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火星，离地球最近的时候大概相距五千多万公里，以人类现有的科技，可以在一年内抵达。

而且火星上已经证实有水的存在，再加上火星的气温、重力、季节和日夜间隔，相比太阳系中的其他行星，都更接近地球。所以，火星一直被认为是人类向外太空殖民的首选。

2013 年，一家叫做「火星一号」的荷兰公司公开招募火星移民志愿者，结果有八万多人报名，其中一万多都是中国人。当然，这个项目后来被传出是一个骗局，但是看到有那么多人愿意抛家舍业，参加一个近似于自杀的项目，大家还是被这股热情震撼到了。

「火星一号」项目可能不靠谱，但是在 2016 年，被称为「钢铁侠」的伊隆 · 马斯克宣布，他的公司 Space X 计划在 2024 年送出第一批火星移民。

火星殖民爱好者欢呼雀跃，他们认为，这可能是最接近梦想成真的尝试。

而且，为了成为第一批火星移民，一些人已经开始着手准备了。其中一位，就是我们今天的讲述者。

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不靠谱的天使投资人

我是程巍，男，37 岁。现在的职业是不靠谱的天使投资人。

其实很早我就有去外太空看一看的想法，但那时候只是个梦想。 可是越往后，我越发现这个事是可行的。

伊隆·马斯克最早的计划版本是 2040 年出发，即使那时候，我也不过六十岁。后来我查到，所有的航天员年纪都很大。因为航天员要经过很长时间的训练，一般是挑选经验丰富的退役飞行员。 

所以我是有机会的。

而且我还慢慢意识到，火星旅行对个人对国家、以及整个人类，都有巨大意义，是一个超过哥伦布发现新大陆的事件。 

人类的科技和各方面已经发展到了一定的程度，它必须外溢到其他的星球，拓展人类的文明。 只有利用外星或者是太阳系的能量，才能使我们再上一个台阶。

所以，我应该开始准备了。

■ 程巍说现在自己的职业是不靠谱的天使投资人

那么，我们可以头脑风暴一下：如果想去火星的话，需要具备几件事：

第一，活得长，健康。如果六十岁的时候，高血压、糖尿病什么病都有，你哪也去不了；

第二，有钱。别说什么几百亿，你至少一、两个亿得有，要不你怎么买船票，小目标得达成是不是；

第三，去了以后，你是能够有贡献的，你绝对不是一个观光者。

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学飞机

为了成为一个健康、有钱、并且能贡献力量的火星移民，我已经开始在各方面着手准备。

我早年在加拿大留学期间，曾经创业做游戏，在 2012 年之前，我是穿越火线这款网络游戏在欧美的总运营商。那段时间有了一些经济回报，后来就干脆转行做了投资人。

所以上火星，在钱这方面我已经有了一定的积累。

后面，可以重点说一下我在其他方面的准备。

如果要推进移民火星的计划，无论是 Space X 还是 NASA，还是任何其他的机构来做，将来第一批的移民，一定会经历层层筛选的过程。为了通过这第一步的筛选，我去学了开飞机，因为宇航员都是飞行员选拔的。

我以前看过一部电影——《独立日》，威尔·史密斯出演的抗击外星人的故事。最后你看是怎么去战斗的：一些撒农药的飞机都跑来帮忙。我当时就觉得挺奇怪：美国哪来这么多民间的飞行员？ 

后来我发现，美国有二十万个机场，咱们国家好像才四万。在美国佛罗里达州甚至有飞行小镇，家家户户不是车库，而是飞机库。周末大家都是开飞机出去转一圈。 

2014 年，我在美国找到了一家飞行学校，我 2015 年就去学了。

因为考飞机是要学完所有的理论知识，笔试通过，然后还要上机超过 40 小时，你才能去参加考试， 一般来讲至少需要三个月到半年，但是我去的时候我就提前跟校长沟通好，我说你得给我多排课，多飞，我争取一个月通过考试。 

■ 程巍学习的单引擎小飞机

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上机

我学的是飞机第一级，就是叫 Private Pilot，就是私人飞行员。

第一次上机觉得飞机好小，因为是单引擎、螺旋桨的小飞机嘛。飞机是被人推出去的。你在后面推，前面有人拽，特别轻。 

因为飞机是靠翅膀上下的气压不一样，然后把它托起来的。但是当你速度不够的时候，飞机没有浮力了，就会掉下来，所以我们要学习遇到失速如何处理。 

第一次学失速的时候我啥也不知道，教练只是告诉我开始怠速，以最慢的速度飞行，然后开始拉机头。可是我已经拉得很高了，飞机滴滴滴已经报警了，他还让我拉，然后我就不敢拉。 

结果教练一把拉了起来，飞机仰起来的同时就失速了。 

当时我一下子感觉像过山车一样，飞机迅速地竖直下坠。掉了五到十米，飞机又恢复到平卧的姿势。 

教练马上跟我说：迅速推引擎。轰的一声，飞机转起来，恢复速度重新飞起来了。 

学飞机的过程中，每天都在学理论，很长也挺枯燥。我们要学好多关于天气的问题： 什么是积雨云、雾是怎么产生的，等等。尤其是航空沟通的用词，不太容易听懂。我自认为英语水平已经不错了，也是迷茫了一阵子。所以我每天晚上听他们的电台，一点一点地熟悉他们讲话的规律。 

但是我觉得自己学的还是挺快的，最后笔试考了 88 分，是当时学校里考的最高的一个。 

■ 程巍在上机

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飞出去吃饭

我这里有个事情特别好玩，可以看出美国的飞机文化有多成熟。 

我学的差不多的时候，有一天晚上，我和两个同学商量晚上去哪吃饭。然后随便一搜，看到洛杉矶有一家川菜不错，当天晚上我们就开着一架飞机过去了。

在那边的一个小机场降落了以后，他们都是有套餐的：你只要在机场给飞机加油，他就租给你一辆车用六个小时。然后我们吃完饭回来把车还了，飞机也加好油了。我们再直接飞回去。 

这种事我们就干过两、三次，非常方便。 

学飞机我只用了一个月的时间，就把这些所有东西都学完了，还通过考试拿到驾照。

学飞机我觉得对上火星是有用的。因为失重这种感觉非常反人类，我们人类从来没有在失重的太空中生存过。所以我比别人适应得好的话，这是一个被选中的加分项。 

如果有幸被选中，第一批火星移民将要在太空中飞行六到九个月才能抵达火星。为了提前适应这段太空生活，我还去学了潜水。

■ 程巍在菲律宾宿务练习潜水

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学潜水

学潜水也是很明确为上火星做准备的，因为地球上最像太空的地方就在水下，因为类似失重的体验。而且水下没有空气，需要依靠呼吸器，你要准备好应对各种风险，处理各种麻烦。

我去年就发生了一个很严重的潜水事故，现在想起来还很后怕。

2018 年初，我当时是在菲律宾宿务。

选择宿务，是因为练习技术潜水不是每个潜店都可以，它要具备很多的装备和技术条件。比如出现减压病的时候需要用到减压舱，菲律宾只有两个减压舱，一个在宿务，一个在马尼拉。

那次潜水之前我生了一场病，实际上身体一直没有调节好，现在回想起来去潜水有点着急。

当天，我和我师弟计划在 80 米深的地方做一个 60 分钟的潜水，再算上回来的时间，出水基本就是六个小时以上。

因为我需要大量的时间，一点一点浮上来，才能避免减压病。

当时在 80 米深的时候，我们俩每人带了很多的瓶子，拿了一个推进器，沿着水下的悬崖缓慢行走。

估计在四、五十分钟的时候，我突然感觉一阵心慌。

我生完病之后那一阵时常会有心慌的问题，一直没找到具体的原因。

在水下的时候心慌又出现了。一开始我觉得还能忍受，后来越来越严重，心脏跳的很慢，甚至有不跳的感觉。我开始意识到不妙。

我马上用手电筒晃我的师弟，指着我心脏，示意这里有问题。然后我就扒在悬崖边上，尽量控制自己的浮力。

当时我看了一眼表，上水还有五个小时，我想完蛋了：我的心脏能不能坚持五个小时这么久？

虽然会想到死亡，但我觉得自己心理素质还不错。我开始什么都不想，闭着眼慢慢调整呼吸。过一会儿再看一下我的潜水表，如果指示能上升了，就往上扒三米，再等。

■ 事故发生时的潜水电脑表记录

在这期间，我师弟帮不上任何忙，他只能在旁边看着我。

就这样慢慢地调整，我的信心逐渐恢复。但还是不敢想坏的事情，如果紧张的话心脏更坚持不住。

到最后，实际上我用来减压的时间已经超过了计划的六个小时。 

但是当我最后上水的一刻，立刻全身剧痛，我第一反应：肯定是减压病，身体里的氮气没有排干净。其实也很好理解，因为我心脏出了问题，不能正常的血液循环。

我拿了一个纯氧的瓶子又回到六米深的地方，在那又趴了一个小时，还是不行。这个时候我认为在水下已经解决不了这个问题了，立刻开船，把我送去减压舱。

减压舱长得跟太空舱一样，它的原理是把空气加压，加回到水下 40 米的状态。然后大量的吸氧，把其他的气体从血液里排出去，人就活了。但是速度要快，不然气泡在大脑组织里一爆开，就没戏了。

最后，我在减压舱待了八个小时才脱离危险。

■ 上岸后，程巍在减压舱中

🎧 为了移民火星做准备，在这个过程中程巍学过的东西、冒过的险，可不止这些，今天的节目算是一个引子，在下一集里，你会听到程巍为上火星做的其他方面的准备。

而且到时候爱哲也会和他有一个对谈，让你了解，对于上火星这个想法，程巍到底是异想天开，还是深思熟虑。

-本期配图由讲述者 程巍 提供

 Staff 

讲述者 | 程巍

主播 | @寇爱哲

制作人 | @寇爱哲

声音设计 | @故事FM彭寒

文字 | @寇爱哲

运营 | 刘军

 BGM List 

01. StoryFM Main Theme – 彭寒（片头曲）

02. Starlight – 彭寒（火星）

03. Plan B – Dennis Chamber（飞机飞过头顶）

04. Available Space - Leo Kottke（机场）

05. Starlight – 彭寒（潜水）

06. Starlight – 片尾曲（彭寒）

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