多条市政道路通车，这个区交通环境更完善！
其实…
最近有一件「喜事」
要向广大粉丝宣布
一直以来都没告诉大家
毕竟过程也挺不容易的
终于
现在可以大声地宣布——
光明云谷片区圳美三路等
32条市政道路集中通车啦
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32条市政道路
集中通车
本次集中通车的32条市政道路，总长度约 17 公里，分别为——
按道路级别划分：城市主干道2条、次干道6条、城市支路24条。
按道路片区划分：光明云谷片区有9条、光明中心区有8条、凤凰城至光明城站片区有7条、其他重点片区有8条。
按道路位置划分：覆盖了光明街道3条、公明街道4条、新湖街道15条、凤凰街道6条、玉塘街道2条、马田街道2条。
这些道路将进一步织密光明区交通路网，加快促进区域的产业聚集、人才引进和城市更新，完善片区形态和功能。
▲圳美三路
圳美一路崭新的双向六车道宽敞整洁，非机动车道和机动车道有序划分，道路两旁景色街景美如画卷。
圳美三路两旁绿树成荫，它连接公常路和圳园路，周边分布着产业园区、公园、学校、大科学装置等。
圳美一路和圳美三路所在的光明云谷片区被委以打造环大科学装置产业带科研经济先导区的重任，将在这里布局一流的教育、医疗资源和高端综合配套。
四通八达
区位交通优势不断凸现
光明日益成为深圳最具魅力、最富活力、最有潜力的发展热土之一，也成为越来越多人的出行目的地
目前区内南光、龙大2条高速北连东莞市，南接福田区、南山区，光明到深圳中心区、深圳宝安国际机场、前海蛇口自贸片区仅30分钟车程；大外环高速贯穿深圳东西。
地铁6号线串联宝安、光明、龙华、福田等区，地铁6号线支线将与东莞市轨道交通衔接，地铁13号线北延段将经光明直达东莞市松山湖。
广深港客专与赣深客专、深莞增城际（规划中）途经光明，在光明城站乘坐高铁30分钟可达广州、香港。
龙大高速市政化改造工程（一期）
光侨立交
近日，龙大高速市政化改造工程（一期）光侨立交开工建设，建成后，将增加光明凤凰片区与市区方向的联系通道，缓解光明片区往来市区方向交通压力，减少凤凰街道东片区往来市区超4km绕行距离，同时为龙大高速市政化改造实施提供通道保障。
轨道交通方面
全力打造“2+2+6”轨道交通网络，包括——
2条高铁：广深港高铁和赣深高铁
2条城际：深广中轴城际和深莞增城际
6条地铁：6号线、6号线支线、13号线、18号线、26号线和29号线
其中，广深港高铁、赣深高铁、地铁6号线和6号线支线一期已开通运营，地铁6号线支线二期和地铁13号线二期（北延）正在建设，18号线、26号线和29号线及深广中轴城际、深莞增城际仍处于规划阶段。
便捷高效
城市交通体系日益完善
公交出行
公交出行
是市民绿色出行的重要方式
为改善市民公交出行体验
光明区持续优化公交线网体系
光明区现有公交线路95条，分别是干线58条、快线9条、支线24条（含社区微巴18条）、假日专线4条，基本实现站点500米全覆盖。
针对凤凰城、长圳、公明广场、光明大街、楼村、圳美、合水口等地铁站及周边客流密集区域，试点运营10条追光巴士，现有公交线路服务基本满足辖区市民日常公交出行需求。
值得一提的是，“追光巴士”接驳线路除固定公交站点外，特别选取人流密集区域试点增设招呼站，采用招手即停的方式，既能方便市民群众出行，又能提高公交运营效率。
慢行系统建设
光明区加速推进慢行系统建设，针对慢行系统缺失或不连贯的问题，采用“人非共板”“压缩机动车道+机非硬隔离”或“压缩机动车道+划线软隔离”形式进行隐患整治。
▲科泰路整治后
以跨越光明、凤凰两个街道的科泰路为例，通过铺设石英砖人行道、改建非机动车道，科泰路提供1.8公里的慢行路线，贯通了整个虹桥公园周边区域的慢行系统，为市民创造了良好的出行体验。
去年，《光明区山水连城综合规划》正式印发。《规划》提出打造郊野径、骑行径、漫步径三大品牌路径，串联“半城山水半城园，一角烟火一角景”。每一种路径的打造，都为市民在光明城市漫步提供了一种探索方式。
规划已进入实施阶段，规划期内，将建成绿道200公里、碧道40公里、郊野径150公里、骑行径150公里。
我们也一起见证了
光明交通的发展越来越好
这么多条路的通车
加上这么多项目的开工
意味着往后出行
将会更加便捷、有更多选择
# 光明有什么特产？ #
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