北京时间3月26日上午10点，东南亚打车公司Grab宣布收购Uber东南亚的打车和外卖业务。

继败走中国之后，Uber正式退出东南亚。Uber因此获得Grab 27.5%的股份。

据悉，Grab、Uber和中国共享汽车平台滴滴出行最大的投资方软银集团（SoftBank Group Corp）一直想让Grab和Uber合并，以增加利润，全球网约车行业去年已损失几十亿美元。优步此举可加速首IPO进程，其上市目标是2019年。

Grab在收购协议达成后将接管Uber在柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的业务和资产。Uber在东南亚，包括餐饮递送服务Uber Eats等所有业务，也将归Grab所有。

业务并入Grab后，Uber将转而持有27.5%的股份，Uber总裁科斯洛沙希也将加入Grab的董事会。

Grab创始人、CEO陈炳耀表示，很高兴Grab在本土市场实现了一场重大胜利。他还表示，滴滴此前在中国击败Uber给予了Grab巨大鼓舞。新兴市场本土力量能战胜西方科技巨头，“亚洲是一个开始”。

2015年5月滴滴首次投资Grab，并在2016年8月追加融资，成为Grab战略投资者。双方展开广泛技术交流，滴滴的核心个人出行产品顺风车也输出东南亚。

陈炳耀曾多次表示，滴滴CEO程维“像大哥一样“。程维也曾表示，滴滴的全球化战略不是打败当地的本土企业，而是和当地的伙伴一起成长壮大。

滴滴表示，非常支持此项交易，将作为战略投资者和Grab继续展开长期合作。

2016年8月，Uber将中国业务出售给滴滴，是其第一次在海外市场遭遇败局。根据外媒报道，当天Grab即发出全员信件，号召团队“向中国的兄弟姐妹学习，在东南亚证明本土创新力量“。

2017年7月，Uber又将俄罗斯业务出售给当地竞争对手Yandex。

Grab收购Uber东南亚业务对其印尼的竞争者Go-Jek是重大挫折。资料显示，Grab成立于2012年，目前在东南亚8个国家的191个城市运营，平台注册司机230万，日均订单达350万。此外，Grab还已进军支付、外卖等O2O业务。

此次收购前，滴滴宣布将在年内上线日本出租车打车服务，Uber在亚洲主要市场的运营几乎完全瓦解。

程维称，滴滴的全球化战略不是打败当地的本土企业，而是和当地的伙伴一起成长壮大。

本文综合整理自联合早报、新传媒8频道及财经网

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