又一世界级大桥在建！合肥南⇆南京北⇆上海宝山重点控制性工程最新进展→

3月9日晚

央视新闻频道

聚焦正在建设中的

崇启公铁长江大桥

两分多钟的航拍画面

蔚为壮观 振奋人心

连接上海崇明岛和江苏启东的崇启公铁长江大桥建设进行中。目前，工人们正围绕主塔3、4号墩开展承台施工，主塔将以每天0.55米的速度“长高”，计划年底浇筑完成至主塔上横梁105米处。

崇启公铁长江大桥全长4.09公里，主跨400米，是世界上在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

新闻多看点

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。其中合肥南、南京北、上海宝山是客流量的重要节点。

项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

此前南京市六合区内，沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段新建正线长度17.2公里，其中六合特大桥全长16.11公里，截至目前已完成桩基73%、承台53%、墩身35%。据悉，接下来将按照计划，以每天两孔的速度推进，预计在2025年5月完成施工任务。

沪渝蓉（北沿江）沪宁段建设热火朝天，项目建成后将打通北沿江大动脉，对高铁优化沿长江地区高铁网、布局推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义！