江苏“首单”，中欧班列“出口直装”落地无锡

人民网江苏

2024-09-03

在“家门口”即可一站完成

提前申报、本地查验等手续

缩短了1天时间

节约近20%物流成本

助力企业降本增效

提高国际市场竞争力

江苏省内首单铁路口岸“出口直装”货物。图片来源：无锡日报

4月10日，随着无锡海关工作人员在对讲机中清晰地报告监管完成情况，江苏省内中欧接续班列首单本地通关业务在无锡西站铁路海关监管作业场所顺利完成。

据介绍，此前为了确保异地通关顺利完成，货主常需要跟着货物辗转多地，费时又费力。“从货物进入西站到顺利发运，总共用了不到2天。相较以往的出运模式，省去了异地查验等环节，缩短了1天时间，节约近20%物流成本。”无锡小天鹅相关负责人透露。

“这也是省内首单铁路口岸‘出口直装’验放监管。”在场的一位无锡海关相关人员介绍，无锡西站铁路海关监管作业场所的正式启用和“首单”的成功落地，补强了无锡国际铁路物流中心的通关功能，通过本地货物本地报关、本地监管、本地验放的通关模式，打通了中欧班列货物本地全程通关的绿色通道，极大便利了外贸企业的快速集散、高效进出，增强企业本地化发展信心。

同日，无锡中远海运物流有限公司、陆英汇国际机械等一批外贸企业相继签约入驻。“这也是继长三角首单粮油类物流总包列车在锡发车，无锡市调整运输结构‘双联双提’工程获得的又一突破性进展。”无锡市交通运输局相关负责人介绍，一年多前，无锡市委市政府全面启动“双联双提”工程，以全局思维系统谋划推进多式联运、多港联动，提升物流供应链驱动力、提高城市产业链竞争力。

据了解，2023年，无锡市共完成铁路货物发送量177万吨、同比增长18.8%，海铁联运是全省唯一一个实现“三站三线”运行的城市；无锡中欧班列接续班列稳定运行，共开行51列，形成了稳定、高效、富有韧性的国际贸易和物流大通道……今年一季度，仅无锡西站物流园区就发送3218台商品车，较去年全年发送总量提升近3倍，长三角商品车集散中心效能逐步显现。

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责编｜张妍编辑｜张程

来源｜无锡日报

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