在满帮车货匹配平台的业务模式和数据支持下，满帮金融共享平台司机的车货匹配数据、行驶数据、平台使用行为，形成了平台活跃、业务活跃、交易活跃的业务全景画像，能确保群体在享受到ETC白条服务之前就已经经过初级的用户准入门槛过滤。准入之后，用户完成相应的授信申请、授信通过、ETC白条申请、申请通过、用款、还款行为等，所有的这些行为都在线上完成，而支持这一整套申请和通过机制由风控完成。

如何实现全线上化的审批放款流程呢？平台服务中原本就支持ETC卡的绑定，ETC金融入口直接和ETC卡完成入口对接，一旦涉及ETC操作，金融即可提供关联服务，不增加客户的学习成本，不改变用户原先的使用习惯，也免去了大量产品教育工作。

支撑整个系统全线上高效运转的风控由反欺诈、贷前、审批、贷后几个环节重点把控。筛选特定场景下大数据，构建的这套专属风控模型有其专属特色。

司机运输过程中遇到资金周转难却无法解决的情况并不少见。

长期以来，社会对物流业诚信的认可度总体偏低，致使金融机构谈“贷”色变，数据显示，物流企业贷款需求满足的不足10%，卡车司机获得融资的比例则更低。货车司机一年的运输费用结算中，25%左右是高速通行费用。由于运输过程先发生，而司机的运费账期长达3个月左右，大量的司机需要面对运费账期的严峻问题，ETC白条产品可为广大司机用户提供针对性资金服务。

为此，满帮创新地在 ETC 充值发卡服务基础上推出了 ETC 白条产品，为司机提供1分钟申请，1分钟放款服务。因为有了数据，满帮平台能够为司机提供无担保无抵押的便捷ETC金融服务，疏解用户燃眉之急。

整个ETC记账卡服务全流程线上化操作，方便、省时、高效。额度申请和用款等操作从APP上操作，从额度申请的信息填写、通过、用款申请、放款资方、借款协议，用款成功、剩余额度都有简洁明确的步骤或者展示。

用户在发起用款时，选择使用ETC白条产品，以充值或者出示记账卡的方式完成ETC支付。

还款方面，设有专门的还款入口，司机可以查询还款期数、还款金额、还款进度。

使用过程中如有疑问，页面同时有客服接入，一键呼入进线处理。

基于数据积累，采用评分卡信贷流程，将司机ETC记账卡业务办理效率提高到秒级

满帮以评分卡工具为核心进行客户评价。评分卡模型基于对司机在平台积累的找货、导航、加油、换轮胎以及人行征信等三方数据进行建模，采用履约能力、信用状况、资产状况等多维度数据作为评估标准，建立量化和动态的客户评价体系，快速高效地为客户办理ETC记账卡。

全线上操作，快捷方便

全流程线上化操作，从授信申请、提款和还款皆为APP上操作，方便、省时、高效。还款方式灵活，司机可根据资金安排，合理选择一次性还款或分期还款。

基于数据积累，进行创新风险管理

基于数据视角采用全新的风险排查模式，预警模型，结合系统定期自动获取的定量信息和人工录入的定性信息实行批量化预警，并对不同预警级别实行差异化的风险处置。实现到期提示、催收执行、额度冻结等功能，提高对大范围客户的管理水平，实现业务良性健康发展。

超过40万司机

●提供信用授信服务，减轻货车司机经济负担。

●货车司机通过正常使用ETC白条产品，不断累积和提升个人征信情况，进而有条件申请银行等金融机构贷款，降低融资成本。

●ETC白条帮助物流行业的普惠金融落地。

●数据积累有利于社会良好的信用体系的搭建。

产品所属企业·满帮集团：

满帮集团是由货车帮与运满满合并而成，“满帮集团”的诞生标志着一张真正覆盖全国的公路物流信息网络形成。作为全国公路干线领域最大的车货匹配信息平台，满帮致力于持续为用户提供准确便捷的信息交互平台服务。同时，满帮也已发展成为全国最大的物流综合服务平台，通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。

截至2019年8月，中国干线货车有700万辆是满帮会员，中国物流企业有225万家是满帮会员，业务覆盖城市339个，覆盖线路数量超过11万条。通过减少空驶，满帮于2018年为中国节省了900亿元的燃油损耗。