南京江北新区35家企业入围“小巨人” 全市第一 | 江北Ta火了

南京江北新区是中国第13个国家级新区，也是江苏省唯一的国家级新区。自成立以来，江北新区方方面面都得到了社会各界的广泛关注，不仅市、区媒体紧贴紧跟大力宣传，更有国内外多家媒体聚焦江北。“江北新时空”公众号开辟“江北Ta火了”栏目，一周一期，每周六推出。本周人民网、工人日报等主流媒体关注江北经济、社会、文化等热点，来和小新一起看看吧！

人民网

南京浦口区举行重点合作项目签约仪式

9月6日上午，南京市浦口区举行“创新引领 发展新质生产力”重点合作项目签约仪式，邀请头部基金、银行、产业链知名企业、重点项目、在手在谈项目、高校科研院所代表等百余人与会，一批项目达成合作意向，投资总额120亿元。

今年以来，浦口区深入推进全员招商、全域行动、精准招商，发挥基金招商、产业链招商、金融招商等工作优势，创新招商新方法、新模式、新举措，完成新招引签约项目123个，高能级项目3个。依托产业链、创新链、资金链、人才链深度融合赋能科技创新，在金融助企、产业基金、校企合作、项目建设等方面齐发力，因地制宜培育发展新质生产力，为项目落地提供全生命周期服务。

南京江北新区35家企业入围“小巨人” 全市第一

9月2日，江苏省工信厅发布第六批专精特新“小巨人”企业名单公示，南京江北新区35家企业上榜，占南京市入围总量的28.93%，位列全市第一。

专精特新“小巨人”是国家为鼓励中小企业实现专业化运营、精细化产出、特色化工艺和新颖化产品四方面发展而专门设立的荣誉奖项，旨在培育出一批专注于细分市场，创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。

中国交通报

沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥开始连续梁施工

9月5日，由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁（南京段）六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥978号主墩连续梁“0号块”顺利完成浇筑，标志着该桥梁正式进入连续梁施工阶段。

六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥为沪渝蓉高铁（南京段）关键控制性工程，全长520米，设计为双塔双索面预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥，主跨长220米，双塔高58.5米，为塔墩固结、塔梁分离的支承结构体系，采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工梁段，最终实现桥体合龙。此次浇筑的220米大跨连续梁“0号块”梁段长21米、梁顶宽11.7米、梁高10.5米，设计混凝土方量1219.1立方米。

工人日报

成功跨越南京江北大道！建宁西路过江通道主线桥钢箱梁顶推完

8月30日，由江苏省南京市公共工程建设中心负责建设，中铁四局承建的南京市重点交通工程——建宁西路过江通道工程上跨江北大道主线桥钢箱梁顺利顶推到位，标志着建宁西路过江通道上跨江北大道最大的钢箱梁主体结构进入施工“倒计时”。

南京建宁西路过江通道工程（一期）工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，项目起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以隧道方案穿越长江。路线全长约6.8公里。

中国质量报

江苏南京江北新区质量小站不断创新 有力支撑产业升级

2021年，江苏省南京市江北新区首家质量小站在新材料科技园揭牌，开启为江北新区企业提供“一揽子”综合服务的新旅程。

3年来，依托质量小站组织的各类活动，江北新区市场监管局服务企业1200余家，培育质量奖、“江苏精品”和高新技术企业610余家，为支撑园区产业和企业的质量升级交出一份令人满意的答卷。