【Flying Motorcycle】堵在路上烦？来辆飞行摩托车吧。全球首款，仅20台，定金1万美刀！

大周末的下班路上，估计这会儿还有很多人堵得很酸爽……然鹅，壕兄可以考虑来辆这个！全球首款飞行摩托Speeder，最高时速240公里，休闲版仅20台，定金1万美刀，全价200多万RMB……先看看下面的预告片呗！

保证堵车的你看完这段视频，心里会有千万只草泥马在奔腾……

话说米国加利福尼亚州洛杉矶有一家叫JetPack Aviation的公司过去10年一直深耕微型个人垂直起降（VTOL）行业。公司里有一帮工程师和技术人员致力于打造最安全、最小、最快的VTOL飞行器。早在2010年至2015年间，他们就设计并制造了世界上第一台便携式JetPack。经过八次迭代，公司CEO在2015年11月骑着这玩意绕着自由女神像耍了几圈，话说这米帝小伙砸也挺疯狂的……

先来看看官网的介绍吧。

首先还是那个噱头——世界上第一辆飞行摩托车，代表了个人交通的终极目标。它能够有效地从小型车厢大小的任何地方起飞，比大多数125cc排量的摩托车更轻，完全稳定且易于飞行。所以你可以想象下，就像骑摩托车，但是是在天空中哦！而完全稳定则意味着只需要最少的飞行员训练。刚才也提到了，这玩意儿飞行速度超过150英里（换算过来就是时速240公里），在飞行高度方面，它可以飞行高达15,000英尺，但JetPack Aviation公司明确提到了，不希望他们的客户这么玩！

来看看200多万RMB的坐骑配置如何吧。

• 空重：231磅

• 动力：4个独立涡轮喷气发动机

• 最大推力（ISA）*：705磅

• 安全：360度防撞
  

• 最高速度：> 150英里/小时

• 续航时间**：10 - 22分钟

• 燃料：煤油/ JetA /柴油

• 升限：15,000英尺

• 有人驾驶/自主驾驶：有人驾驶

• *最大推力可能因高度的空气密度而异

• **续航时间取决于驾驶员的重量和高度的空气密度

JetPack Aviation公司计划制造两个版本的休闲版Speeder：超轻版和试验版。

• 超轻版（UVS）不需要飞行员执照，所有培训将由JetPack Aviation公司或其授权培训中心提供。超轻版仅限于携带5加仑燃油并且限速60英里/小时。

• 试验版（EVS）将需要私人飞行员驾驶执照，好处是没有燃料或速度限制。作为试验版的所有者/飞行员，JetPack Aviation公司将在工厂与客户一起完成坐骑的制造，这意味着客户将成为该飞行器完成过程的一部分，同时也满足美国联邦航空局关于实验飞机生产的规定。

当然你知道我不会无缘无故介绍一款民用飞行摩托的，肯定有军事用途我才会关注它啊，下面介绍下它的军用版本。

JetPack Aviation公司在宣传里说的很明白，军用版Speeder的使命——拯救生命。它可以以最快捷的方式，让人们或货物穿越城镇，特别是进入或离开高风险的环境，无论是作战、应急还是救灾。在作战环境中，Speeder可以作为单独的作战单元部署，也可以集群作战。它可以完全自主驾驶或手动驾驶。通过卸下飞行员座椅并在安装货舱，它可以在不到10分钟的时间内从运兵飞行器转变为运货飞行器。

它的作战应用包括：  

• 更快地将医护人员送达伤员位置；

• 更快地将伤员送到医院；

• 可以比直升机更快、更经济有效的在舰船间进行补给（并且舰船的飞行甲板不需要完全开启）；

• 迅速将伤员从战场护送到2级或3级救援站；

• 将设备或货物移动到使用直升机无法抵达或效率低、风险大的位置。

JetPack Aviation公司目前正在测试军用版 Speeder1/3比例原型。他们已经模拟了速度和耐力，这些将通过飞行测试计划得到确认。

军用版Speeder配置如下：

• 空重：定制

• 最大推力（ISA）*：1,200磅

• 最高速度：> 150英里/小时

• 续航时间**：20 - 30分钟

• 燃料：煤油/ JetA /柴油

• 升限：15,000英尺

• 有人驾驶/自主驾驶：都可

• *最大推力可能因高度的空气密度而异

• **续航时间取决于驾驶员的重量和高度的空气密度

正在路上堵着的你看完了感觉如何，如果你是壕哥，拿起电话，订购一台吧……

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感觉比特斯拉酷多了……好好挣钱去交个首付定金吧……