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即将通车!南充李渡嘉陵江大桥,将告别600多岁的它——

南充播报 2022-04-29






它诞生于明洪武元年

至今已有600多年的历史

它位居四川内河码头之首

年客流量近100万人次

年货运量逾100万吨

它就是李渡码头

……



近日,南南来到李渡嘉陵江大桥,只见建设工地上,处处机械轰鸣,焊花四溅,一派热火朝天的施工场面。据了解,为加快施工进度,将因疫情耽误的时间赶回来,项目施工方挂图作战,顺排工序、倒排工期,将原定9月初竣工的工期压缩半个月,计划8月15日竣工、大桥实现通车。



穿越时空,沧桑百年

在历史的长河中

李渡码头风风雨雨,几经变迁

留给人们太多的记忆,太多的过往


如今

李渡嘉陵江大桥即将建成通车

李渡码头的渡船将成为历史


现在

请跟南南的脚步

一起重温李渡码头的百年历史记忆



(视频建议WIFI网络收看)



相传,明洪武元年(1368),李渡嘉陵江边一李姓老汉以所购的66亩田土出租为生,在江边置船免费渡人。人们感激老人,给他封了个名号叫“李渡”,李渡的名字便由此而来。






清乾隆年间,李渡场被皇帝册封为主簿署,李渡因此成为只比县小一点的行政单位。而李渡悠久的水运史使李渡给人以“水码头”的印象。






李渡码头的水运史



关于李渡近代以来的发展变迁,原土门乡人尹大辉介绍,解放前,李渡镇就很热闹。当时李渡有两种船,一种是可以过河的客运船,上至高坪区的青居,下至岳池县的歹溪,全长71公里,辐射周边十几个乡镇。另一种是上起广元、下至重庆的货运船。李渡至重庆,一般是将南充的蔬菜、水果、粮食、广柑、生猪等运往重庆,由于是顺水而行,大致需要3天时间。重庆至李渡,运送的是石灰、煤炭、水泥等物品,由于是逆流而上,一般需要半个月左右。








今年已82岁高龄的侯勤友曾经是李渡码头拉渡船的纤夫,对当年的码头模样仍记忆犹新。那时的河滩乱石林立,拉船、行走都很不方便,船也破旧,四周、顶部均由篾条编织而成,外面再糊上一层厚厚的纸。用木头做的“桡子”安在船头上,左一只右一只地间隔着,桡夫子们划着桨,成了辛勤的摆渡人。每当船一到,纤夫们就要拖着绑有约三寸宽的布带,拉着一头连着船的绳子,一路喊着号子,一鼓作气,将船拉上岸。







打锅盔、卖凉粉、炸麻花……河滩上各种小吃应有尽有。小商小贩们不停地吆喝着,声音此起彼伏,在码头上空飘荡。只要船工们一上岸,河滩边唱川剧的、说评书的、开旅馆的也开始忙活开来。


“那时船工的消费相对比较高,因为渡口的存在,这里每逢赶集,都有1万多人!”李渡镇居民杜全国说,那时的李渡码头运输繁忙、商业活跃、人气旺盛,商铺、餐馆、旅社、茶馆等一家挨着一家,一派繁荣。





李渡码头镌刻着老南充的深深记忆



随着历史的变迁

船只实现了机械化

沿岸群众过江也越来越方便

现如今李渡嘉陵江大桥即将建成通车

将极大地改善两岸群众出行条件



李渡码头上的行人络绎不绝


历史悠久的李渡码头

成为了许多南充人心中悠久的回忆

现在

允许我们对它一句

“李渡码头,再见啦~”




✳你有什么与李渡码头有关的记忆呢

欢迎和南南分享~



来源 | 嘉陵播报


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