沿山大道一期工程通过竣工验收

作为江北新区三条轴向联系通道之一，沿山大道串联起新区各组团，有效缓解江北大道的客运交通压力，承担着均衡区域路网的需要。

本次改造提升，将沿山大道（泰工路至浦镇大街段）长约4.55公里的道路通过营盘山隧道和跨珍珠街路口高架桥进行串联，实现快速化，有效解决过境快速交通和区域内慢行交通的通行分流。

同时，改造工程将原有双向四车道拓宽升级为主六辅四的通行标准，以60公里的时速驾车行驶，仅用4分多钟就能快速通过，通行能力相比过去提升了近两倍，交通承载力全面提升。

改造前

改造后

项目建设方公建中心全面提升精细化管理，项目采用自主研发的“智慧工地5G建设平台”，通过对安全、进度、质量、环保等模块的一体化管理，有效地降低安全风险，提升作业质量和管理水平。隧道基坑围护采用自动化监测技术，实时监测影响基坑及围护安全的各种关键技术指标，分析未来的走势，提升基坑安全。

隧道工程用2个月时间完成45万方基坑土石方开挖，4个多月时间完成1.56公里的长隧道主体结构建设，让市民在春节前享受到最优通行的建设成果。针对项目毗邻国控点的特点，专项聘请环保监理，检查、跟踪各项环保措施实施的情况与效果。

高边坡防护作为项目建设的一大难点，建设各方提前对设计方案和施工技术进行充分比选和论证，采用蜂巢双性土技术和MREM生态模块技术用于崖壁复绿，形成稳定的坡面植被系统。

项目将海绵城市的理念融入设计施工，利用透水混凝土、桥面收水管等设施，以模块收集储存雨水，通过预处理净化后回用于绿化灌溉，降低雨水径流总量，实现雨水资源利用等多个分目标。

崖壁复绿

模块收集桥面雨水

道路改造提升是惠及千家万户的重要民生工程，而文明施工更是关乎着广大民众的生活安宁。开工伊始，为减少施工对居民产生影响，公建中心联合街道多次召开居民议事会，广泛征求周边群众对沿山大道的建设意见，不断优化设计方案，在沿山大道与泰学路新增平交道口，解决周边1300余户居民的出行绕行问题。

建设过程中牢固树立“修路先保通”的理念，委托专业机构开展施工期交通组织策划，针对项目涉及管线多、交通流量大、地理位置复杂等情况，将临时保通方案与施工组织设计同研究同优化，通过交通设施保障、引导人员到位等措施，实现工程建设与市民出行两不耽误。

下一步，沿山大道一期工程（除涉铁段）将加快推进移交管养等工作，确保隧道、道路等设施规范管养，保障沿山大道交通服务品质。