造基本上类似于仪表板,由骨架、发泡材料和表皮构成。现今主流是5%矿物质填充PP制作骨架。


图 门内板,长玻纤增强塑料制备,拍摄于中广核俊尔展台


图 5%矿物质填充PP改性材料,应用于探歌低密度门板,拍摄于博禄(Borouge)展台


图 PP材质,减重25%,易成型,拍摄于合肥会通


图 门板,拍摄于乐天展台


图 微发泡材料,拍摄于普利特展台



 3.门框内罩 


图 PA6(高强度、高流动性),拍摄于可隆普拉斯特



 4.汽车座椅及相关零部件 


图 汽车座椅,尼龙+玻纤材质,拍摄于EMS展位


图 面料是非溶剂型合成革(提高空气质量),座椅表面采用3D打印TPU弹性体粉末材料,座椅靠背和座垫缓冲材料TPU,拍摄于巴斯夫展台


图 汽车座椅,PU泡沫材质,低VOCs,低散发,舒适,拍摄于万华化学


图 座椅背罩,长纤维增强热塑性塑料制备,拍摄于乐天展台


图 座椅头枕调节按钮,杜邦POM材质打造



 5.中控面板 


图 汽车中控面板,PC材质,具备脱模性、超低粘度,拍摄于帝人展台


图 高光中控面板,拍摄于沃特新材料



 6.中控台托盘 


图 POM材质,低摩擦、润滑性好,拍摄于可隆普拉斯特



 7.安全气囊壳体 


图 安全气囊壳体,尼龙材质打造,拍摄于巴斯夫展台


图 气囊盖,TPO材质,具备优异耐候性、低气味等,拍摄于毅兴行展台


图 TPC-ET,长期耐久性优良,拍摄于可隆普拉斯特



 8.车内门把手 


图 金属色车内门把手,宝理的POM夺钢材质打造


图 车内门把手,PA6材质,耐磨耐候性优良,拍摄于可隆普拉斯特


图 车内门把手,POM材质,拍摄于KEP展台



 9.辅助把手 


图 PA66(耐热性、高强度),拍摄于可隆普拉斯特



 10.安全带及相关零部件 


图 安全带转向器,POM材质,耐磨损等性能优良,拍摄于杜邦展台


图 安全带插扣,POM材质(耐候性、长期耐摩擦性、尺寸稳定性),拍摄于杜邦展台


图 安全带卷收器,优异的耐蠕变及耐疲劳等性能,拍摄于杜邦展台


图 座椅安全带部件,POM材质,拍摄于KEP展台



 11.汽车空调相关零部件 


图 PC材质,具备优异的抗划伤等特性,拍摄于帝人展台


图 微发泡汽车空调风道,PE材质,拍摄于南京聚隆展台


图 PC/ABS,拍摄于帝人展台


图 空调盒,薄片化设计,拍摄于住友展台



 12.车厢内后视镜 


图 高刚性POM,拍摄于KEP展台



 13.踏板相关零部件 


图 踏板底座,拍摄于旭化成展台


图 油门踏板,拍摄于旭化成展台


图 加速踏板,拍摄于旭化成展台


图 刹车踏板零配件,PA+玻纤,拍摄于旭化成展台



 14.尾门内饰板 


图 PP材质,拍摄于南京聚隆,可减重35%,成本优势更明显



 15.顶部操作板 


图 PC/ASA 高亮ABS



 16.行车记录仪框架 


图 PPE/PS合金,低比重、可涂装,拍摄于旭化成展台



 17.汽车立柱及相关零部件 


图 纺织物触感立柱,拍摄于沃特新材料


图 立柱饰板,拍摄于金发科技展台


图 PMMA材质



 18.隔离车窗 


图 隔离车窗,位于前排座位和后排座位之间,PC材质硬化处理



 19.多功能转换器 


图 PA6(高强度、耐候性、耐热性),拍摄于可隆普拉斯特



 20.自动换档杆支撑架 


图 PA66(高强度、耐热性、表面光滑),,拍摄于可隆普拉斯特



 21.换挡器底座 


图 PP+40%长玻纤



 22.车门锁 


图 车门锁,采用宝理POM材质打造


汽车轻量化一直以来都是汽车产业发展的重要讨论课题,其中,橡塑材料的应用至关重要,下一篇,我们将详细介绍橡塑材料在汽车外饰结构件中的应用,敬请期待!


CMF作为企业深入研发实力与前瞻服务能力的重要特征,目前正处于蓬勃发展的时代,个人、企业、高等院校,都在积极关注CMF的学习、应用与教育。想要学习CMF技能,将CMF融入到企业的产品与流程,开设CMF课程,可关注由CMF设计研究院举办的CMF设计研修班,包含CMF基础课程及CMF进阶课程,详情如下:


CMF设计研修班第四期


时间:基础班7月27-29日、进阶班8月24-26日

地点:深圳·宝安 中粮商务公园


 课程主题及大纲 




报名流程


1.提交报名表


2.更多详情请咨询

请备注“ CMF设计研修班 ”添加

电话:18926006016 马国瑞

电话:19864401023 蒋卫平


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