泰国机场“被挤爆”背后透露出什么信息？

泰国政府在10月宣布新冠结束，取消新冠限制后，游客突然暴增，据统计，仅10月分入境泰国游客150万人，已经恢复到疫情前的一半。

特别进入11月，泰国首都素万那普机场更是人声鼎沸，泰媒用“挤爆”形容这一罕见的繁荣景象。面对汹涌而来的游客，以旅游业作为主要经济支柱的泰王国自然喜笑颜开，移民局迅速会同机场公司及时作出调整，又是增派工作人员，又是增设证件查验通道，又是要求工作人员加快查验速度。以缓解机场人满为患的压力，减少拥挤的情形。

后疫情时代，有这么多的游客涌入泰国，无疑是上天给这个王国的最好礼物。

来者都是客，何况对于旅游大国的泰国，简直就是天上掉馅饼的好事。

泰国政府发言人阿努查近日对媒体称，今年截至10月底，到访泰国的外国游客总数已达到756万人次。

泰国国家旅游局局长育他萨眉笑颜开地表示，他对2022年整体旅游业恢复情况充满信心，可以实现全年接待游客1000万人次的目标。

那么，“挤爆”泰国的这些游客又来自何方？

有统计数字显示，乘飞机抵达泰国机场的人数占所有抵达人数的 96.36%。此信息意味着，入境泰国的游客不是来自周边国家。

但是，少了中国游客市场这个“大体量”的客源市场，又有哪些国家会“挤爆式”地进入泰国旅游呢？

当地旅游业界认为，中国游客的空白被欧洲客源市场填补了。

那么，欧洲游客为何情有独钟来泰国旅游呢？

近日，美国媒体《商业内幕》援引能源专家劳伦特·塞格伦的话称，以约6000万美元的价格，从美国将一艘装满液化天然气的大船运抵欧洲后，欧洲的收购价则飙升至2.75亿美元。vortexa液化天然气分析负责人菲利克斯·布斯认为，这些公司每批能源货运单可以赚得超过1.5亿美元。

一艘LNG大船就能赚1.5亿美元的利润，这个已经不是商业行为，而是“抢钱”。俄乌战争阴影笼罩下的欧洲，造成能源严重短缺，美国则发了“战争财”。

工业化社会，能源短缺必然造成生活成本飙升、通胀等压力。

11月9日，希腊和比利时工人举行罢工。在比利时，数百个“罢工纠察队”封堵了公司和行政当局的入口。比利时举行的全国罢工对公共交通已造成严重影响。布鲁塞尔国际机场有超过一半的航班被取消，比利时第二大机场沙勒罗瓦机场将取消所有商业航班。多个城市的公共汽车和地铁交通已处于停滞状态；希腊，过去六个月的通胀率已经超过了10%，9月份年化通胀率甚至达到了12%。比利时的情况与此类似，10月份的物价涨幅超过12%；雅典的工人抗议活动中，工会抗议标语写着：“生活费用高到忍无可忍。”

11月10日，英国伦敦，地铁工人罢工，首都交通系统中断。同日，法国地铁工人也罢工了，巴黎地铁的七条线路将完全关闭。

今年第二季度，美国最大的LNG生产商和出口商——切尼尔能源公司，净利润达7.41亿美元，而去年同期业绩为亏损3.29亿美元。

看来俄乌战争，得益的是美国的大财团。

是啊，“生活费用高到忍无可忍”！文明的欧洲人才去罢工，但导致这些后果的诱因是什么？罢工者好像不去深究，只想留给政府解决吧！

生活费用高企，欧洲面临着寒冷冬天的来临，平民阶层用不起昂贵的液化气取暖，只好向银行贷款去气候温暖且物价相对便宜的东南亚“度假”了，泰国无疑是最理想的去处！