“钢铁侠”马斯克的世界首富晋升之路
❑ 导 读
11天身家暴涨586亿美元！不愧是真人版“钢铁侠”！
全文共计3380字，预计阅读时间8分钟
来源 | 数据观综合（转载请注明来源）
据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）的个人财富周一飙升362亿美元，这是彭博亿万富豪指数诞生以来最大的单日个人财富增幅，一举超越中国大亨钟睒睒的记录——去年农夫山泉上市时，钟睒睒的身价单日暴增320亿美元。
在财富规模上，马斯克正在与其他超级富豪拉开差距。
在世界首富的门口来回试探
2021年，对马斯克来说，是值得纪念的一年，因为他在今年多次登顶世界首富，而且据最新消息，马斯克身价已经逼近3000亿美元，成为《福布斯》有史以来追踪过的最富有的亿万富翁。
2021年初，特斯拉（Tesla）股价大幅上涨720%，使得特斯拉首席执行官马斯克的净资产在一年内增加了1250多亿美元，马斯克也在今年1月短暂的登顶，成为了世界首富，但马上又被亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）超越。
2月19日早间消息，彭博亿万富翁指数显示，在旗下SpaceX完成新一轮融资后，马斯克的净资产增至1999亿美元，今年第二次登顶世界首富。这轮融资对SpaceX的估值达到740亿美元，较2020年8月份时的估值涨了60%，将马斯克的净资产提高了大约110亿美元。但后续马斯克又被贝佐斯超越。
9月29日消息，福布斯实时富豪榜数据显示，马斯克以2034亿美元身价再次登上世界首富的宝座，这得益于特斯拉股价连续多月的飙升。彼时，马斯克已成为继贝佐斯、阿尔诺后，第三位身价达到2000亿美元的超级富豪。
最近的10月15号，彭博社发布了新一期的亿万富翁指数（Bloomberg Billionaires Index）排行榜，数据显示，马斯克当时的净资产已经达到2300亿美元，排名高居榜首。另外几位我们耳熟能详的大富豪全部位列其后，例如，昔日的世界首富比尔·盖茨以1300亿美元排名第四，老股神沃伦·巴菲特以1020亿美元排名第十，当时马斯克的身价差不多已经是这两位亿万富翁的身价之和了。
然而！短短10天后，马斯克的身价又迎来新一轮的暴增。美国时间10月25日，特斯拉从汽车租赁公司赫兹（Hertz）手中获得了有史以来最大的一笔订单，随后，特斯拉的股价大幅飙升，市值因此突破10000亿美元。值得一提的是，特斯拉已成为继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后，在美股历史上第六只市值超过一万亿美元的股票，也成为首家市值突破一万亿美元大关的汽车企业。与此同时，马斯克的身价也跃升至2886亿美元，稳坐世界首富的宝座。
11天，身家暴涨586亿，还是美金！不愧是真人版“钢铁侠”，这窜升速度也很像是坐火箭了！
马斯克的世界首富晋升之路上，始终离不开两个标签，一个是特斯拉，另一个就是SpaceX。
特斯拉，越骂越香？
据了解，马斯克大约三分之二的净资产直接与特斯拉的股票和期权挂钩，所以其成为全球首富，特斯拉股价飙升功不可没。截至目前，特斯拉已经成为全球市值最高的车企，超过了11家传统汽车巨头的总市值。
图片来源：视觉中国
从创立至今，特斯拉在全球范围内一直保持着超高的关注度和话题性，一边不断创造历史，一边“丑闻”缠身，大家对于特斯拉的情绪也很复杂，可以说是又爱又恨。
关于特斯拉的“丑闻”，相信大家听的也很多，比如特斯拉线上支付出现成百上千起重复扣款、特斯拉承认通过车内摄像头来监视驾驶员、特斯拉刹车失控、特斯拉街头自燃、特斯拉Model X出厂前缺陷率达90%等等。
但是即便“丑闻”满天飞，特斯拉依然是全球热度最高的汽车品牌，市场和资本眼中的香饽饽。据公开数据显示，特斯拉已经连续两个季度净利润超过10亿美元，连续9个季度实现盈利，其最新公布的2021年第三季度财报依旧亮眼。
特斯拉2021年第三季度财报显示，特斯拉第三季度实现总营收137.57亿美元，折合人民币约为875.57亿元，同比增长57%；净利润16.18亿美元，折合人民币约为103.45亿元。在全球汽车行业受供应链影响，持续笼罩在缺芯的阴影下的时候，特斯拉似乎丝毫不受影响，策马狂奔。
特斯拉在全球各地不断刷新着记录。例如，凭借第三季度最后一个月的大量交付，特斯拉在欧洲取得了前所未有的成绩。特斯拉Model 3不仅成为最畅销的纯电车型，而且是2021年9月欧洲市场最畅销的汽车，新车上牌量约为24512辆，市场份额为2.6%，这是欧洲市场首次让进口车型成为“销冠”。与此同时，在欧洲上市销售不久的特斯拉Model Y是上牌量排名第二的纯电车型，具体数量为8926台。
在中国，特斯拉也备受青睐。10月12日发布的最新数据显示，特斯拉中国9月份创造出交付56006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。这相当于每46秒就将一辆车交到客户手中。
此外，国际租车企业赫兹环球最近宣布购入10万辆特斯拉汽车，作为其车队电动化的第一步也是一项新纪录。据外媒报道，这笔总价约42亿美元的大单，也一举成为电动汽车有史以来最大一笔交易，并锁定了特斯拉约10%的年产能。
挨骂是真的，但是“真香”也是真的。
SpaceX，目标是实现火星殖民
特斯拉的崛起，让马斯克身价起飞，但是马斯克手里的杀手锏并不只有特斯拉，背靠太空市场的SpaceX，又是一台疯狂的“印钞机”。
根据摩根士丹利的分析，SpaceX和它的竞争对手都在奋力抢占太空市场，比如推行登月、小行星采矿和太空旅游等项目，预计到2040年，太空市场的价值可能高达1万亿美元。
马斯克曾公开表示：“我希望死在火星上。”正是因为这个疯狂的想法，2002年6月，马斯克自掏腰包，投资1亿美元，成立了SpaceX，其成立的目标是实现低成本的太空运输方式，而其远景目标是实现火星殖民。
实现火星殖民，这个目标在现在看来依然是疯狂的，但是就SpaceX不到20年的发展历程来看，这个目标并非天方夜谭。从2008年至今，SpaceX达成了许多国有航天机构都未曾达成的标志性成就。
2010年，SpaceX首次成功将货运龙飞船送入低地球轨道并回收；
2012年开始使用货运龙飞船为国际空间站运送货物，这也是历史上第一艘商业运营的货运飞船；
2015年12月，SpaceX实现一级助推器陆地着陆回收，并在次年实现海上着船回收；
2020年1月，SpaceX成为世界上最大的商业卫星运营商；
2020年5月31日，SpaceX实现人类首次商业载人航天发射；
2021年4月，NASA官方宣布，将选择SpaceX公司的飞船，来执行NASA历史上首个商业月球登陆计划；
2021年9月15号，SpaceX启动了「Inspiration 4」旅行，搭载四名非专业航天员的太空游客在太空环游并成功返回地球......
在这一系列成就的加持下，SpaceX未来实现火星殖民似乎也没有那么痴人说梦。
图片来源：视觉中国
现如今，马斯克的商业航天之路越走越顺，SpaceX商业航天的水平，特别是航天器回收和载人航天水平，在业内可以说是一骑绝尘。另外，普通民众对于太空旅游的积极性越来越高，其潜在的商机是不可估量的。
研究机构Industry ARC的报告显示，到2025年，太空旅游市场预计将达到13亿美元，2020至2025年期间的复合年增长率为12.4%。另有德国专家预测，到2050年太空旅游业每年将会获得80亿马克（约合人民币309亿元）的收入。
对SpaceX公司有着绝对控制权的马斯克，凭借商业航天锁定世界首富的位置是可以预见的。
马斯克说他的成功秘诀是“第一性原理”。他曾说过：“我相信有一种很好的思考架构，就是第一性原理，我们能够真正地去思考一些基础的真理，并且从中去论证，而不是类推。我们绝大多数时候都是类推地思考问题，也就是模仿别人做的事情并加以微幅更改。但当你想要做一些新的东西时，必须要运用第一性原理来思考。”
▐ 白皮书
▐ 国际要闻
▐ 政策新规