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蓬勃“逆生长”丨百年浦口火车站即将焕新归来



人们对于一座城市的印象,大多是从火车站开始的。


南京的火车站很多,历史更是悠久。说起最古老的火车站,当数位于江北新区的浦口火车站,至今已有112年历史之久,是全国唯一一座保存着民国特色的火车站,素有“中国最文艺的火车站”的美誉。


这里曾经每天都有列车往来,在忙碌中见证城市的沧桑巨变。虽然历经百余年的风雨,但这里的主体建筑依然基本保留了下来。



2021 年 5 月,秉承赓续历史文脉的思路,浦口火车站历史风貌区城市更新项目正式启动。作为江苏省城市更新首批试点和南京市城市更新第二批试点,浦口火车站历史风貌区按照渐进式、织补式的“微更新”改造理念,分阶段分层次推进,让百年车站再续芳华。


近日,记者从江北新区建设与交通局了解到,浦口火车站历史风貌区占地约 1.3 万平方米的启动区建设已接近尾声,预计今年上半年开门迎客,届时将为市民游客提供一处新的网红打卡点。

新“颜值”,焕发老街区新风采


已进入春季,浦口火车站历史风貌区一片绿意盎然。从江北新区临江路拐进火车站片区,穿过极具设计感的“大马路”牌坊的弧形拱门,更是令人觉得焕然一新。

记者了解到,目前车站片区所有建筑的加固修缮工作已基本结束,正在按计划进行室内装修。



建于 1914 年的浦口火车站,是中华人民共和国国务院公布的第七批全国重点文物保护单位,是津浦铁路沿线的重要交通枢纽。

百年来,每当汽笛声响起,南来北往的旅客在此相会,热闹非凡的样子留存在时代记忆中。

2004年,浦口火车站客运正式停止运营,逐渐成为历史,淡化在人们的视野中。如今,这个曾经落寞的“铁路遗产”经过修缮更新,几乎完好地保留着旧时光。




“我们在修缮过程中,尽可能多的保留住建筑原来的样子。”项目建设方介绍,浦口火车站不仅是全国唯一保存了民国特色的火车站,还是国内首个得以完整保留历史风貌的百年老火车站。

火车站主体大楼、售票处、车务段大楼、月台和雨廊等主体建筑都较为完整地保留下来。按照保护历史真实性、风貌完整性的基本原则,浦口火车站修旧如旧,每一处细节都经过了反复推敲。

依据各类文化资源,被整合划分为铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区四大主题功能区予以保护,将打造成为传统与创新碰撞、古典与现代交汇的江北新区“文化之眼”。


青灰色的牌坊,砖红色的墙面,两节绿皮火车生动再现的津浦铁路“老场景”……

在这里,时光恍若倒流,文艺范、设计感、旧情怀兼具,建成开放后,这座百年浦车站将重现芳华,成为江北新区集文化、旅游、创意、休闲、时尚于一体的活力中心,历史建筑与广场、平台、街巷、院落等相得益彰,将形成一条风貌独特的游览线路,焕发老街区新风采。


新工艺,激活老建筑新生命


1918年冬,文学家朱自清与父亲在这里话别,留下了著名的《背影》;1919年春,伟人毛泽东在这里送湖南留法学生赴上海;1929年5月,孙中山先生的灵柩在这里停留;1949年4月,邓小平和陈毅在这里星夜渡江,进驻“总统府”……


历经岁月变迁,浦口火车站风貌区的这些具有文化、历史等多重价值的建筑由于长期空置,都存在“骨质疏松”、残垣断壁、漏水漏电等问题,亟待修缮。

缮前(图源网络)

修缮后


2021年5月,浦口火车站历史风貌区城市更新项目正式启动。江北新区文保部门组织项目组与清华大学、东南大学的建筑专家携手,与国内专门从事古建修复的团队合作,采用“微改造”的“绣花功夫”,对文保建筑进行改造修缮。

东南大学建筑学院博士生导师淳庆副教授负责编制此次修缮方案,他介绍,从2016年上半年开始,他们就开始研究这批建筑的历史,进行详细的测绘和勘查,一方面恢复文物建筑的旧日风貌,另一方面还要对这些建筑的“病害”进行加固修缮处理,通过文物部门的验收后,再启动地块打造。



在约1.3万平方米的启动区内,改造和新建的建筑共有23栋。项目以“尊重历史、保护特色、重塑价值”为原则,将传统工艺与新技术新材料相结合的方式对建筑进行改造修缮,通过隐蔽钢圈梁提高老建筑的结构稳定性,并采用标准修复砖粉、文保专用勾缝剂等新材料进行外墙面处理,让修复后的墙体安全坚固,同时还能保留厚重的历史感。


建于上世纪30年代的大马路15号是片区内保存较好的一处老建筑,这座砖木结构的双层房屋曾是当地家喻户晓的浦益饭店。

随着时间的推移,屋面渗水、油漆脱落等“病害”让这座老建筑渐渐失去生机,变成一副饱经沧桑的模样。

按照“最小干预、修旧如旧”的原则,该项目引入了专业古建筑修复团队对其实施保护性修缮:老房子的木质梁柱结构被完整保留下来,破损的木构件按原材质、原规格、原尺寸进行加工替换,通过传统工艺的织补和修复,展现出原汁原味的建筑风貌。



走在街区广场上,素雅的黄锈石地面与周边历史建筑相得益彰。

一砖一瓦旧模样,一草一木似相识,这些百年古建安详地伫立江边,看着不远处疾驰而过的高铁。新工艺激活了老建筑新生命,在保护的基础上,让历史建筑“看得见、到得了、活起来”。


新业态,唤醒老车站新活力


百年南京浦口火车站,也曾是南北客流汇集的“潮流之地”。

为唤醒老车站的新活力,据介绍,启动区将引入文博展示、创意书店、特色民宿等多元业态,打造成一座集游、购、食、宿、娱多功能于一体的历史文化街区。

例如,位于津浦路 4 号的民国建筑,此次更新不仅对房屋进行了翻新加固,还根据建筑的特色,引入了全国最大规模的城市旧物循环平台——“旧物仓”,通过老物件展示分享,对城市历史进行采集、整理及场景化再现,计划把这里打造一座活化的城市记忆博物馆;津浦路东侧的 6 排红房子以前是铁路老职工宿舍,经过修缮,后期将引入国潮文化、沉浸式体验、特色住宿、潮流摄影、独立音乐等元素,打造成南京人的潮玩地。

修缮前(图源网络)


修缮后


记者了解到,所有建筑的加固修缮工作已基本结束,正在按计划进行室内装修。

根据规划,南京浦口火车站历史风貌区将整合铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区四大主题功能区,拓展“滨江文学打卡、红色革命教育、百年历史建筑老街”三条游览线路,让老车站承载新功能、焕发新活力。



如今,在江北新区,历史文脉与时代新风交相辉映,一幅幅穿越时空的历史画卷在人们眼前徐徐展开,它们承载着这座城市的历史,见证着城市的变迁,诉说着城市的故事。

在南京加快构建“一江两岸、拥江发展”城市格局背景下,浦口火车站片区成为江北新区推进城市更新、展现城市魅力的重要实践地,在高质量创新发展中蓬勃“逆生长”,让城市留下记忆,让人们记住乡愁。


温馨提示:目前浦口火车站历史风貌区内仍在施工,请广大市民朋友不要私自前往参观游览,具体开放时间请留意官方信息。




来源| 《新江北报》编辑部

来源| 新江北报全媒体记者 韩正莲

图片来源| 南京建设 江北新区融媒体中心

编辑| 新江北报融媒体中心 孔飞云

责编| 刘瑞

主编| 江风楚韵

责校| 唐肖春

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