涉及江北多个项目，南京地下空间规模已达8000万平方米

综合管廊规模第一

隧道长度占比第一

轨道交通分担率第一

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《江苏省地下空间发展报告2023》蓝皮书发布，南京多项指标位居全省首位。

按照《南京市“十四五”地下空间开发利用规划》，我市每年将新增400万平方米地下空间开发区容量。目前全市地下空间规模约在8000万平方米左右，规模全省第一。

“豆干Sir” 摄

蓝皮书显示，江苏省已开通轨道交通的城市中，南京地铁公共交通分担率已达65.5%，位居首位。

地铁7号线是南京首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，起自西善桥站，终至仙新路站，共设车站27座。北段（幕府西路站至仙新路站）已开通运营，南段（西善桥站至应天大街站）已开通初期运营，中段已完成所有围护结构和主体结构，正在施工附属结构。

目前，南京地铁11条线共建。其中，续建线路8条，分别为3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线中段、9号线一期、10号线二期和11号线一期，持续加密市域轨道交通线网；市域线路3条，分别为宁马线、宁滁线和宁扬线，加快构建“轨道上的都市圈”。

蓝皮书显示，13个设区市共161座隧道建成通车，总长约198.85公里，其中南京占比33%，位列全省第一。

建宁西路过江通道北起江北新区兴浦路与江北大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以盾构隧道形式穿越长江至南岸，沿现状建宁西路终于金川河西路前。路线全长6.8公里。

作为国内穿越长江隧道施工难度最高的工程之一，建宁西路盾构隧道采用2台泥水平衡盾构机，由北向南掘进。目前，项目已经实现隧道盾构双线贯通，过江通道主线计划2025年建成通车。

蓝皮书显示，江苏省地下综合管廊已建成321.92公里，规模最大的为南京市，建成102.8千米。目前，我市持续推进综合管廊有序建设，已建成综合管廊约113千米，居于全省首位。

江北新区一期综合管廊

燕子矶段综合管廊南起神农路，北至吉祥街，东至绕城高速，全长2300米，是我市“两环六射”干线管廊体系中，江南环干线管廊的重要组成部分。目前已进入铺设高压电缆线阶段的一期工程全长1180米，是现阶段全国最大断面圆形顶管工程。