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开工倒计时！滁宁城际南京段再迎新进展！
南京北站又有新进展
站房开工进入倒计时
力争2027年与北沿江高铁
同步通车运营
近日，《南京北站站房及相关工程初步设计》（以下简称《初步设计》）获国铁集团和江苏省人民政府联合批复。从设计方案上来看，南京北站形似“扬子江头，金陵花开”，在优化换乘效率、站城融合、进站环境等方面，别具特色。
《初步设计》的获批，标志着南京北站的开工建设进入倒计时。南京北站力争今年上半年实质性开工，2027年与北沿江高铁同步通车运营。
据悉，南京北站枢纽场站规划为3场16台30线，站场规模超越南京站与南京南站，并跻身全国第五大高铁中心，比肩上海虹桥站。
南京北站采用站场设计，衔接多条交通换乘网络，通过地铁3号线、4号线、15号线、18号线和轨道S4号线，实现10分钟可达江北新区中心区、20分钟可达南京新街口和安徽滁州地区、40分钟可达南京禄口国际机场。
等到南京北站建成后不仅将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”的国家高速铁路网，同时也对滁宁城际铁路全线通车，滁宁同城化发展起到推荐作用，并将加速推进滁州融入长三角一体化发展,进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。。
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