昨天易到创始人炮轰贾跃亭和乐视，控诉他们挪用易到的13亿资金，导致易到陷入困境，并可能引发影响社会的群体事件。稍后乐视发布声明，指责周航造谣诬陷，并将采取法律手段维权。这出大戏都有哪些看点？

1. 为什么反目成仇

商场里的人经常会说生意不成情义在，但商战没有这么温馨暖人。利是把杀人不见血的刀，易到创始人周航和收购方贾跃亭之间的战争，火爆却不让人意外，创始人和资方反目成仇也不是首例。比如软银赛富的阎焱控股了雷士照明之后，和创始人吴长江刀兵相见，最终以吴长江入狱告终。

根据乐视的17号的声明，周航现在还是易到的CEO，领着易到的工资，继续在易到进行报销，但是这个CEO明显被架空了。

2015年10月19日，易到CEO周航发给员工的内部邮件和之后乐视控股的公开声明共同表示，易到用车完成D轮融资，乐视汽车用7亿美金的代价战略投资易到用车以获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东。同时，乐视在投资声明中宣称「易到公司依然由周航先生及管理层来运营」。

但仅仅只过了4个月，乐视就开始向易到派驻高管。2月25日，乐视CMO彭钢出任易到用车总裁，从此，乐视派驻的高管逐渐接管了易到。周航尽管还是CEO，但实际上早已不负责公司管理。

2. 周航借刀杀人？

周航在公开声明里说到：易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。

稳定是社会和民众需要的，也是国家需要的，同时也是敏感的。周航的声明，到底是威胁，还是善意提醒？又或者是揭贾跃亭和当前易到的老底，煽动易到的司机们，同时引起有关部门重视，让有关部门介入，起到借刀杀人的目的？

创业公司对于创始人来说，是自己的孩子，历尽万难，一手辛苦养大，最后被迫卖掉或者离开，常常是心里滴着血，眼里流着泪。但投资人和收购方不一样，投资人和收购方只是把投资对象当作一头养肥了可以卖掉赚钱的猪，最多是娶了一个小姨太。猪养肥了可以卖，不允许吃饲料不长膘，小姨太嘛，喜欢就拥有，不喜欢换一个。

自己的孩子，被别人买走，而且受到虐待过得凄苦，周航的强烈报复心理可以理解。

易到用车用户打不到车和司机提不了现，已非一日两日，周航为什么选择这个时候向贾跃亭开炮呢？

根据腾讯科技4月9日的报道，易到CEO周航加盟雷军旗下顺为资本，出任投资合伙人。而乐视声明周航还是易到CEO，真相只有一个，大家都能明白吧。

3. 为什么创始人屡屡被资方赶走？

在发达的资本市场时代，创始人被资方扫地出门屡见不鲜。即便有统计显示，创始人依旧掌控公司的上市公司，投资回报率比创始人被赶走的公司高很多，但是资方依然热衷于赶走创始人，比如平安赶走汽车之家的李响、百度赶走去哪儿的庄辰超等等。

资方不是傻子，必然知道赶走创始人会更大概率把公司搞砸，但是为何还乐此不疲呢？一方面是控制欲。人是贪婪的，对钱的贪婪最终还是回归到对权的贪婪上，有很多钱，就是拥有对这些钱的控制力嘛。而投资／控股一家公司，还不是为了能控制这家公司。在让这家公司给我赚钱和控制这家公司之间做选择的话，有不小一部分人选择后者。毕竟赚了钱之后，还不是为了满足控制欲，控制更多的钱，控制更多的公司。

如果投资A公司，A公司能给投资人b赚钱，投资人b拿着钱再去实现更多的控制。但是现在就可以满足控制欲，直接控制A公司，干嘛还弯弯绕，多花精力呢？周航还是CEO，被架空的CEO，实质上等同于被赶走了。

所以，钱不是终极目标，控制欲才是。

4. 没有退路的决斗，没有赢家的战争

挪用13亿不是一个小数目，如果坐实，贾跃亭和经手此事的易到负责人都难逃法网。当然目前这件事只是周航的一家之言，还没有法律层面的证据和判决。

如果这件事是周航没有根据的编造，被贾跃亭和乐视以毁谤送上法庭，周航也将吃不了兜着走。

反正闹成这样，双方都没有退路了，不仅仅是看热闹的吃瓜群众会挖各种消息报各种料，相关部门肯定也会很快介入。

如果没有政治资源来给贾跃亭先生灭火，其祸不远矣。相关法律不完善和市场环境混乱，导致每一个企业几乎都有原罪，周航在创办易到的过程中难免有涉嫌违法的地方，贾跃亭想把周航送进去陪吴长江，也不是没有办法。

5. 易到倒了谁获利？

当你在冷眼旁观秘密警察抓犹太人的时候，你根本不会想到他们也会冲你来。同样，当我们在易到的风雨飘摇中看热闹的时候，倒霉的不仅仅是易到和贾跃亭，很可能还是看客自己。

自从滴滴合并快滴又合并Uber以来，打车没有优惠了，打车难和加价成了常态。由于有关部门的不作为，导致这些互联网打车公司合并形成垄断，利益受损的必然是用户。

易到的体量虽然比滴滴小很多，但也是一个市场需要的搅局者。多一种选择，总归比没得选要好，对不？如果易到倒了，滴滴的垄断铁幕将更加密不透风。

凡是垄断，不管国企私企，都不会给用户好果子吃。

6. 贾跃亭和他的乐视什么时候会倒？

去年以来，不断有贾跃亭和乐视的新闻，而且几乎都是欠供应商款、融资不利、资金链濒临断裂、核心高层离职等等。贾跃亭能撑到现在可以说已经是奇迹，周航声称的「贾跃亭挪用易到13亿」会是压垮贾跃亭的最后一根稻草吗？

创业成功本身是一件小概率事件，贾跃亭在各种漩涡中一次又一次挺了过来，即便没有成功，也算是不断创造大逃杀的奇迹。但这次不一样，和此前产品跳票、资金出现缺口、高管离职等不同，这次涉嫌严重的经济犯罪，不知道贾布斯如何施展法术，再次逃脱升天。

乐视更大的麻烦来了。

美国最大的企业征信机构邓白氏的监测数据显示，乐视的账款逾期等重大风险事件可能在短期内集中爆发，乐视的付款指数相比其他企业处于较低的水平，且在短期内从57分下调至36分，账款逾期等重大风险事件也可能在短期内集中爆发，属于支付风险较高企业。

这样一来，银行不敢给乐视贷款，债权公司加大对乐视的讨债力度，员工讨薪和司机提现诉求会更加猛烈，一句话，乐视引起关联方的集体恐慌，或许来日无多了。

附1：周航声明全文

致关心我和易到的各位朋友：

上周以来，关于我本人和易到的各种消息被议论纷纷，为了避免信息不对称造成的误会，也为了易到的未来能够更好。我觉得有必要在此说明一下情况。

2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

回顾这段历程，从2016年2月起，本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在此期间，我们曾一度很高兴的看到新管理团队在投入、能力上的积极表现。

也正因此，在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。

众所周知，易到是网约车（专车）的开创者，七年以来，凭借着行业开创者的先发优势、更懂场景需求的服务品质，在高端用户群体中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批优质的忠实用户，这也是易到最大的价值所在。

网约车新政之后，市场经历过疯狂补贴大战后，又重新回归到理性和以服务为核心的新阶段。

这对于一贯以品质为坚持的易到，本是重大的利好消息，易到也理应抓住这一机遇实现更好的发展。

但很遗憾由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。

据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。

易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。

因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。

事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。

期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。

我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。

周航

2017年4月17日

附录2:易到和乐视对周航的回应

• 特别注意到的是，按照乐视的声明，周航现在还担任着易到CEO，也是易到的二股东。周航加盟雷军的顺为资本，只能是口头协定，而不是已经入职。

• 申明上盖了乐视和易到的章，看来这2个公章放在同一个办公室啊。

附录3:周航朋友圈回应乐视声明

在任CEO和控股股东如此撕逼，还可能会进监狱，好剧本。

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