这是人民公安报第1233次向您问早安

早上好~各位小伙伴~

今天的早安

小编向朋友们介绍一位

细心的辅警战友

他被大家称为

“排堵疏导”的交通管理能手

善于观察、精心测算、提出建议……上海市公安局长宁分局交警支队四大队勤务辅警梁嘉隆是一位“有心人”。在长宁区延安西路、水城南路交叉路口站岗执勤的日子里，细心的他找准了路口“机、非、人”通行的矛盾点，并提出改进建议，被大家称为“排堵疏导”的交通管理能手。

2019年，刚成为辅警的梁嘉隆就来到延安西路、水城南路交叉路口，协助交警指挥交通。为了尽快适应，他给自己定下了“勤走动、勤观察、勤思考”的“三勤”原则，力求处处留心、事事尽责。

很快，梁嘉隆发现，一到早晚高峰，他所在的路口就会出现拥堵状况，机动车、非机动车、行人交织混行。问题出在哪里呢？经过仔细观察，梁嘉隆很快得出了结论——延安西路是辖区的主干道，他管理的路口东连虹桥路古北路六岔路口，西连延安西路虹许路路口及延安高架的上下匝道，车来车往络绎不绝，然而南北向水城路路幅较窄，沿线还有单位、学校、商业广场及居民小区等，给路口通行带来了巨大压力。

发现了问题，梁嘉隆便着手寻找症结所在，想方设法解决问题。他开始对路口流量进行观察和记录。通过长时间的积累、测算，他发现早晚高峰时段，南北向信号灯时长为50秒，每次南北向过马路的行人加起来约70个，通过横道线大约需要40秒，为了礼让行人，南北向左转的机动车每个周期内只能通行大约10辆，这就造成了路口车辆的积压，导致拥堵加剧。

是不是可以利用优化信号灯进一步缓解车辆易滞留路口、通行效率低下的情况？带着这样的疑问，梁嘉隆利用业余时间，不断计算、推演，逐步完善，终于拿出了可行的方案。他建议，将南北向的机动车绿灯时间分成两组一个周期，第一组为时长42秒的“短灯”，行人信号灯为红灯，此时没有行人通行，可以增加水城南路左转弯的机动车的通行数量；第二组为时长53秒的“长灯”，给行人留出足够的时间通过路口。如此一来，“一长一短”的周期内形成时间差，让机动车、非机动车、行人有充足的时间相互避开，既提升了各自的通行效率，又确保了通行安全。

梁嘉隆的想法得到了长宁分局交警支队领导的支持，很快投入实践。经过一段时间精细化的测算以及调整、模拟、分析，信号灯调整后的路口行人及车辆通过效率比之前提升了60%，极大缓解了路口通行不畅的现象。

“梁嘉隆排堵疏导有一手！”提起梁嘉隆，同事们不由自主地竖起大拇指。

如今，担任四大队辅警组长的梁嘉隆对辅警工作愈发热爱。他立足岗位，不断钻研，摸索出不同的疏导方案以应对不同的道路通行状况，还积极协调相邻路口组员互相配合、协同疏导，大大提高了工作效率。

“干一行就爱一行，行行都能出‘状元’。”梁嘉隆把这句话刻在心里、付诸行动，守护着城市的道路交通秩序。

- 推荐阅读 -

微信ID：rmgabs