涨价了？没涨？新能源车充电价格新政已实施

12月1日早上8点28分，开出租车的杜师傅向记者反映，一早来到泰山新村附近的某公用充电桩给汽车充电时，发现电价涨了1毛多。他感叹说：“价格涨喽！”

昨天（12月1日）是《关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》（以下简称《通知》）正式实施的第一天，充电公司和站点已经第一时间做出调整了吗？

上午9:20左右，记者来到龙湖天街附近的小桔充电和鲸充电桩了解情况，司机们反应各不相同。在小桔充电电桩充电的王先生说，价格没有变动，还是0.98元/度。隔壁鲸充电桩的张先生说，价格有些变化，涨了一毛，但是他用的充电app，享受会员价后，价格是1.05元/度。

近日，国内多地的新能源汽车车主反映，公用充电桩充电费用存在上涨的现象，有的甚至涨了50%，南京江北新区的情况相对稳定。

11月30日，记者在高德地图上搜索“充电桩”，附近的电站距离、空位数量、价格（电费+服务费）、限免优惠等信息一目了然。在龙湖天街附近的鲸充充电站，网约车司机郭先生表示一天充两次电就够跑了，白天会选择公用充电桩充一次电，差不多一小时就充满了，到晚上回家后在楼下充电，价格更实惠。“非会员1.15元/度，会员1.1元/度，其中包括0.25元。可能是冬天气温低的原因，充了13分钟，金额显示是18元，充40分钟，50多块钱。好在这里2小时内限免车位费。”对于价格是否有涨幅，郭先生表示，一直是1.15元左右，较为稳定。

以特来电充电站为例，记者注意到，在17:00-22:00时段，南京智芯科技充电桩慢充1元/度，星智汇商务花园为1.18元/度，泰冯路为1.6元/度，一辆新能源汽车充55分钟，价格相差9.9元～33元不等。在泰冯路充电站已经实行分时电价，00:00-08:00，参考价为0.8元/度（电费0.28/度，服务费0.52/度）。显然在谷时充电，可以省掉一半的费用。

本次《通知》对我省现行电动汽车充换电设施用电价格政策进行优化和完善，在严格执行电动汽车充换电设施用电政府定价和规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为方面有了更加明确的规定。

其中，新增居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的公共充换电设施用电，与居民住宅小区内服务全体业主的公共设施用电一样，执行居民合表用户电价，同时，执行分时电价。在小区安装充电桩的利好优势一直为市民津津乐道的话题。

李女士表示，自己的车在小区充电桩两周充一次电，一个月仅40元左右的电费。本次新政实施后，将更加优惠。

《通知》明确，优化居民住宅小区、居民住宅家庭和执行居民电价的非居民用户（如学校等）中设置的充换电设施用电分时电价的时段划分。将峰期优化为7:00-11:00、13:00-22:00，谷期优化为11:00-13:00、22:00-次日7:00，峰期、谷期电价在执行居民合表用户电价的基础上，分别上浮0.03元/千瓦时和下浮0.17元/千瓦时。以居民住宅小区内设置的不满1千伏电压等级的充换电设施为例，高峰时段充电的电价为0.5783元/千瓦时，低谷时段充电的电价为0.3783元/千瓦时。延长工商业两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费政策的执行时间至2030年前。

《通知》也明确了电动汽车充换电设施运营商或场所业主，可结合自身充电特性，选择执行分时电价政策，以引导电动汽车用户广泛参与有序充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。

服务费用收取方面，通知提倡引导电动汽车充换电设施运营商基于弥补成本、合理收益制定服务费用，但向用户收取服务费用时，要与电费分开，分别列示，并严格执行明码标价相关规定，在服务场所醒目位置公示服务费用、电费等内容，主动接受社会监督。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励对城市公交车辆充电给予优惠。

对于服务费，很多新能源车车主表示，部分充电平台的服务费不能接受，“最不能接受的是，充电还要交停车费，像这样的充电桩，我们去一次，就不会再有第二次了。”

我们将持续关注接下来的价格走势，并做进一步报道。你的新能源车充电价格涨了吗？快来给小新留言吧！