第51届法国巴黎航展已于2015年6月15日至21日成功举办。根据主办方发布的关键统计数据，本届航展的参展商达到2303家，来自48个国家和地区，比2013年第50届巴黎航展增加4%（根据主办方发布的数据，2013年为2215架，来自44个国家和地区）；行业参观者达到15.1万人次，比2013年的13.9273万人次增长8.6%；一般公众参观者达到20万次，比2013年的17.6299万人次增长13.6%；参展的航空器达130架。

从主办方发布的统计数据来看，参观者人数均为高位整数，因此可能是初步统计结果；此外主办方只指出超越2013年的上届航展之处，却未提及上届航展有150架航空器参展，其中40架进行了飞行表演，都明显超过了本届。另外还有一些数据上届航展有统计而本届航展尚未公布，如上届航展接待了来自102个国家和地区的285个民间或军方的官方代表团，吸引了来自世界各地的3100名记者，组织了7000场商务会谈，售出了13万平方米的展区面积，为航空器安排的展示面积达到19.2万平方米等，本届航展的这些数据尚未公布。

航展上展出的LHD可选有人驾驶飞机，展出的为无人驾驶配置。该机是LH航空公司在其LH10“椭圆”串列双座通用飞机的基础上发展的，有效载荷250~280千克，任务飞行速度113~343千米/时，标准续航时间8小时，在原后座位置增加可拆卸油箱后可达24小时。机翼拆卸后可装入LH航空公司专门设计的KC20集装箱，通过公路、铁路、河运、海运和空运方式部署，能在不到1小时内重新组装并调整至任务就绪状态。该机使用费用低，每飞行小时成本为80欧元（美国国际航空新闻网图片）

综合本届巴黎航展的相关信息来看，《空天防务观察》认为本届巴黎航展主要亮点/关注点有以下几个：一是民机订货高涨。欧洲空客公司共获订货421架（确认124架、意向297架），总金额估计为570亿美元（确认订货163亿、意向订货407亿）；美国波音公司共获订货331架（确认145架、意向186架），总金额估计为502亿美元（确认订货186亿，意向订货316亿）。二是高效低排放民机产品是主流。从空客A350、A380到波音B787，到法国“隼”8X，到加拿大CS100、CS300和“全球”6000，以及空客E-FAN电动飞机，不同类型和等级的高效低排放民机产品已占据主流。三是无人机是关注热点，特别是低成本长航时无人机和先进战术无人机。尽管能够确认参展的无人机只有3型，即分别是意大利的P.1HH“双髻鲨”、土耳其的“凤凰”和法国的LHD（《空天防务观察》6月16日提供的参展航空器清单中，曾指出主办方在参展航空器表格中有两处列出了法国LH航空公司的LH-10通用飞机；经查证，该表格有误，实际上LH航空公司另一架静态展示机是在LH-10的基础上改装发展的LHD，虽然该机可选有人驾驶，不过静态展示机为无人驾驶配置），但航展期间有关无人机的信息较多，总的来看低成本长航时多用途无人机和先进战术无人机已成为关注热点。四是低成本侦察/攻击飞机受关注。美国参展的“蝎子”、AT6、“男爵”G58通用飞机改型和S2R-660“大天使”等均属此类产品，可满足反恐镇暴等低烈度作战行动和非战争军事行动对低成本侦察监视、精确打击等能力的需求。五是机载系统/设备和武器仍有良好的发展势头。新型传感器、新型中远距空空导弹、新概念全模块化多任务导弹等在航展上均受到关注。

在巴黎航展上进行飞行表演的“C系列”CS300窄体干线客机。我国沈飞国际商用飞机有限公司以较大的份额参与了“C系列”的研制和制造工作（加拿大庞巴迪公司图片）

有关本届航展的其他详细报道，可参见《空天防务观察》6月16日、17日和19日的相关报道和分析。

（航空工业发展研究中心 张洋）

关注本公众号有以下三种方式：

1、点击本文顶部蓝色“空天防务观察”字样，点击“关注”；

2、在微信的“通讯录”-“公众号”中，点击右上角的“＋”号，输入“AerospaceWatch”查到到本公众号之后点击，再点击“关注”；

3、利用微信的“发现”-“扫一扫”功能，扫描下面的二维码：

感谢您的关注！